出自:电力机车司机资格

HXD3型电力机车单阀手柄移至制动区，（）响应工作，使制动缸产生0—300kPa作用压力。
当DLS线圈通电后，动铁芯被电磁吸力吸向静铁芯并带动尾杆下移，针阀关闭（），柴油机才能正常启动。
试述HXD3型电力机车定速控制操作方法和定速控制过程。
HXD3电力机车牵引控制司机控制器手柄为（）级，级间能平滑调节。
A:10
B:12
C:13
CCBⅡ制动机空气防滑系统由微机防滑保护单元、速度传感器、防滑阀等组成。
SS4B电力机车处于零电压或机车失压超过（）以上时，286KT失电，信号551输送给LCU，如果劈相机已经起动并且欠压隔离开关236QS处于运行位，LCU控制导线544有电，促使主断分断。
A:2s
B:15s
C:1s
双线自动闭塞区间反方向进站信号机前方应设置（）。
用压力空气作为动力并用空气压力的变化来操纵的制动机，叫做（）。
SS3B机车的主断路闭合，通过QDK联锁开断导线541，使“主断”灯亮。
HXD3型电力机车牵引电机悬挂方式采用滚动抱轴式（）悬挂。
列车制动机为一次缓解型时，牵引时JZ-7型空气制动机双端的客货车转换手柄必须置于（）。
HXD2型电力机车辅助电源装置ACU２冬季模式时不工作。
HXD3型电力机车侧压单阀手柄时，（）工作，可实现缓解机车的自动制动作用。
一切电话中断时，在双线自动闭塞区间，如闭塞设备作用良好时，列车运行（）行车。
A:按路票
B:按红色许可证
C:仍按自动闭塞法
机车检查前必须遵守“先联系，后检查”的制度，并通知有关作业人员，在操纵手柄开关处挂好禁动标志。
机车运转方式有：半肩回式、肩回式、循环式、（）和环形式等5种。
HXD1电力机车变压器布赫继电器有一对常闭触点在主断路器回路内串联，由布赫继电器引起的主断路器断开完全由硬件回路实现。
小闸制动后缓解时，制动缸压力在3到5秒内从300kPa下降到80kPa。
燃油系统的功用是保证定量、定质、（）地向气缸内供给燃油。
KP51-2的动作范围值为（）kPa。
A:750～900
B:750—825
C:825～900
受电弓升降弓时，要求初始慢，终了快。
各辅机采用延时3S启动的目的是为了让乘务员能了解到机器间各电机先后起动的状态。
驼峰色灯信号机显示（）——指示机车车辆加速向驼峰推进。
A:一个绿色
B:一个绿色闪光灯光
C:一个绿色灯光和一个黄色灯光
CCBⅡ型制动机主要由LCDM制动显示屏、EBV（）、集成处理模块IPM、继电器接口模块RIM和电空控制单元EPCU等组成。
HXD3电力机车主变流器发生接地等故障时，司机如何做？
柴油机按（）分类可分为有增压、非增压之分。
HXD2型电力机车每节机车有（）个500L的总风缸。
自动闭塞区段，连续式机车信号机显示一个白色灯光，不复示地面上的信号显示，机车乘务人员应按地面信号机的显示运行。
运用中对轮对检查的技术要求中规定：轮箍踏面磨耗深度不超过7mm，使用报废限度为（）mm。
HXD3电力机车低压电流互感器TA（）是为电度表的计量提供电流输入，为机车微机控制系统提供原边电流信号，用于原边电流显示。
A:1
B:2
C:3
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