出自:城市轨道交通行车值班员

正线与车场接口区段办理电话闭塞时，以电话记录号码作为闭塞承认依据。
洪水属于（）
A:社会安全事件
B:人身伤害事件
C:公共卫生事件
D:自然灾害
列车由站间的途中退回发车站时，由（）发出电话闭塞号码作为取消闭塞的依据。
A:接车站
B:发车站
C:折返站
D:中间站
（）属于发生城市轨道交通火灾、爆炸、投毒时的应急物品。（考点范围：应急预案）
A:担架
B:灭火机
C:防毒面具
D:钱箱
E:信号旗
施工可能对信号控制台造成的影响为（）
A:出现紫光带
B:出现挤岔报警
C:软件重启
D:断电
办事公道是指职业人员在进行职业活动时要做到（）
A:原则至上，不徇私情，举贤任能，不避亲疏
B:奉献社会，襟怀坦荡，待人热情，勤俭持家
C:支持真理，公私分明，公平公正，光明磊落
D:牺牲自我，助人为乐，邻里和睦，正大光明
信号设备、器材实行寿命管理，已达到寿命期的信号设备和器材不得继续使用，主要设备和器材实行（）集中销毁制度。
A:统一销售
B:统一回收
C:统一转运
D:统一分配
线路标志仅仅是表明线路的位置的指示设备。
关于EI32-JD型计算机联锁系统，下列（）说法是正确的。
A:不算CI维护机，共有6台计算机
B:有2台现地控制工作站机
C:不算CI维护机和操作表示机，共有4台计算机
D:不算CI维护机，共有4台计算机
进路白光带出现漏解锁现象时，应采用紧急关闭复原的方式进行处理（考点范围：进路故障解锁的注意事项）
行车值班员主动申请站控无须得到中央同意，站控黄灯即稳定，遥控白灯熄灭。（考点范围：遥控转为站控的操作程序）
根据不同的信号制式分为基于（）的超速防护自动闭塞和基于（）的超速防护自动闭塞。
A:CBTC模式；后备模式
B:轨道电路；无线通讯
C:轨道电路；计轴设备
D:移动闭塞；固定闭塞
根据日客流量及设备维护情况，每（）人次配置一台进站和出站单向检票机。（考点范围：AFC系统的组成及功能）
A:1000～2000
B:2000～3000
C:3000～4000
D:4000～5000
现场指挥小组未成立前由（）及司机指挥抢救伤员。
A:行车调度员
B:生产调度
C:主管经理
D:值班站长
发车表示器常亮白灯表示（）。
A:可以发车
B:不能发车
C:可以延时发车
D:待闪光后就可以发车
值班员通过BAS系统的（）监控设备。
A:图形工作站
B:IBP盘
C:通讯控制器
D:PLC
ATS子系统的维护台主要目的是确保系统的正常运转，主要包括（）的功能。
A:系统维修指导
B:网络管理
C:用户管理
D:以上三个都是
以下（）设备不属于FAS系统。
A:消防泵
B:气体灭火设备
C:火灾手动报警按钮
D:电梯
在遥控状态下，如果中央通讯中断，此时中央故障表示灯点亮红灯。（考点范围：中心故障情况下的站控操作程序）
（）建立后，要手动排列与其有关的进路时必须确认列车未接近该信号机。（考点范围：自动信号的注意事项）
A:自动进路
B:自动信号
C:引导信号
D:引导进路
CBTCATP/ATO车载设备机笼电源5V输出不能超过（）V。
A:4.25
B:5
C:5.25
D:6
为保持行车工作的连续性，应建立完善交接班制度（考点范围：交接班有关规定）
正常运行中的列车，人为使用车门紧急解锁手柄后，列车会（）
A:运行到下一站后无法动车
B:减速
C:紧急制动
D:正常运行
无车次号表示灯亮（）灯，自动信号无法自动排列进路。
A:绿
B:白
C:红
D:黄
按压紧急关闭复原按钮后，相应的紧急关闭表示灯灭灯。（考点范围：紧急关闭复原的操作程序）
断电会使原存信息丢失的存储器是（）。
A:半导体RAM
B:硬盘
C:ROM
D:软盘
下列叙述中正确的是（）
A:须接触轨停电后进行的施工作业，在接触轨停电后方可受理登记
B:须接触轨停电后进行的施工作业，可在接触轨停电前受理登记
C:施工注销时行车值班员须与施工负责人确认施工现场清理及人员撤离情况
D:施工注销时行车值班员无须与施工负责人确认施工现场清理及人员撤离情况
催发车作业时，行车值班员按压相应的中断站停按钮后，站停表示灯（）熄灭。（考点范围：催发车的操作程序）
A:红闪
B:绿闪
C:黄闪
D:熄灭
为了列车外部清洗作业时不影响其它列车入库，在入库线上连接（）条轨道，作为车辆清洗专用线。（考点范围：停车场的主要生产设施）
A:1～2
B:2～3
C:3～4
D:4～5
车站AFC闸机紧急释放按钮设置在（）
A:AFC作业室
B:售票室
C:值班站长室
D:综控室（车控室）
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