出自:公路水运工程试验检测员

低合金结构钢的16Mn钢材厚度或直径为≤16mm钢的机械性能分别应不低于屈服点（）MPa、抗拉强度（）MPa。
A:600
B:520
C:350
D:300
考试作弊者取消当场考试成绩及后续考试资格，并且1年内不得再次报考。
石油沥青的粘滞性用（）指标表示。
A:延度
B:软化点
C:针入度
D:溶解度
（）是用来检测合成高分子防水卷材耐寒性能的。
A:柔度试验
B:拉伸试验
C:热空气老化试验
D:脆性温度试验
认证是第三方依据程序对（）符合规定的要求给于书面保证（合格证书）。
A:产品
B:过程
C:服务
D:仪器
关于摆式仪测试的说法中，正确的有（）。
A:评定路面在潮湿状态下的抗滑能力
B:橡胶片的有效使用期为1年
C:新橡胶片应先在干燥路面上测试10次后再用于测试
D:校核滑动长度时，应以橡胶片长边刚刚接触路面为准
桩身周边由于自重固结、地面堆载等原因而产生大于桩身沉降时，土对桩表面产生的阻力称为（）。
A:正摩阻力
B:负摩阻力
C:抗拔摩阻力
隧道主风道的设计风速宜在（）范围内取值。
A:12.0~24.0m/s
B:13.0~26.0m/s
C:14.0~28.0m/s
D:15.0~30.0m/s
检验硅灰的火山灰活性指数可采用加速法或常温法，当二者的结果不同时，以常温法为准。
有关平整度测试的说法有：①反应类平整度测试设备测定路面表面凹凸引起车辆振动的颠簸情况； ②连续式平整度仪属于反应类测试设备； ③VBI与国际平整度指数有良好的相关关系； ④反应类平整度指标实际上是舒适性指标。 描述正确的是（）。
A:①③④
B:①②③
C:②③④
D:①②③④
路面结构层厚度的检测方法有（）等。
A:挖坑法
B:钻芯取样法
C:高程法
D:测边法
在我国，回弹弯沉值应用于（）。
A:新建路面结构设计
B:路面施工控制
C:路面验收
D:旧路补强设计
交通标志分为（）两大类。
A:警告标志
B:辅助标志
C:禁令标志
D:主标志
对于填石路堤应采用灌砂法来检测压实度。
作用在隧道衬砌上的围岩压力，按其压力方面不同，可分为（）
A:竖直顶压力
B:纵向压力
C:水平测压力
D:底压力
指出粗集料进行压碎试验的操作方法。
挡土墙墙背必须在墙身强度达到设计强度时方可进行回填。
实验室应该（）彻底清扫一次，空调应该（）清扫一次。
设车流的流量为Q辆/h，车头时距h服从负指数分布。则到达的车头时距h大于t秒的概率为（）
A:exp（3600Qt）
B:exp（-3600Qt）
C:exp（-Qt/3600）
D:exp（Qt/3600）
对路面面层应检验平整度，路基由于不影响路面的平整度，所以不需检验。
在击实功一定的条件下，随着粗集料含量的增多，（）。
A:土的最佳含水量变小
B:土的最佳含水量变大
C:最大干密度的变大
D:最大干密度的变小
地基承载力通常可（）来确定。
A:由现场载荷试验或原位测试确定
B:由专家讨论确定
C:按地基承载力理论公式计算
D:按现行规范提供的经验公式计算
E:在土质基本相同的条件下，参照临近结构物地基容许承载力
沥青混合料配合比设计在配制沥青混合料制作试件时，试件尺寸应符合试件直径不小于集料公称最大粒径的（）倍。
A:2
B:3
C:4
D:2.5
在交通量不大，环境温度较低条件下，采用的沥青用量要比最佳沥青用量适当高一些。
对高速公路沥青路面进行贝克曼梁测试时，测试车轮胎充气压力要求为 （）。
A:0.5MPa
B:0.6MPa
C:0.7MPa
D:0.8MPa
有可能造成针入度试验结果偏高的因素是（）。
A:沥青老化
B:试验温度偏低
C:测试用针质量偏轻
D:夏季试验恒温时间不足
在静载试验中，每一小时的沉降不超过（），并连续出现两次，即可视为稳定。
A:0.1mm
B:1mm
C:0.2mm
D:0.5mm
公路绿化植物品种的选择原则是（）。
A:具有稳定公路边坡的能力
B:适于各地栽种
C:具有良好的环境和景观效果
D:工程投资越低越好
十字板剪切试验获得的抗剪强度指标与室内三轴试验的（）试验相接近。
A:固结排水剪
B:固结不排水剪
C:不固结不排水剪
D:快剪
关于石灰稳定粒料基层的正确说法是（）。
A:混合料处于最佳含水率状况下，用重型压路机碾压至要求的压实度
B:保湿养生，养生期应符合规定要求
C:评定实测关键项目为压实度、平整度和强度
D:混合料设计强度是指无侧限抗压强度
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