出自:地铁司机

司机室动态检查中，进行客室门试验时，需要将司机室继电器柜内“强行开门”开关打至分位。
列车的牵引冲击率为（）
A:≥0.9m/s2
B:≥1.0m/s2
C:≤0.75m/s3
D:≥0.6m/s2
接触网作业车柴油机启动后即松开点火钥匙，注意观察各仪表及报警设备显示是否正常。此时主显仪表显示转速约（）r/min。
中间站交接班作业时，交班司机应从通道门经客室下车。
电客车正线运营出现故障时（）负责确定电客车是否下线及下线方案，并组织做好下线后的运营调整工作.
A:行车调度员
B:轮值工程师
C:值班主任
D:司机长
进行客室检查时，每节车B05的位置是（）。
A:车辆左侧座椅下方
B:车辆右侧座椅下方
C:车辆1位端设备柜内
D:车辆2位端设备柜内
在SM模式下，司机必须根据显示屏显示的推荐速度驾驶列车，当实际速度在推荐速度（）到+4km/h这范围时，会有声音报警.
一列列车对应有（）个PTI天线。
A:1
B:2
C:3
D:4
洗车模式用于列车连挂，洗车时移动列车。摩擦制动故障指示灯（），当一辆车的气制动隔离时黄灯点亮。刮雨器电机由24V直流电供电，由空气开关保护。
简述信号安全生产“三不动”、“三不离”制度的内容。
电客车司机出勤时，需要向派班人员领取的行车备品包括（）。
A:800M
B:钥匙一套
C:手表
D:手电筒
我们把进路、道岔、信号三者之间相互制约、相互检查、相互依存的关系称为（）。
司机离开驾驶室处理故障前须报告行调，行调接到司机的车辆故障报告后，应及时通知DCC轮值工程师。
1号线正线最小曲线半径（）m。
A:150
B:300
C:400
D:500
URM模式在瞭望信号机困难区段限速（）km/h。
A:15
B:20
C:30
D:45
联锁控制级模式时驾驶模式为（）。
A:ATPM
B:RM
C:ATO
D:URM
（）命令用于关闭且封锁一个联锁区的所有信号机。
A:关区信号
B:关站信号
C:信号单关
D:信号单锁
当列车产生紧急制动时，检查气压表上的主风管压力。当压力下降至7bar以下时会触发列车的紧急制动，并且无法缓解。可以把车辆两端（）开关打到接通位后复位紧急制动。
A:ATPFS
B:VCBS
C:HVACPS
D:LMRGBS
施工计划按时间划分为月计划、日补充计划和（）计划。
每节车有2个乘客报警器。
列车使用紧急牵引限速（）。
A:30km/h
B:35km/h
C:45km/h
D:50km/h
晚班电客车司机退勤向派班人员交还列车状态卡时，还应在其上记录（）。
A:列车车次
B:退勤司机
C:列车里程数读数
D:派班人员
COM服务器配置为，即如果处理-控制服务器出现故障，备用服务器接管过程管理，而没有任何操作中断。
洗车模式用于（），（）时移动列车。
进场兼调车信号机可以显示的灯光（）。
A:白色
B:蓝色
C:红色
D:黄色
下列关于徒手信号的说法错误的是（）。
A:紧急停车信号：两臂高举头上，向两侧急剧摇动
B:发车信号：单臂上弧线向列车方面做圆形转动
C:好了信号：单臂逆时针做圆形转动
D:三、二、一车距离信号：单臂平伸后，小臂竖直向外压直三、二、一次
外锁闭装置的三个过程是什么？
确认连挂良好后将拖动/线电流限制开关打至拖动位，恢复ATC，将慢行模式打至分位。
2号线一期设有双存车线的车站有（）。
A:轻纺城站
B:压赛堰站
C:丽园南路站
D:清水浦站
以下情况中为大事故的（）
A:客车小破一辆
B:工程车辆大破一台
C:事故直接经济损失在300万元及其以上
D:未经批准，向占用区间接入或发出列车
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