出自:客车检车员

目前硬卧车上配水型灭火器和干粉灭火器各（）。
25型车的EVAC集便器真空泄露测试：分别于系统抽真空至（9±1）英寸汞柱后2min和17min记录真空表压力，压差应小于（）。
A:2kPa
B:4kPa
C:3kPa
D:5kPa
客车基础制动装置的各部圆销与圆销孔组装间隙的运用限度是（）。
装用盘型制动装置的客车，须进（）线检修。
客运列车中途摘车系指编挂在客运列车中的车辆发生（）相撞未达到中破及以上程度，不能运行，必须在途中摘下。
A:冲突
B:脱轨
C:火灾
D:爆炸
25T型客车的轴箱弹簧横向跨距为（）。
A:1700mm
B:1750mm
C:1800mm
D:2000mm
旅客列车发生车辆抱闸停车后.车辆乘务员首先对车辆的手制动机状态进行检查确认，然后联系司机对列车施行缓解后，检查（）状态，确认为抱闸故障且符合关门条件的，进行关门排风处理，按规定速度运
A:制动缸
B:闸瓦
C:闸片
D:制动阀
制动软管组装后须进行（）。
A:保压试验
B:风压漏泄试验
C:风压强度试验
D:水压强度试验
制动软管是车辆（）部分的部件之一。
K型和GK型三通阀由哪几部分组成？
F8型电空制动装置中，电空阀和F8分配阀配合使用。若电空阀发生故障，F8分配阀无法单独使用。
空调列车因供电故障采用单路供电后，空调机组及电采暖装置须（）运行，当车内温度无法满足需要时，应在就近车站更换机车或故障车辆。
A:半载
B:全载
C:停止
D:减载
25T型车的通风机电动机弱风运转时功率为（）。
A:1.3kW
B:1.5kW
C:1.8kW
D:2.5kW
对运用客车应急蓄电池充电，充电电压超过（），时应停止充电。
A:54V
B:56V
C:58V
D:60V
晶闸管的阳极直流电位是20V，阴极电位是0V，给控制极3V触发电压，此时晶闸管导通；当取消3V触发电压时，晶闸管（）。
A:截止
B:导通截止
C:导通
D:截止导通
简述固定轴距过大时有何害处？
车辆部门的干部添乘检查客车运用工作时，应持（）填发的客车添车证。
A:铁道部
B:铁路局
C:车辆段
D:铁道部或铁路局
车辆落车后应对落成交验顼目（）。
A:重点检查
B:随机抽查
C:逐项检查
D:部分检查
空调机组在运行中发生异常噪声和振动的处理方法之一是：压缩机部分明查原因，减轻（）负载。
A:压缩机
B:离心风机
C:轴流风机
D:电机
（）不属于F8型分配阀组成部分。
A:主阀
B:紧急阀
C:中间体
D:辅助阀
KP-2A型控制箱电压失控时（）起作用。
车轮轮缘与钢轨的摩擦系数越（）越易脱轨。
运用客车质量鉴定时，空调控制柜各保护装置整定值不符属于（）故障。
A:A类
B:B类
C:C类
D:D类
DC600V 车的DC110V直流设备：照明灯、轴报装置、防滑装置、（）、温水箱控制、电开水炉控制等。
A:通风机
B:室电热器
C:空调控制
D:集便器伴热
列车因故不能正点运行，燃油不能维持运行到终到站时，车辆乘务员会同列车长在列车到达应急补油点前（）小时，拍发请求补油电报，并适当减载。
A:1
B:2
C:3
D:4
DC600V车的DC110v直流设备有照明灯、轴报装置、防滑装置、（）、温水箱控制、点开水炉控制等。
A:通风机
B:室电热器
C:空调控制
D:集便器伴热
当列车运行速度大于5Km/h时，25T型车电控塞拉门系统具有自动锁闭功能。
车辆段（）、铁路局每半年应安排一次辅修或A1级检修的质量对规，对规的结果应逐级上报。
A:每月
B:每季
C:每半年
D:每年
应急电源过充限压采用（）两挡。
A:52V/55V
B:55V/49V
C:54V/58V
D:55V/60V
制冷系统中制冷剂太少，会发生液击。
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