出自:民用航空器维修人员执照

大气数据基准系统故障对应答机的影响是：（）
A:应答机的高度报告由大气数据基准系统提供
B:应答机的S模式由大气数据基准系统提供
C:应答机的紧急情况模式由大气数据基准系统提供
星型发动机启封时，若下部的汽缸和进气管有过多的防锈剂，则易引起发动机（）.
A:液锁
B:爆震
C:早燃
D:不点火
要改变直流电动机的转动方向，可行方法（）
A:适当减少电流强度
B:适当减弱磁场
C:改变线圈中的电流方向或把磁铁两极对调
D:改变线圈中电流方向的同时对调磁铁两极
低流量探测器是根据什么发出警戒信号（）。
A:根据流量的大小
B:根据温度高低
C:根据气流的流率
D:根据冷却空气流量和温度低于其规定的极限值
直流发电机的额定功率是指电机出线端：（）
A:输出的电功率
B:输入的电功率
C:输出的机械功率
D:输入的机械功率
涡轮喷气发动机喷管的作用是（）
A:使燃气以高的速度排出
B:使排出的燃气产生涡流
C:增加燃气的温度，同时增加燃气的压力
D:降低燃气的温度，同时增加燃气的压力
怎样抑制另一边侧杆的输出（）.
A:操纵侧杆时比另一侧用更大的劲
B:通过按压优先控制按钮
C:机长始终具有优先权
D:拔出相应跳开关
关于APU，以下说法正确的是（）
A:APU实施灭火程序后，机身外部的红色指示片被吹走
B:APU灭火瓶超压释放将灭火剂量释放在APU舱内
C:APU在空中起火可自动实施灭火
D:APU灭火瓶超压释放在空中和地面都可以发生
PNP三极管工作特点是（）.
A:发射区发射电子，集电区收集电子
B:发射区发射空穴，集电区收集电子
C:发射区发射电子，集电区收集空穴
D:发射区发射空穴，集电区收集空穴
在原子结构中，带正电的是（）
A:中子
B:电子
C:质子
D:离子
下列有关旋转变流机的说法，正确的是：（）.
A:直流电动机是交流发电机的原动力
B:交流发电机是直流发电机的原动力
C:直流发电机是交流发电机的负载
D:交流发电机是直流电动机的负载
分相式单相交流电动机的启动绕组具有：（）
A:高电阻，低电抗
B:高电阻，高电抗
C:低电阻，低电抗
D:低电阻，高电抗
某些飞机水平安定面有错位警告，正确的位置是：（）
A:飞机起飞时在水平面上方着陆时下垂
B:起飞时收上位，着陆时不变，地面停放时调到水平位
C:起飞时应在绿区范围内，停在地面时调到下垂位
D:起飞着陆时在下垂位，着地停放时在绿区范围内
真空泵每次的工作时间大约是多少（）
A:5秒；
B:15秒；
C:30秒。
用右手螺旋法则判断通电线圈中产生的磁场方向时，拇指的方向为（）
A:磁场的N极方向
B:磁场的S极方向
C:磁铁的外部磁力线方向
D:不确定
上部ECAM显示组件失效时，错误的说法是：（）
A:发动机/警告页面自动取代ECAM下部显示组件上的系统/状态页面
B:机组通过SWITCHING（转换）面板上的ECAM/NDXFR（ECAM/ND转换）电门，将下ECAM上的发动机/警告页面转换到ND上以便在下ECAM显示系统/状态页面
C:机组按压并保持（最多3分钟）ECAM控制面板上相关的系统页面按钮，可在下部ECAM显示组件上暂时显示系统/状态页面（代替发动机/警告页面）
在用完一个油箱中的燃油后再转换用另一个油箱的燃油，这种做法对飞行安全不利的原因是（）.
A:燃油中的杂质将会进入燃油系统；
B:发动机驱动的燃油泵是靠燃油进行润滑的，用完一个油箱的燃油后可能导致燃油泵失火；
C:发动机驱动泵和电动增压泵会把空气抽入燃油系统面产生气塞。
哪些操纵面用于减小升力？（）
A:所有扰流板
B:扰流板1到3
C:扰流板1到4
CFM56-5B4/P发动机是几转子发动机（）
A:1
B:2
C:3
D:4
将推力设置在MCT，允许EGT处于极限的时间限制为（）
A:5分钟
B:10分钟
C:无限制
轮喷气发动机在起飞预定的发动机压力比工作时排气温度高，原因可能是（）
A:喷管有故障
B:增压活门有故障
C:压气机放气活门漏气
D:放油活门有故障
当航向选择方式接通后，航向旋钮朝哪边转横滚指令飞机也朝哪边转。
下面互相不排斥的一对是（）.
A:质子与质子
B:电子与电子
C:分别带正负电的两个纸球
D:分别带正电的两个纸球
目前飞机上应用的防冰措施（） 1.是加温装置 2.是喷洒低冰点溶液
A:只1正确
B:只2正确
C:1、2均正确
D:1、2均不正确
螺旋桨消耗功率大小取决于：（）.
A:桨叶角
B:桨叶迎角
C:螺旋桨转速
D:飞行速度
对活塞发动机飞机的排气总管加热系统应经常检查，这样做的目的是减少什么可能性（）？
A:废气渗漏入驾驶舱；
B:排气系统的反压力导致发动机的功率损失；
C:加温器带走热量增加而使发动机骤冷。
力矩式同步器转子结构的分类（）.
A:有凸极式和隐极式
B:只有有凸极式
C:只有隐极式
D:有两极式和三极式
A320的CSM/G发电机的动力源来自（）
A:绿系统
B:黄系统
C:蓝系统
D:冲压空气
检查铆钉头与蒙皮贴合度，允许在铆接缝中有10％的铆钉，其壳体头周长三分之一上铆钉壳体的不紧密贴合不大于（）㎜。
A:0.1
B:0.2
C:0.3
D:0.4
指点信标系统的功用是（）.
A:指示飞机正在飞越某些特殊的地面电台点
B:指示地面电台点的方位
C:指示地面电台点的距离
D:以上都对
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