出自:电力机车司机

109型分配阀均衡部的橡胶膜板上侧通制动缸气路，下侧通（）气路。
下列不属于HXD3C电力机车通过分相采用的操作方式是（）。
A:全自动方式
B:半自动方式
C:手动方式
D:其他方式
列车运行监控记录装置机车速度控制模式，对于道岔和临时施工慢性引起的列车限速，特殊规定为，当列车运行速度达到（）时实施报警。
A:列车限速值
B:列车限速值+1km/h
C:列车限速值+2km/h
韶山7E电力机车采用双刀双掷并带有一常开一常闭联锁触头的刀开关，用于辅助电路库用电源转换的开关，其电路代号是QS22。
线路坡度用（）表示
A:百分率
B:千分率
C:小数
D:分数
HXD2电力机车最大再生制动力为：≥（）kN。
A:510
B:530
C:554
D:760
电流传感器是一种通过（）测磁来实现对各种电流进行测量的检测设备。
遮断信号机距防护地点不得小于（）。
SS3型4000系电力机车基础制动装置的制动倍率为（）。
A:2.5
B:2.65
C:2.85
D:2.9
旅客列车在车站开车、通过、到达可不报告和呼唤列车正晚点时分。
DF16型速度传感器可进行机车速度、方向、空转及打滑等参数、信息的检测。
机车无线调度通信设备的电源，均应取自机车（）电源系统。
A:交流控制
B:直流控制
C:直流辅助
D:蓄电池
感应电动机转子实际转速总低于定子旋转磁场的转速，这种电动机又称为同步电动机。
在昼间，股道号码信号显示右臂向（），左臂向左下方斜伸45°角表示四道信号。
在单阀下方与分配阀缓解管、减压阀管、作用筒管、（）相连通。
在纯电容电路中，下列表达式正确的是：（）。
A:i=u/Wc
B:I=U/Wc
C:I=U/Xc
D:I=U/C
线路所通过信号机发生故障时，在自动闭塞区段，行车凭证为绿色许可证，列车凭外勤助理值班员（胜任人员）在通过信号机处的手信号显示运行（有特殊规定时除外）。
油箱侧壁装有1个压力释放阀。如果变压器内部故障使油箱内部压力大于（），通过压力释放阀释放压力实现压力保护。
A:80kPa
B:60kPa
C:70kPa
D:90kPa
下列不属于SS3型电力机车主变压器次边短路保护装置的是（）。
A:YGJ
B:主断路器
C:过流中间继电器GLZJ
D:3-6LH互感器
电力机车上使用的牵引电机，就是利用了直流电机的可逆性，在机车（）时毛为发电机运行。
A:牵引运行；
B:电阻制动运行
C:惰力运行；
D:制动运行
下列情形中（）须向司机发布调度命令。
A:向封锁区间开行救援列车、路用列车
B:临时变更或恢复原行车闭塞法
C:双线反方向行车、由双线改为单线或恢复双线行车
D:变更列车径路
HXD3电力机车采用真空断路器，用于（）机车的总电源。
A:接通
B:开断
C:附挂
D:辅助
励磁绕组与电枢绕组不相连，励磁电流由另一个独立电源供给的电磁式电机称（）电机。
A:他励
B:并励
C:串励
高压隔离开关的开关刀杆接触电阻为（）mΩ。
A:100
B:150
C:200
D:250
向施工封锁区间开行路用列车时，列车进入封锁区间的行车凭证（）。
闸瓦是基础制动装置中的（）部件。
A:第一个
B:第二个
C:中间
D:最后一个
闭合司机钥匙开关后，换向手柄置制动位，牵制转换中间继电器12KA即得电。
受电弓底架上还装有（）升弓弹簧。
A:1组
B:2组
C:3组
D:4组
电阻（）时的等效电阻值比其中最小的电阻值还要小。
HXD3D型电力机车列车供电柜内设置有一台三相交流380V通风机，对柜内发热元件进行强制风冷。当通风机断路器未闭合时，不允许列车供电柜投入工作，以免损坏器件。
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