出自:铁路机车车辆驾驶人员资格

另一司机室在打开主控制器钥匙前，司机必须确认司机室“受电弓控制”旋钮在（）位，DOMS开关打至AM位.
机车施行紧急制动时，制动管的压力空气降为0的时间应不大于（）秒。
A:1s
B:3s
C:15s
D:10s
增、减载针阀开度过大，会使柴油机有负载时大幅度（）。
CRH2A型动车组操纵台故障显示灯转向架点亮表示检测到制动、轴温、粘着、空转、滑行等转向架异常。
无级调速装置由司机控制器、（）和传动装置组成。
当主司控器的方向手柄处于向前位，主司控器级位手柄处于牵引区域，机车速度超过（）km/h且无空气制动时，在微机显示屏中选择定速模式，机车进入定速状态
使用电阻制动时，均衡风缸和列车管减压超过初制动减压量并可一直减压至零，是何原因？怎样判断处理？
CCB-Ⅱ制动系统中，如果惩罚制动继电器动作5S之后，制动缸内还没有压力，制动系统将实行（）。
A:初制动
B:最大减压
C:紧急制动
（）作用是：将总风缸不稳定的压力空气调整为某一稳定压力后输出。
电气化铁路开通使用后，每年仍须进行（）安全考试。
A:一次
B:二次
C:三次
JZ-7型空气制动机的常用限压阀在常用制动时，直接限制制动缸压力不超过350kPa。
专题分析是针对运输生产中出现的特定情况进行的分析，分析内容根据实际需要确定。
将接地开关DK置故障位、再提手柄、主接地灯不亮不卸载为（）接地。
A:主电路负端低电位接地
B:主电路过流
C:主电路正端接地
109分配阀容积室的最高压力限制是靠（）起限压作用的。
A:作用管的最高压力
B:工作风缸的最高压力
C:列车管的最高压力
D:安全阀
东风11型内燃机车主发电机轴承清洗后，一次加油量为（）。
A:600g
B:700g
C:800g
手动调节闸瓦间隙，需调大间隙时应（）方向转动调节手轮，反之应（）方向转动调节手轮。
铁路行车有关人员，在任职、提职、改职前，必须经过那些培训考试方可任职？
试述远心集尘器的功用。
中继阀的作用是根据（）的压力变化来控制（）的压力变化的。
电空控制器中每一层凸轮均对一对静触头构成一对独立的触头钮。
接地复位转换开关DFK共有（）位置。
A:1个
B:2个
C:3个
移动机车或挂车前，一定要进行（）检查，确认车上下、车前后、车左右有无作业人员，做到先鸣笛，后动车。
A:六面
B:三面
C:一面
手制动机的原动力为（）。
CRH2A型动车组受电弓切换转换开关正常使用位置是置于左侧，功能是选择升起（）号车受电弓。
A:2或7
B:3或7
C:4或6
D:2或5
HXD1C（CCBⅡ型）机车按无火回送运行后，需恢复本务运行时，将机车前端的平均管塞门（）。
A:打开
B:关闭
C:半开
简述空气制动阀电空位操作时运转位的作用原理？
压力开关209的动作压差为≤（）kPa。
过充压力的产生，是因为中继阀膜板左侧的（）顶在膜板端，使供风阀口延迟关断列车管获得高于定压（）的过充压力。
列车在区间被迫停车遇自动制动机故障请求救援时，动车组以外的旅客列车司机应通知车辆乘务员立即组织列车乘务人员拧紧（）人力制动机，以保证就地制动。
A:全列
B:一部分
C:一半
D:10个车
电空制动控制器手柄从过充位称至运转位后，列车管的过充压力最终将由（）
A:中继阀排大气
B:过充风缸排大气
C:257排大气
D:制动缸排大气
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