出自:铁路车站值班员

自动闭塞区段的进站、进路信号机，当列车全部进入接车线警冲标内方，均应及时关闭。
施工当日，列车调度员根据日施工计划，与（）的施工请求核对一致后，方可拟定并下发施工调度命令。
A:施工负责人
B:车站值班员
C:安全监督员
D:防护员
使用列车无线调度通信设备发布、转达限速调度命令时，进入限速地点前的第二个车站须与（）核对限速内容。
A:列车调度员
B:司机
C:第一个车站值班员
D:车站调度员
铁路是国家重要基础设施，国民经济大动脉，交通运输体系的（）。
A:骨干
B:主力
C:企业
D:主要形式
桥式起重机.桥式起重机的电气设备由哪几部分组成？
基本闭塞法停用发出列车，递交凭证后，车站（助理）值班员车机联控呼叫用语为（）。
A:“xx（次）司机，x道发车”
B:“xx（次）司机，x道发车”
C:“xx（次）司机，x道发车进路好了，注意确认凭证”
D:“xx（次）x道发车进路好了，注意确认凭证”
由于装载的货物需停止自动制动机的作用，而未停止的，可以编入列车。
车站值班员向封锁区间发出救援列车时，应通知（）。
A:列车调度员
B:对方站
C:列车调度员和对方站
D:救援人员
调车作业应及时编组、解体列车，保证按图发车，不影响（），做好劳动安全。
A:装卸车
B:挂车
C:接车
D:摘车
人工解锁按钮的作用是当正常情况下不能（）时使用。
A:取消信号
B:排列进路
C:变更进路
D:解锁进路
车站调度员在运输工作组织中因车流变化或其他影响，需变更（）时，必须提前布置（）、（）。
快运货物列车运行于平直道上，换算高摩合成闸瓦压力的最小值为（）。
A:300kN
B:250kN
C:200kN
D:150kN
在半自动闭塞区间，发出（）的列车时，须停止半自动闭塞改电话闭塞法行车。
A:区间施工
B:区间装车
C:区间卸车
D:需由区间运回
缓冲器配置在轨道运行式起重机上，与处于同一水平高度的轨道端部止挡配合使用，是（）的安全装置。
A:节能
B:具有吸收运动机构的碰撞功能、减缓冲击性能
C:提高速度
D:起警示作用
红色许可证的通知书，应采取最快的方法传送，优先方向车站如无开往区间的列车时，在确认区间空闲后，可使用重型轨道车或单机传送。
车站值班员接车进路按压进站方向的接车按钮（始端按钮），按钮跳动一次且发亮后复原，信号机名称（）。
A:白闪
B:黄闪
C:红闪
D:青闪
一切电话中断时，单线按书面联络法行车时，下列车站可优先发车（）
A:已办妥闭塞而尚未发车的车站
B:未办妥闭塞时，单线区间为发出下行列车的车站
C:未办妥闭塞时，双线改为单线行车时，为该线原定发车方向的车站
D:多线区间为开下行的列车
铁路局、站段应根据实际情况，按照（）、技术计划的要求，按级编制运输方案。
A:列车编组计划
B:月度货物运输计划
C:列车运行图
D:机车周转图
双线反方向行车的调度命令受令人是（）。
A:司机、运转车长
B:司机、运转车长、车站值班员
C:车站值班员
D:运转车长
铺画货物列车运行方案图时，铺画客车运行线之后，铺画快运货物列车和定期运行的（）列车运行线。
A:摘挂
B:区段
C:直通
D:直达
机车、自轮运转特种设备呼唤信号鸣笛为（）。
A:二短一长声
B:一短二长声
C:一短一长声
D:一长二短声
路局对到发线停留车列（车辆）采取防溜后车站（场）值班员室防溜登销记有何要求？
敌对进路是指两条或两条以上的进路同时排列出来后，会造成行车（）的进路，都叫互相敌对的进路。
A:正面冲突
B:侧面冲突
C:追尾
D:挤道岔
列车重量超过规定牵引定数的吨数为（）。
无线调车灯显信号显示（）是溜放信号。
A:绿、红灯交替后绿灯长亮
B:绿、黄灯交替后绿灯长亮
C:先两个红灯后熄灭一个红灯
D:绿灯闪数次后熄灭
无调中转列车中的全部运用车均统计为（）调中转车。
调车相撞属于（）事故。
A:一般A类
B:一般B类
C:一般C类
D:一般D类
《铁路危险货物运输管理规则》附件6规定，小运转列车及调车隔离规定，由铁路局自行制定。
监控人员发现单机运行区间CTC/TDCS设备光带消失或单机运行不正常可能在区间停车时，应立即采取（）措施，防止事故发生。
A:相应
B:防护
C:停车
D:有效
未按规定办理手续而越出站界调车，按“未办闭塞发出列车”论处。
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