出自:电力机车总体及走行部

如何设法减轻机车各个部份的质量，是实现（）的重要措施之一。
结构速度160km/h的机车轴重限制为（）KN。
A:160-170
B:170-180
C:190-210
D:220-230
在内燃机车上（）作为主要的制动方式。
轮心与车轴的组装采用热套方法。
轮箍外表面与钢轨顶面接触的部分称为（）
A:轮缘
B:踏面
C:轮毂
D:轮辐
制动力为什么要有最大值限制？
SS4改电力机车在升弓状态下，不可打开高压室门检修设备。
机车上的油压减振器和圆弹簧组采用（）
A:并联
B:串联
C:混联
D:因机车而定
DF11机车的蓄能停车制动装置，在无气状况下从制动状态转为缓解状态，一定要拉开锁紧机构。
按速度进行分类，有高速转向架，准高速转向架和普通转向架三种。
机车制动力由机车制动装置（），与列车运动方向（）。
膜板塞门97开放会使辅助压缩机打风时间过长。
DF11单元制动器由（）、（）、（）、（）、（）、（）等主要部件组成。
空气管路中，启动电空阀有什么作用？
机车停放前，为保证下次使用时的升弓、合闸操作，应将控制风缸内的压缩空气充至大于700KPa，然后关闭塞门97。
简述东风DF4D准高速机车车型。
动轮一旦发生空转，必须（）主控手柄的挡位，在（）后，再行撒砂。
机车走行部不包括驱动装置，只是指转向架本身。
SS4改电力机车控制管路系统有三种工作状况，即（）
A:正常运用时的总风缸供风
B:库停后的控制风缸供风
C:库停后的辅助压缩机供风
D:库停后的辅助风缸供风
E:辅助管路代替其供风
机车轮对的轮箍由轮缘和踏面组成。
下列（）情况下会发生轮箍的崩裂。
A:套装过松
B:套装过紧
C:冬季气温低，材质脆性大
D:连续施行空气制动
E:轮箍发热
轮对横移量
轮对的组成是（）、（）、（）。
机车转向架的车轴数越（）在小半径曲线运行性能越（）。
摘解车钩时，至少有一个车钩处于（）位置。
A:闭锁
B:开锁
C:全开
D:其它
机车速度提高后蛇形运动会引起机车（）加剧，使机车运行品质恶化。
A:纵向振动
B:横向振动
C:垂向振动
D:纵横向振动
车体分为司机室和机器间。
钩锁铁在开锁位置时，挡住钩舌尾部，起锁钩的作用；在全开的位置时，推动钩舌推铁，能使钩舌张开。
机车在静止状态下，每根轮对压在钢轨上的重量，称为（）
A:轮对重量
B:簧下重量
C:轴重
D:簧上重量
牵引电机的转矩经过大齿轮和车轴上的小齿轮带动轮对，作用于钢轨，产生牵引力。
首页 <上一页 8 9 10 11 12 下一页> 尾页