出自:导航设备机务员

DME应答发射机可以没有的部件是（）。
A:询问脉冲译码器
B:调制脉冲产生器
C:射频放大器
D:脉冲调制电路
当指点标功率下降至正常值的（）时，射频告警。
A:0.5
B:0.9
C:0.95
D:0.85
利用反馈的方法使电路的通频带展宽，可以引入（）。
A:直流负反馈
B:交流负反馈
C:交流正反馈
D:直流负反馈和交流负反馈
使航空器飞行安全和起飞遭受严重灾难性风险概率高的航行数据称为关键数据。
下滑道告警下限为（）。
A:2.5°
B:2.775°
C:2.875°
D:2.95°
下述关于晶体的用途哪一条是错误的（）。
A:可以稳频
B:可以倍频
C:可以滤波
D:进行能量转换
以下（）不能作为DVOR识别频率。
A:1060Hz
B:980Hz
C:965Hz
D:1069Hz
DVOR设备的（）不是在机内直接调制在载频上，然后由中央天线幅射出去的。
A:基准30HZ信号
B:识别信号
C:语音信号
D:可变30HZ信号
关于功率放大器，下述说法中正确的是（）。
A:输出功率最大时，管子的功耗也最大
B:它是向负载提供足够大的功率信号
C:它是向负载提供足够大的功率信号和足够大的电压信号
D:功放管的功耗越大，则管壳温度越低
DOS文件是用字符表示的（）或信息的集合。
A:数字
B:程序
C:字符
D:硬件
下面（）为异或门国外常用的表示符号。
A:A
B:B
C:C
D:D
负反馈所能抑制的干扰和噪声是反馈环外的干扰和噪声。
DVOR射频的频率范围是（）。
A:108MHz～117.95MHz
B:107.95MHz～118MHz
C:108MHz～111.95MHz
D:108.1MHz～111.95MHz
DME发射识别脉冲时，（）。
A:仍对飞机询问应答
B:仍发射填充脉冲
C:不对飞机询问应答
D:不接受飞机询问
国际航线、机场和国内航线、机场的导航、雷达设施，由民航局统一计划，地区管理局负责（）。
A:组织建设
B:投资采购
C:运行管理
D:安装调试
航向天线使用（）天线。
A:对数周期
B:偶极子
C:鞭状
D:T型
关于DME应答发射机的说法不正确的是（）。
A:产生的射频信号送给接收机
B:由多级功放组成
C:完成发射脉冲的调制
D:采用环流器隔离收、发信号
进入导航台的电缆距离导航台200米以外埋地，（）不应小于0.7米。
A:埋地深度
B:电缆间距
C:馈线间距
D:电缆管道直径
在ILS状态进近时，下滑指针在零位以下，说明（）。
A:飞机低于下滑道，飞机应拉升
B:飞机高于下滑道，飞机应下降
C:飞机低于下滑道，飞机应下降
D:飞机高于下滑道，飞机应拉升
增加SBO功率时，空间调制度会（）。
A:增加
B:减少
C:为零
D:不变
当触发器处在某一状态，只要没有外界条件改变它，一直保持原状态。
下滑信标TX1、TX2均出现宽度DDM等告警，应首先检查（）。
A:机房到分配箱的CSB电缆
B:机房到分配箱的SBO电缆
C:电源系统
D:外场干扰
指点标设备发射的电磁波（）。
A:电场矢量与地面垂直
B:电场矢量与地面水平
C:电场矢量、磁场矢量都与地面垂直
D:电场矢量、磁场矢量都与地面水平
标高和高度都是以（）作为测量基准的。
A:地球表面上的一个点
B:某一规定基准
C:所测量位置点
D:平均海平面
下面哪个不是DME校飞时需要检查的（）。
A:覆盖
B:识别
C:准确度
D:灵敏度
当PN结外加正向电压时，（）占优，耗尽层变窄。
A:中和电流
B:扩散电流
C:漂移电流
D:正弦电流
如图电路AB两端的电压应为（）。
A:6V
B:4V
C:2V
D:1V
一只处于放大状态的三极管，各极电位分别是UE=6V、UB=5.3V、UC=1V，则该管是（）。
A:PNP硅管
B:PNP锗管
C:NPN硅管
下滑信标初装统调时，通常用（）进行外场对相。
A:PIR
B:矢量电压表
C:综合测试仪
D:频谱仪
下列设备中，（）可以给飞机提供到达跑道入口的距离信息。
A:NDB
B:指点标
C:航向设备
D:全向信标
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