出自:铁路联锁试验

主体信号机未开放时，预告、接近信号机或（）信号机不得开放。
A:通过
B:引导
C:容许
D:复示
6502电气集中车站不参与第6网络线分段切电的继电器是（）。
A:1DCJ
B:DCJ
C:FCJ
D:JXJ
依靠车体控制自动进行的解锁方式是（）。
A:取消解锁
B:引导解锁
C:调车中途返回解锁
D:故障解锁
6502电气集中车站进路解锁方式是采用（）。
A:一次解锁制
B:逐段解锁制
C:从终端向始端依次逐段解锁
D:从始端向终端一次性解锁
进行ZPW-2000A区间接收并机检查试验时，以下说法正确的是（）。
A:仅进行区间正向接收器主并机切换试验
B:仅进行区间反向接收器主并机切换试验
C:区间正向区间反向均要进行主并机切换试验
D:主并机切换试验可做可不做
CTC试验中进行功能按钮试验时按压接车口的总辅助和接车辅助按钮，下列说法错误的是（）。
A:发车站发车权被取消
B:区间信号机灭灯
C:方向电路产生误动
D:方向电路维持原状
机车信号机显示半红半黄灯，表明列车当前运行在（）。
A:U码区
B:LU码区
C:L码区
D:HU码区
列车压上接近点时道口信号机显示（）红灯。
A:稳定
B:闪亮
C:交替闪亮
D:单个闪烁
推峰信号自动关闭的试验方法是（）。
A:模拟占用进路内相应轨道区段并恢复
B:模拟占用进路内相应轨道区段并出清，最后占用驼峰无岔区段
C:模拟占用进路内相应轨道区段并恢复，最后占用并出清驼峰无岔区段
D:以上说法均不正确
6502电气集中车站信号辅助继电器XFJ设置在（）。
A:主要发车口
B:次要发车口
C:反向接车口
D:正向接车口
CTCS2区段的列控限速试验内容为（）。
A:站内限速
B:区间限速
C:站内限速和区间限速
D:接车进路限速
6502电气集中车站方向电源KF-LJJ-Q的作用（）。
A:用于列接方向LKJ的励磁电路
B:用于TAJ的励磁电路
C:用于列发方向LKJ的励磁电路和TAJ的自闭电路
D:用于列接方向LKJ的励磁电路和TAJ的自闭电路
改方电路动作后，区间闭塞分区红轨的熄灭顺序是（）。
A:同时熄灭
B:发车站向接车站方向依次熄灭
C:接车站向发车站方向依次熄灭
D:从近端向远端熄灭
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