出自:列车运行监控装置操作工(LKJ)

信号制式有交流计数25HZ、交流计数50HZ、移频、极频和UM71五种。
LKJ2000监控装置紧急制动时数字量输入/出插件上（）。
A:8A、8B灯亮
B:8A、8B灯灭
C:8A灯亮；8B灯灭
D:8A灯灭；8B灯亮
以下属于机务部门管理的设备是（）。
A:平调信号接口盒
B:GPS信息接收装置
C:LKJ总线扩展盒
D:双针速度表
列车停车后，未改变手柄状态动车，当走行距离（）时，LKJ启动防溜控制。
A:≥50m
B:≥30m
C:≥20m
D:≥10m
列车停车后列车管减压量为90kPa，5s后连续语音提示“注意防溜”。
在车载数据中设定为容许信号机前，机车信号为停车信号，LKJ监控货物列车以（）的速度越过该信号。
A:0
B:≤15Km/h
C:≤20Km/h
D:≤30Km/h
地面信息处理插件主CPU采用数字信号处理（DSP）芯片。
《列车运行监控记录装置（LKJ）技术规范V1.0》自（）起施行。
A:2008年10月1日
B:2008年11月20日
C:2009年6月15日
D:2009年10月1日
有效制动时间
列车运行中，LKJ在通常工作状态下，速度大于（）时LKJ启动周期警惕功能。
A:5km/h
B:3km/h
C:2km/h
D:1km/h
调小机车的调车监控与列车监控的转换通过平面调车接线盒进行切换。
检修工具及安全防护用具，必须经常保持完好，发现不良（）。
A:报告工长
B:立即停用
C:进行修理
“动车组信号故障”模式退出时监控装置立即转入降级状态，需严格控制速度。
IC卡按容量分为三种卡：512K卡、2M卡和8M卡。
当LKJ收到的点式信息内容与车载固定基础数据中点式信息内容不一致时，则LKJ记录事件（）。
A:点式信息无效
B:点式信息丢失
C:点式版本不一致
D:点式报文非法
LKJ可通过串行编码数据与机车信号设备接口。
电源插件所有输出回路与输入回路的隔离电压不小于（）VAC。
A:500
B:1000
C:1200
D:1500
LKJ屏幕左上角显示（）和车载数据的版本提示信息。
A:监控程序
B:机车信号
C:监控版本
D:控制软件
机车工况信号通道自检电路用于（）
地面信息处理插件完成轨道电路（）处理。
A:机车信号
B:绝缘节检测
C:轨道电路叠加信息
D:B和C
LKJ可采用速度连续控制或速度分级控制方式。
LKJ2000型监控装置通过实时计算取得速度控制值。
对列车运行途中发生的设备故障情况，机车司机应将发生故障的时间、地点、现象进行记录，填写故障情况记录单，并及时向（）汇报。
A:故障“120”人员
B:机务段机车调度员
C:车载设备车间调度
D:电务段调度
机车信号接收线圈安装高度为线圈最低部距轨面为（）
A:150±5mm
B:155±5mm
C:160±5mm
LKJ制动控制指令发出后，必须停车解除。
写入LKJ基础数据中的防汛地点如何进行防汛提示？
有一热电阻为20Ω，接到电压为220V的电路中，2s后电阻所放出的热量为（）。
A:2420J
B:3430J
C:4840J
D:4850J
二显示通过信号机有（）两种色灯；三显示通过信号机有（）三种色灯；四显示有（）四种色灯。
LKJ2000型监控装置，乘务员提机统-6票内容为“机车运行中，语音提示速度信号故障”，做为检测人员该如何处理？
LKJ2000监控装置X36电缆完成与（）通信等。
A:TMIS
B:压力传感器
C:机车信号
D:速度传感器
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