出自:铁路信号设备作业指导

ZD6型电动转辙机减速器输入轴和输出轴的轴间窜动量不大于（）mm。
A:1
B:1.5
C:2
D:2.5
机车信号可采用串口方式对外输出信息。
驼峰作业必须执行“停轮修”（站控天窗）。
机车信号单项设备导电部分与外壳间的绝缘电阻不小于25MΩ。
S700K型电动转辙机的动作程序为：切断表示→解锁→转换→（）并给出另一位置表示。
M147信息表示（）。
下列（）属于电务安全风险控制中，作业中人身伤害风险成因。
A:上线作业不按规定进行防护
B:未经过安全培训
C:安全意识淡薄
D:安全预想不到位
LKJ2000型监控装置排风试验时不排风可能与（）有关。
A:压力传感器
B:电磁阀
C:速度电机
D:机车信号
机车工况信息输入主机后，先经过过压抑制板处理或抗干扰处理，然后输入至（）
机车信号信息为H码且列车运行速度不为0时，LKJ立即输出紧急制动指令。
车载设备上电启动或主控单元工作在非FS模式下，司机可通过DMI进行上下行载频选择，主控单元根据司机选择控制TCR进行上下行载频锁定。
简述一体化机车信号主机“2×二取二”结构的原理？
无源应答器应具备提供线路设计速度、坡度、轨道区段、调车危险等固定信息的功能。
攀登时要注意防滑，并按规定戴好安全帽、系好安全带，穿好绝缘鞋，防止发生触电和（）。
ZD7-C型电动转辙机表示机构由（）、（）组成。
自动化驼峰第一分路道岔采用6号对称道岔、ZD型转辙机，当有蓄电池浮充供电时，保护区段长度为（）。
A:6.250m
B:6.308m
C:7.559m
D:8.022m
接收线圈中心与轨面中心偏移小于（）mm，接收线圈安装孔相距350±1mm，孔径21mm。
A:±15
B:±5
C:±2
D:±1.5
应答器有哪些基本功能？
三相供电电路中，测得负载AB电压为380V，而BC和AC电压在220V左右， 请分析这时发生的是什么故障？
客专ZPW-2000A轨道电路中有1700-1、1700-2、2300-1、2300-2、2000-1、2000-2、2600-1、2600-2共8种载频，其中2000-2的实际频率为1998.7Hz。
地面提供载频切换信息码时（信息码的发送时间应不小于2s，设备应自动实现载频（）。
S700K道岔BD1-7的作用：降压隔离，提供（）的独立电源，供表示电路使用。
康达电源屏的区间电源屏没有输出，可以采用的应急办法有：按下净化屏内Ⅰ、Ⅱ路（）上的红色按钮。
13#道岔的单机电动转辙机的符号为（）。
A:13DZ
B:ZD13
C:13ZD
D:13TS
交流转辙机电源模块DHXD-SD2如果出现故障不会影响三相电源的输出。
胶结绝缘轨距杆上道前绝缘电阻（）欧姆。
A:≥2兆
B:≥1兆
C:≥5兆
D:≥20兆
检查车载控制软件和基础数据版本符合当前最新运用版本版本信息，“监控版本”、（）、“彩显版本”和当前使用的一致。
TCC为CTCS-2系统中的核心设备。
打印机的网线是直接和车务终端A和B相连接的。
VPI系统分成五个部分：联锁机模块、（）、冗余网络模块、系统维护模块与室外设备接口模块。
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