出自:民航飞行签派员

制作航图时必须考虑：（）.①能满足飞行的最低图幅数量；②最佳图幅尺寸及其在驾驶舱中的使用；③资料简明，色彩及字体的使用；④图与图之间资料的连贯性：
A:①②③④
B:②③④
C:②④
D:①③④
管制移交要提前（）几分钟。
近地面层的逆温可分为哪几种基本类型？
（）的风切变情况导致空速增大。
A:增大顺风
B:顺风和逆风都增大
C:减小顺风，增大逆风
D:减小逆风
雷达管制员在同一时间，同一扇区内所能管制航空器的数量，可以不考虑哪个限制因素：（）.
A:雷达和通信设备的可靠性
B:机场的最低运行标准
C:雷达管制员的能力
D:扇区空间范围，航路结构的复杂程度
下述对飞行程序设计所用的速度的说法中，正确的一个是：（）.
A:航段不同采用的速度范围不同
B:航段不同采用的速度范围相同
C:A、B类飞机采用A类飞机的速度分类
D:速度与采用的程序型式无关
签派员与机长共同负责的任务是：（）.
A:取消或更改放行
B:计算起飞油量
C:决定航班的延误
D:B和C都对
在航线飞行中，如遇前方有数量不多的热雷暴或地形雷暴，通常可以（）。
A:从云的上风方向绕过
B:从云的下风方向绕过
C:从云下通过
D:从云中穿过
在从上海至旧金山国际机场的国际航班飞机应装备下列哪项应急设备？（）
A:为飞机上每个座位配备救生衣或浮力装置
B:每个救生筏上配备适于所飞航路的救生包
C:在每个救生筏上装有1个能自动上浮、防水、可携带的救生型应急定位发射器
空气在上升、下沉过程中，由于外界压力改变而导致空气温度改变的变化称为（）。
A:等温
B:非绝热变化
C:逆温
D:绝热变化
根据规章的要求，哪些文件需要进行保存？保存的期限是多少？
影响上升角和上升梯度的因素主要有哪些？怎样才能获得最大的上升角和上升梯度？
地面天气图上表示降水的颜色（）
A:绿色
B:蓝色
C:黄色
有效时段少于12小时的例行机场预报应每隔（）小时发布1次。
A:3
B:5
C:6
在标准仪表离场图中提供的资料，能使机组从起飞阶段至航路阶段，按（）飞行。
A:指定的标准仪表进场航线
B:指定的标准复飞航线
C:指定的标准仪表离场航线
D:指定的标准等待程序
雷暴单体的积云阶段和成熟阶段的划分标志是（）。
A:开始出现降水物
B:有雷电发生
C:云体顶部高达对流层顶
D:气温下降开始
对于双发飞机而言，决定哪一台发动机为“关键”发动机的标准是什么？（）
A:推力中心最靠近机身中心线的那台发动机
B:由制造厂家设定的产生最有用推力的那台发动机
C:推力中心线离机身中心线远的那台发动机
飞行员组合式安全带和肩带在起飞和着陆时，（）。
我国目前的民用航空通信系统分为：（）.
A:平面通信系统和地空通信系统
B:移动通信系统和固定通信系统
C:话音系统和数据链系统
D:高频系统和甚高频系统
低空飞行区域预报每（）小时发布一次，有效时段为（）小时。
A:66
B:126
C:612
飞机的迎角是（）
A:飞机纵轴与水平面的夹角
B:飞机翼弦与水平面的夹角
C:飞机翼弦与相对气流的夹角
2人制机组的每日最高飞行时间限制是：（）.
A:8小时
B:9小时
C:8小时，4段
D:9小时，4段
飞机做大坡度盘旋时，为保持高度，（）需增加带杆量。
A:用以保持机头沿转弯方向运动
B:为补偿升力垂直分量的损失
C:为补偿升力水平分量的损失
CCAR121R2，CCAR65R1，CCAR97的内容是什么？
如果迎角和其他因素保持不变，空速是原来的两倍，升力将怎样？
在为一架B737飞机选择起飞备降机场时，备降机场距起飞机场的飞行时间应满足什么？
螺旋桨桨叶扭转的目的是（）。
A:使从桨根到桨叶尖各剖面的的桨叶迎角基本相同
B:使从桨根到桨叶尖的拉力大小基本相同
C:使从桨根到桨叶尖的桨叶角大小基本相同
高原山区风的显著特点是（）。
A:风速大
B:风速小
C:乱流特别强烈
D:风的分布不均匀
保持最大升阻比的零拉力下降中，下列说法正确的是（）
A:顺风使下降燃油与时间增加
B:顺风使下降地面距离增加
C:顺风使下降地面距离减小
仪表进近图中，FAP表示：（）.
A:起始进近定位点
B:中间进近定位点
C:最后进近定位点
D:最后进近点
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