出自:电力机车司机

SS4B型电力机车牵引电路中各开关起什么作用？牵引电路中各开关起什么作用？
什么是电磁感应？
当HXD3电力机车主变压器发生温度过高故障时，（），实施故障保护。
A:主变压器温度继电器KP52动作
B:联锁触点信号送入TCMS
C:跳开主断路器
D:自动隔离牵引电机
列车需在站内移动时的联系办法：如列车尾部停在警冲标外方或压轨道绝缘时，车站值班员（列车调度员）应使用列车无线调度通信设备等通知司机，使列车向前移动。
HXD3C型电力机车机车单机以120km/h速度于平直道上施行紧急空气制动时，最大制动距离≤800m（23t轴重）≤900m（25t轴重）。
导线805断路，过充位无过充压力。
HXD3C型电力机车辅助变流器采用最新的IGBT元件（1.7kV/1200A），其输入电源分别由主变压器TM1的两个辅助绕组（a7-x7）、（a8-x8）供电，输出送入辅助滤波柜LC，辅助绕组的电压均为（），经过输出接触器向各类辅机供电。
A:396V
B:397V
C:398V
D:399V
《技规》规定，列车运行监控装置（LKJ）具有（）等功能。
A:监控
B:记录
C:显示
D:报警
ZG150—1500型电力机车控制风缸的定压是（）Mpa。
A:0.3
B:0.5
C:0.6
D:0.8
DK-1型制动机的压力开关208是用来控制均衡风缸的（），整定值为190～230kPa；
HXD2型电力机车断、合蓄电池须间隔1min以上，闭合蓄电池1min后再开启电源钥匙开关。
由于一步牵引电动机运行时，需承受来自线路的强烈振动，因此需采用比普通异步电动机较大的气隙，通常为（）。
A:1.1～2.1mm
B:1.2～2.2mm
C:1.4～2.4mm
D:1.5～2.5mm
一切电话中断时，禁止发出挂有须由区间内返回后部补机的列车。
下列不属于运用机车作业形式的是（）。
A:本务机车
B:重联机车
C:单机
D:专调机车
进站预告信号机或接近信号机的灯光熄灭、显示不明或显示不正确时，均视为进站信号机为关闭状态；非自动闭塞区段通过信号机的预告信号机的灯光熄灭、显示不明或显示不正确时，视为通过信号机为开放状态。
电器按其执行机构的不同分为（）。
A:高压和低压
B:有触点和无触点
C:手动和自动
D:机械和风动
CCBⅡ制动系统中，IPM又称为微处理器模块，它安装在机车制动控制柜上，执行所有到制动系统的通讯功能。
SS3B型电力机车闸瓦与踏面间隙为（）。
A:2～9mm
B:3～6mm
C:4～8mm
D:6～9mm
DK-1型电空制动机试验规定，单机试验时，电空控制器至紧急位，列车管压力自500kPa降到0的时间不大于（）。
A:2s
B:3s
C:4s
D:5s
HXD3B型电力机车设置了车体通风机来保证机械间的微正压通风。
下列职业特征内容叙述不正确的是（）。
A:一种劳动角色 
B:具有社会性 
C:不稳定性 
D:社会分工的产物
考核避雷器主要有三个参数，大电流下残压、工作电压下续流和（）。
电空制动控制器操纵手把在“中立位”时，使（）得电，切断制动管供风源。
列车运行中，装置距离显示区在机车距信号机还有一段距离时，但距离显示值提 前进入零显示，这种零显示出现在信号机之前的误差称为（）。 
A:过机误差
B:滞后误差
C:超前误差
机车检修周期应根据（）或（）或（）确定。
A:使用年限
B:实际技术状态
C:走行公里
D:使用时间
什么是高速列车涡流制动？
韶山3型4000系电力机车电子控制柜由不同插件组成，其中电机电流、电压的反馈信号和司机室电流表、电压表指示来自于（）。
A:电源插件
B:转向架插件
C:特性控制插件
D:保护逻辑插件
反映直流电机换向的好坏现象应该是（）。
A:电流
B:电压
C:转速
D:火花的大小
列车遇到线路塌方、道床冲空等危及行车安全的突发情况时，司机应立即采取应急性安全措施，并立刻通知追踪列车、邻线列车及邻近车站。配备列车防护报警装置的列车应首先使用列车防护报警装置进行防护。
SS7E型电力机车Ⅰ端司机室后墙安装的设备主要有：左侧上部装有饮水及热饭装置，下部为端子排，右侧上部为微机柜，下部为（）。
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