出自:铁路车站值班员

除因抢险救援外，在台风、特大暴雨时经（）批准可停止一切调车作业，并报告列车调度员。
A:列车调度员
B:车务段调度员
C:站长
D:车站值班员
列车速度不超过120km/h的区段，预告信号机的显示距离不足400m时，预告信号机与其主体信号机的距离不得少于（）。
A:1000m
B:1100m
C:1200m
D:1600m
计算追踪列车到达间隔Ι到时，列车进站走行的距离等于L列+L分区1+L分区2+L进。
向同一封锁区间进入路用列车，若需分别开行时，第一列开出（）后，才能续发第二列。
A:1000m或时间间隔6min
B:800m或时间间隔5min
C:600m或时间间隔5min
D:500m或时间间隔3min
道岔被挤时控制台有何现象、表示？
列车在中间挂车时，车站应将所挂车辆有关事项填入（）的空白行内。
最高运行速度为160km/h的旅客列车，其紧急制动距离的限值为（）。
A:2000m
B:1400m
C:1100m
D:800m
下列情况属于区段锁闭的有（）。
A:道岔区段有车占用
B:压绝缘调车后，进路中某段出现白光带
C:进路排好后，整条进路呈现一条白光带
D:轨道电路故障
能进入接发客运列车进路的线路上的本务机车在停留线路内可以进行（）调车。
A:摘车
B:对货位
C:取送车
D:挂车
无双线双向闭塞区段，正方向发出的列车请求退行时，车站值班员应（）将列车接入站内。
A:开放进站信号
B:开放引导信号
C:按人工引导方法
D:按调车方式
阶段计划中的到发线运用计划，由（）共同负责确定。
A:值班站长和车站调度员
B:调车区长和车站值班员
C:车站调度员和车站值班员
D:值班站长和车站值班员
试验制动机结束及安全信号的口笛、号角鸣示为（）
A:一短一长二短声
B:一短二长二短声
C:一短一长三短声
D:二短一长二短声
怎样疏导车辆及行人？
封锁区间施工时，施工负责人按批准的方案，在车站《行车设备检查登记簿》内登记，通过（）向列车调度员申请施工。
A:车站值班员
B:无线调度电话
C:区间电话
D:施工调度员
出站调车后不立即发车的，以及基本闭塞设备正常的车站，禁止使用（）出站调车。
在站内正线和到发线以外的其它线路或道岔上施工或维修由（）同意，方可进行。
A:车站值班员
B:列车调度员
C:调车长
D:车站值班员或调车领导人
列车在区间装卸时，运转车长应指挥列车停于指定地点。
根据车次判定列车种类，83001次是（）直达货物列车。
三显示自动闭塞区段，超长列车头部越过出站信号机时，发给司机的行车凭证为（）。
A:红色许可证
B:绿色许可证
C:调度命令
D:路票
现场实际施工负责人与施工计划调度命令中公布的施工负责人不一致时，可以施工。
绘制列车占线程序图计划线时，旅客列车通过为（）。
A:黑线
B:蓝线
C:红线
D:红曲线
钢轨接头螺栓更换或涂油的作业程序是什么？
营业线施工等级分为（）级。 
A:1
B:2
C:3
D:4
计算机联锁车站，使用引导总锁闭方式锁闭进路时，屏幕上会有（）的“引导总锁”显示。
A:红色闪光
B:白色闪光
C:红色
D:白色
中间站到发线停留车辆时，须经（）准许。
A:车站站长
B:车站值班员
C:列车调度员
D:车站站调
非运用车登记簿按统计报表规定的名称是运统7。
编组列车发车前、解体列车到达后，主要列检所应对列车自动制动机进行（）。
A:全部试验
B:部分试验
C:简略试验
D:持续一定时间的全部试验
发现钢轨折断应如何设置防护？
卷筒的直径大小对钢丝绳的寿命无影响。
所在区段防洪有关各单位收到“黄色”预警信号后，必须在（）分钟内进入“高度戒备”状态。
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