出自:内河船员证

右旋单车船倒车时螺旋桨效应横向力为（）
A:螺旋桨水面效应横向力使船首左转
B:尾流效应横向力使船尾右转
C:沉深与排出流两横向力均使船首左转
D:上述三者都不对
黑铁管在船上一般用作输送（）的管路。
A:高压空气
B:江水
C:淡水
D:低压燃油
液压马达调速方法一般不包括改变（）
A:液压泵每转排量
B:液压马达每转排量
C:液压泵转速
D:流量调节阀供油流量
柴油机是按混合加热循环进行工作的。
船舶在低速航行时，突然加大主机转速并用舵，结果舵效好，其原因是（）。
A:伴流小而排出流增大
B:伴流大而排出流减小
C:伴流大而排出流增大
D:伴流小而排出流减小
油类记录本簿适用于（）
A:所有船舶
B:所有海船
C:150总吨以上的油轮和400总吨以上货轮
D:150总吨以上的油轮和400总吨以上的非油轮
离心泵汽蚀破坏不会发生在（）
A:叶片出口处
B:涡壳或导轮
C:叶片进口处
D:叶轮外缘处盖板
浅滩演变是错综复杂的，影响因素很多，就其共同因素而言，可概括为（）①来水来沙条件②水流条件③河床边界条件④浅滩上下游河段的演变
A:②③
B:①②③
C:②③④
D:①②③④
机动船相遇的局面包括（）。
A:对追相遇
B:追越
C:交叉相遇
D:以上都是
作安全阀用的溢流阀，一般选择（）结构。
A:差动式
B:先导式
C:直动式
D:锥阀式
长航线船舶鱼、肉库库温以（）为宜。
A:0℃以下
B:-8~10℃
C:-10～-12℃
D:-18~-20℃
所有登上油轮人员都应遵守下列（）规定。 ①禁止穿带钉的鞋、靴 ②非专门吸烟室禁止吸烟 ③不能在甲板上使用放大镜和老花眼镜 ④现场工作人员应穿着尼龙、化纤服装
A:①②③
B:②③④
C:①②④
D:①②③④
一般规定，连杆螺栓长期使用后当塑性伸长变形超过（）时应换新．
A:1%
B:0.2%
C:0.7%
D:0.4%
柴油机与螺旋桨正常匹配时，通常应在（）标定功率下运行。
A:100％
B:85％～95％
C:110％
D:110％～80％
下列关于航行图说法哪个不正确（）.
A:航行图受潮后易发生皱缩现象，应尽快晒干
B:航行图必要时可以卷筒放置
C:航行图不可随意折迭
D:对航行图进行小改正时宜用软铅笔
气焊时，氧气和乙炔的压力分别调至（）为宜。
A:0.3～0.5Mpa/0.05～0.1Mpa
B:0.3～0.5Mpa/0.01～0.05Mpa
C:0.5～1.0Mpa/0.05～0.1Mpa
D:0.3～1.0Mpa/0.01～0.05MPa
从喷油泵供油始点到喷油器喷油始点的燃油喷射阶段是：（）
A:主要喷射阶段
B:尾喷阶段
C:完全喷射阶段
D:喷射延迟阶段
"空泡现象"发生在舵叶的（）位置。
A:迎流面
B:背流面
C:前缘
D:叶梢
制冷系统中设水量调节阀的目的是（）。
A:保证系统工作安全
B:稳定冷凝压力
C:保证系统的供液
D:稳定蒸发压力
有些河流汊道较多，如有两条以上的航道，习惯上（）将称为主航道。
A:距离长的河道
B:水深、流量大的航道
C:流速大的航道
D:水流平缓的航道
柴油机气缸润滑油应具有一定的碱值，其作用是（）。
A:减轻低温腐蚀
B:减轻高温腐蚀
C:加强气缸的密封性
D:加强冷却效果
往复泵水压实验压力应为泵排出阀关闭时安全阀排放压力的（）倍，且（）min不漏。
A:1.0；10
B:1.1～1.15；5
C:1.1～1.15；10
D:1.5；5
安装往复泵活塞环时，上、下两环的搭口要错开（）。
A:30°
B:60°
C:90°
D:120°或180°
船舶发生火警而使用二氧化碳灭火器灭火时，应将喷嘴对准火焰的（），左右来回扫。
A:根部
B:上部
C:周围
D:中部
四冲程柴油机压缩空气起动的最少缸数应不少于四缸。
离心泵输水时流量和扬程正常，但电机电流过大，不会是因为（）。
A:电压过低
B:填料太紧
C:电流频率太高
D:叶轮碰撞泵壳
我国规定船用双缸四作用电动往复泵排出空气室容积与活塞行程容积V的关系应是（）
A:＞V
B:＞2V
C:＞3V
D:＞4V
CO2灭火系统在施放前应首先（）。
A:打开通往着火舱的控制阀
B:打开通往分配阀的主阀门
C:严密封舱
D:发出警报，撤出人员
水环泵工作中应该（）
A:定期补水
B:连续补水
C:无须补水
D:A或B
风压不高的空调系统风机布置多采用吸入式，以利于（）
A:提高空调制冷装置制冷量
B:降低降温工况送风温度
C:提高空调制冷装置制冷系数
D:空气均匀流过换热器
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