出自:船舶安全检查员

定压式探测器，他的动作温度有（）三种.
A:57℃、74℃、93℃
B:57℃、65℃、90℃
C:57℃、70℃、87℃
载重线标志应勘划在船中（）两舷。
危险区域或处所固定安装的照明灯具应采用以下防爆型灯具（）。
A:密闭型灯具
B:普通型灯具
C:隔爆型灯具
符合证明的有效期不超过5年；每年需要年度审核一次，年度审核应在证书（）进行。
A:周年日前后三个月内
B:周年日前三个月内
C:周年日后三个月内
1000总吨油船的起居处所与控制站相邻舱壁的耐火完整性应达到：（）
A:B
B:A-0
C:A-15
D:A-60
紧急逃生呼吸器的配备数量因船旗国的要求不同而会有所不同；通常，远洋货船的器具处所内至少配备（）具.
A:2
B:3
C:4
油船隔离空舱的长度应不小于600毫米。
干粉灭火系统的灭火时间一般为（）。
A:10s
B:30s
C:20s
D:40s
作为应急出口的乘客舱室内的窗户，其窗户开口尺寸不小于（）。
危险货物包装件上使用的标签牌应能保证在海水中浸没至少（）后所标的货物资料仍然被辩认。
A:1个月
B:3个月
C:5个月
D:6个月
2000GT及以上的客船，应急发电机可以使用（）的燃油。
A:28℃及以下
B:28℃~43℃
C:43℃及以上
D:60℃及以上
轻金属火，可用（）灭火剂扑救.
A:二氧化碳
B:泡沫
C:干沙土
最容易燃烧，最危险的可燃物质是（）。
A:可燃气体
B:汽油
C:塑料
酸碱货物一旦溅到眼睛中，一般采用温和的水流冲洗（）分钟。
A:5～10
B:10～15
C:15～30
D:30～60
国际航行船舶当功率超过（）KW或缸径达到（）MM时，应配备油雾浓度探测装置或轴承温度监测器.
A:750、300
B:1000、500
C:2250、300
D:3000、500
日光反射镜如质量好，在强烈日光下可被几海里外的目标发现（）。
A:5海里外
B:8海里外
C:10海里外
环氧树脂涂层的液货舱装载酯类、氯化物、溴化物和胺类时对水份的最大允许浓度为（）。
A:50PPm
B:100PPm
C:150PPm
D:15PPm
使用酸液洗舱时宜使用浓度为（）盐酸溶液。
A:5％
B:8％
C:10％
D:33％
卸货结束后应（）。
A:先关掉港方的阀门，后关掉船舶出口阀
B:同时关掉港方的阀门及船舶出口阀
C:后关掉港方的阀门，先关掉船舶出口阀
（）总吨及以上的沿海航行船舶，应参照其机型和航程长短，设置一个或几个有足够容量的残油（油泥）舱。
A:150
B:400
C:1000
D:500
船舶每舷应至少有1个救生圈设有可浮救生索，其长度不少于其存放处在最轻装载工况航行水线以上高度的（）倍，或（）m，取大者。
A:1.5，20
B:1.5，30
C:2，20
D:2，30
消防水带应由认可的耐腐蚀的材料制成，每根消防水带应有足够的长度，但不必超过（）m。
汽车滚装船在营运时，车辆跳板应向上收起，且与水平面夹角不小于（）度，以保证本船跳板不对其他营运船舶构成威胁。
A:20
B:25
C:30
D:35
气溶胶的灭火效率是二氧化碳灭火剂的（）倍.
A:5
B:10~15
C:20
化学泡沫每一份水至少能产生（）。
A:7--16倍泡沫
B:5一10倍泡沫
C:10一20倍泡沫
D:8一16倍泡沫
货油泵的原动机除能就地关停外，还能在（）的适当地点关停。
A:泵舱以外
B:泵舱以内
C:可随意设置
在长江水系干线超过（）总吨的船舶，在进行散装持久性油类的装卸作业时，需布设围油栏。
A:100
B:200
C:300
现有客运船舶应在起居处所和机器处所内配备紧急逃生呼吸装置（）
散化船分大、中、小型，一般（）为中型化学品船。
A:2000T～5000T（dwt）
B:5000～10000T（dwt）
C:150T～2000T（dwt）
D:2000～10000T（dwt）
船员培训种类中（）是非强制性培训。
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