出自:动车组司机

造成繁忙干线货运列车脱轨60辆以上并中断铁路行车48h以上，应列为（）。
A:一般事故
B:较大事故
C:重大事故
D:特别重大事故
手动开头罩操作时的步骤是如何：（）
A:将列车分合控制盘内“闭锁解除”开关置“强制合”
B:将“罩开”开关置“强制合”，确认前端罩盖打开
C:将“闭锁解除”、“罩开”开关恢复常位
D:断开联解控制
CRH2A型动车组二级修主空压机润滑油更换后，新油高度须在刻度线MIN～MAX之间。
假如今天你担当XX次列车乘务工作，在列车运行途中，接到车站列车无线调度通信设备通知，列车有一车辆发生热轴，你应如何进行处理？
假如今天你担当中间站调车作业，请问牵引、推进、调动超限货物、接近连挂车辆、距尽头线时的调车速度是如何规定的？
使用自动站间闭塞时，动车组列车使用列控（ATP）控车的行车凭证是什么？
电力机车功率大，起动加速快，起车时要注意防止机车发生空转和（）。
A:过载
B:过流
C:过压
D:滑行
CRH380AL电气控制单元报故障代码03，表示（）。
A:水箱无水
B:泄漏检测
C:给水系统故障
D:污物箱已满
检查车顶板无塌陷、破损，防滑地胶无严重剥离磨损，剥离每辆车不超过5处，每处剥离不大于100×100mm。
一个牵引变流器故障可获得（）％的牵引功率。
A:90
B:80
C:70
D:60
列车开出始发站，当机车头部与正线的出站信号机平齐时，按压（）键，装置便进入监控状态。
A:调车
B:开车
C:警惕
D:转储
如果在半自动闭塞区间，机车信号发生故障，你应该如何控制速度？
CRH380A（L）型动车组车内的安全设备按钮有（）
A:火灾报警按钮
B:紧急报警按钮
C:卫生间紧急按钮
D:紧急复位按钮
CRH380AL型动车组一共有8个牵引变压器。
当一列车与另一列车会车时，将在两列相对运行列车一侧的侧墙上引起（）。
A:压力波
B:空气波
C:涡流制动
D:磁轨制动
RH2A动车组DTC报“便器1、2蝶阀故障”的原因有：（）
A:无压缩空气
B:碟阀关闭不到位（阻塞或气源压力低或气缸损坏或碟阀损坏）
C:碟阀关到位检测开关脱落或错位（开关损坏或线路故障）
D:碟阀内有空气
CRH2A型动车组BCU计算制动力的三要素是制动级位指令、列车运行速度和载重。
（）与钢轨间的垂直载荷之比称为粘着系数。
为了保持车体距轨面的高度不变，在车体与转向架间装有高度调节阀，调节空气弹簧橡胶囊中的（），使车辆地板面高度不受车辆载荷变化的影响。
根据《CRH系列动车组操作规则》，动车组在哪些情况下需进行简略制动试验？
动车组的制动系统的特点是什么？
牵引变流器冷却方式采用液体沸腾冷却机械通风方式，冷却介质采用环保的氟化碳。
CRH380AL型动车组一级检修的周期为每次运行累计（）公里或48小时内，并允许按规定的检修周期提前或延后10%组织实施。
A:2000
B:4000
C:10000
D:20000
CRH380AL型动车组采用铝合金车体的优点有（）
A:制造工艺简单，节省加工费用
B:轻量化效果好
C:具有良好的运行品质
D:耐腐蚀，可降低维修费用
CRH2A动车组受电弓升弓时压缩空气通过电控阀经过滤器进入精密调压阀。
CTCS-2级列控车载设备的部分监控模式是列控车载设备接收到轨道电路允许行车信息，而缺少应答器提供的线路数据或限速数据时使用的模式。在部分监控模式下，限速值为（）。
A:25km/h
B:40km/h
C:45km/h
在信号机常态点灯的CTCS-2级自动闭塞区段，反方向发出列车CTCS-2级控车行车凭证为列控车载设备显示的允许运行的（）。
A:进行信号
B:速度值
C:行车许可
CRH2A型动车组二级修空心轴探伤作业中，O形密封圈必须全部更换新件。
一级检修修竣后须填写（）
A:《动车组一级检修竣工单》
B:《动车组扣修竣工单》
C:《动车组出库质量联检记录单》
D:《动车组待故障上线运行申请单》
CRH380A统型动车组在调整受电弓接触压力时，必须使用新碳滑板调节接触压力。
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