出自:飞机驾驶执照

下面关于APU燃油电磁活门描述正确的是（）
A:在APU起动时，电磁活门通电打开活门
B:在APU起动时，电磁活门断电打开活门
C:在APU正常停车时，电磁活门通电关闭活门
D:在APU自动停车时，电磁活门通电关闭活门
波音B737—600/700/800/900飞机安装的是何种发动机（）
A:CFM56—3B
B:CFM56—5B
C:CFM56—7B
D:RB211—535
关于CL之间的差异，下列说法不正确的是（）。
A:300飞机比400飞机要短
B:300飞机与400飞机的空调系统差异很大
C:300飞机有尾撬，而400飞机没有尾撬
D:我公司300飞机和的400飞机所选用的发动机的厂家不相同
液压系统的压力和油量可能在哪个显示组件上观察到（）
A:下显示组件上
B:上显示组件上
C:机长或副驾驶内侧显示组件上
D:以上几个显示组件都可以按需显示液压系统的压力和油量
通过_脚蹬可以和前轮转弯系统啮合（）
A:空地电门
B:空地继电器
C:旋转活门
D:旋转作动器
颠簸造成旅客轻伤的事件是（）
A:严重事故征候
B:一般事故征候
C:严重差错
D:事故
在现用经济巡航页面，右1行“STEP”（梯度高度）行，何时显示空白（）
A:在离起始下降点100海里之内
B:在所需到达时间方式
C:在离起始下降点50海里之内
D:A或B
A380飞机餐车升降机在任何有需要的时候都可以使用。
空调系统主、辅助区域温度控制器：（）
A:都装在MEC，都有BITE功能
B:都装在MEC，主区域温度控制器有BITE功能、辅助温度控制器没有BITE功能
C:都装在驾驶舱，都有BITE功能
D:都装在驾驶舱，主区域温度控制器有BITE功能、辅助温度控制器没有BITE功能
备用地平仪中LOC和G/S旗的控制信号来自（）
A:内部静变流机
B:内部电源
C:MMR1
D:MMR2
737NG设备冷却的OEV的中文全称是（）
A:外部排气活门
B:外部电子活门
C:过压排气活门
D:过压电子活门
地图上等高线是指线上所有地点具有相同的（）。
A:标高
B:经度
C:磁差
当左右自动增压工作模式都失效时，则：（）
A:AUTOFAIL灯亮
B:ALTN灯亮
C:飞行高度和着陆高度窗显示“------”
D:以上全部
辅助液力泵是（）
A:手摇泵
B:电动泵
C:可变位移泵
D:发动机驱动的齿轮泵
已知6分钟内翼尖方位改变了15°，耗油率8.6加仑/小时，飞往该电台需要燃油（）.
A:3.44加仑
B:6.88加仑
C:17.84加仑
在（）情形下，必须进行发动机滑油量检查和加油
A:正常维护、更换滑油系统零部件后、发动机滑油更换、更换EEC
B:正常维护、更换滑油系统零部件后、发动机滑油更换、更换HMU
C:正常维护、更换滑油系统零部件后、发动机滑油更换
D:视工作安排便利
1号或2号风档内层裂纹时，限制座舱压力不大于（）
A:8.6psi
B:6.5psi
C:5psi
在温度控制系统中，当自动方式失效时，转为人工控制方式，一此时直接控制的部件是（）
A:调节器
B:混合活门
C:组件活门
D:涡轮风扇活门
在飞行操纵过程中，方向舵的主要作用是（）
A:提供方向舵偏转角
B:提供对飞机重心的俯仰力矩
C:提供对飞机重心的倾斜力矩
D:提供对飞机重心的偏航力矩
当两个电动增压泵工作，机腹油箱传输活门打开时（）
A:靠引射泵的工作燃油从机腹油箱进入两个机翼油箱
B:燃油从机腹油箱进入两个机翼油箱需要约12分钟
C:燃油从机腹油箱进入两个机翼油箱需要约20分钟
D:A和B全正确
飞机加速时（）。
A:升降舵往上移
B:升降舵往下移
C:方向舵偏左
D:襟翼放出
正常工作下GPS系统需要几颗卫星?（）
A:6
B:2
C:3
D:4
在使用机载气象雷达识别某些天气状况时，下述说法哪个是正确的（）。
A:雷达观测不能避开某些云和降水，也不能保证避开湍流区
B:雷达观测肯定可以避开冰雹
C:在强回波区之间的无回波区中飞行是安全的
地面逆温的特点是（）。
在地面不启动发动机的情况下能否放出襟翼？
A:可以，只要把控制手柄放到相应的位置上即可放出
B:不可以
C:可以，只要飞机供电，将控制手柄放到相应的位置
D:可以，将控制手柄放到相应的位置，在后设备舱操作手摇泵
GTCP 85-129H的APU燃油关断活门安装在（）
A:左主轮舱
B:右主轮舱
C:左大翼前沿
D:右大翼前沿
在山地波出现时，如果空气湿度大，波动振幅大，则波锋区将出（）.
A:积状云
B:静止的荚状云
C:地形雷暴
下列哪项不属于FNC向FCC传送的数据（）
A:LNAV
B:VANV
C:日期和时间
D:高度和高度速率
当双发飞机一发失效时，由此而带来的性能损失为（）
A:爬升率降低80%或80%以上
B:使巡航时的指示空速减小50%或50%以上
C:大约50%，因为正常情况下可用推力的50%已损失
在飞行过程中，飞行员转动驾驶盘时，哪个机构协助副翼进行转弯（）
A:地面扰流板
B:飞行扰流板
C:飞行扰流板和地面扰流板
D:襟翼
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