出自:乙烯装置操作工

在配管设计时，管材、管件的设计压力、温度选择依据是（）时的操作条件。
A:错误操作
B:事故状态
C:开工及正常状态
D:正常状态
流体在低于液相转化温度下节流时，温度将（）。
A:升高
B:不变
C:降低
D:先降低后升高
碳二加氢反应器烧焦操作中，要先用热甲烷升到一定温度，其目的是（）。
A:预热床层
B:防止蒸汽遇到冷催化剂产生水
C:床层初期烧焦
D:防止床层受热不均
装置原始开车时，冷箱预冷所用的物料一般是（）。
A:氮气
B:空气
C:乙烯
D:丙烯
电子调速器主要由（）几部分组成。
A:速度给定系统
B:速度调节系统
C:压力调节系统
D:液压调节系统
做超速跳闸试验试验时，应在升速前使调速器错油门和抽汽错油门全开，以确保调速器达到动作转速时不发生动作，调速器保持全开。
变压器油牌号分类，根据（）的不同划分为10号、25号、45号三种牌号
A:运动粘度
B:凝固点
C:闪点
D:界面张力
清理老区的燃料油过滤器（FD－102）时，应做哪些准备工作（根据本装置实际情况回答）？
在乙烯装置内，冷却水是一种重要的冷却介质。
关于废热锅炉汽包及废热锅炉的联合化学清洗，下列说法错误的是（）。
A:其目的是为了清除设备及管道内的杂质
B:可使设备管线内形成良好的保护膜
C:只能清除设备及管道内的污垢
D:化学清洗的废液应排到指定地点处理
下列关于冷泵预冷的说法正确的是（）。
A:冷泵预冷速度越快越好
B:冷泵预冷过程中要经常盘车
C:开车初期，时间来不及，因此冷泵可以不需要预冷
D:冷泵预冷中，泵体一出现挂霜即预冷结束
塔釜再沸器切换时，首先必须对备用台进行预热，预热合格后才能通入液相物料。
制冷压缩机系统正常操作时，调节最小返回流量应参照的参数是（）。
A:各吸入罐的压力
B:制冷压缩机的最小流量返回阀的开度
C:各吸入罐的温度
D:该段用户的液位
甲烷化反应器出口分离罐分离出的水一般送往（）。
A:汽油加氢装置
B:急冷系统
C:蒸汽发生系统
D:脱丙烷塔
两台泵并联工作时，管路流量（）同一管路中，两台泵单独工作时的流量之和.
A:大于
B:等于
C:小于
含酚污水为什么必须处理后才能排放？排放标准是什么？
裂解反应温度越高，反应越容易进行，裂解深度也越高，因而乙烯收率越高。
运输乙烯的汽车槽车的储槽为双层储槽，其内胆为低温钢，外壳为碳钢，内胆与外壳之间为固体保冷层或真空绝热层。
丙烯压缩机开车前，辅油泵自启动联锁有（）。
A:润滑油压力低低
B:调速油压力低低
C:密封油高位油槽液位低
D:油泵排出压力低
大检修冷剂倒空时，同一级用户应同时排液、泄压，以防止窜气、设备淬冷。
关于一氧化碳能使碳二加氢催化剂中毒的说法，下列选项正确的是（）。
A:这种中毒属永久性中毒
B:这种中毒属暂时性中毒
C:中毒后床层需切出系统
D:碳二加氢反应器使用过程中不允许加入CO
化工生产中非金属保护涂层是行之有效的防腐方法，这种方法中使用最广泛的是（）。
A:搪瓷涂料
B:塑料涂料
C:油漆涂料
D:内部衬里
关于正常停车后高低压脱丙烷塔的倒空置换，下列说法正确的是（）。
A:塔釜再沸器从底部导淋接胶管装桶，直至排净
B:釜液倒空后即可泄压
C:系统导液结束后可现场直接排放
D:塔釜汽油送出管线可以不倒空
全面紧急停车后，对再生系统的处理正确的是（）。
A:再生系统不要处理
B:再生系统泄压
C:关闭再生系统与燃料气系统的压差调节阀
D:干燥器再生台保持正常再生
漏电开关一般是由零序电流互感器、电流继电器、电磁脱扣器组成。
干燥器再生异常的一般原因有（）。
A:床层有液体
B:再生气量太小
C:再生气加热器内漏
D:干燥器物料阀内漏
DCS上仪表的调节状态切换时，由手动到串级的过程是什么？
烘炉的目的是什么？
各冷剂用户负荷大小如何判断？
乙烯开车方案优化的最终目的是为了获得（）。
A:最安全的开车过程
B:最佳的经济效果
C:最短的开车时间
D:最高的产品合格率
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