出自:船舶GMDSS证

SART与X波段雷达组成寻位系统，通过该系统能获取遇险船舶的什么信息？（）
A:位置
B:距离
C:方位
D:B+C
DSC的二重时间分集格式是通过（）实现的
A:点阵
B:格式符
C:定相序列
D:垂直校验
EPIRB应安装应考虑的因素主要有（）。①驾驶台两侧或驾驶台顶部；②便于接近，容易维护；③周围无障碍.无废气.无化学品污染；④人工启动方便；⑤无机械.海浪冲击
A:①②④
B:①③④
C:②③④⑤
D:①②③④⑤
《船舶电台表》第四栏辅助装置，其中1.6Ghz EPIRB.使用字母（）表示
A:D
B:E
C:F
D:G
INMARSAT卫星不使用（）
A:全球波束
B:区域波束
C:点波束
D:宽波束
406MHZEPIRB的调制方式是（）
A:FM
B:FSK
C:AM
D:PSK
NBDP的SFEC工作方式，用于表示发射台的是（）
A:CBSS
B:CBSS
C:SBSS
D:SBRS
IMO为高频DSC指定了（）个遇险安全频率。
A:7
B:6
C:5
D:4
船舶电台之间的DSC日常呼叫频可以是（）
A:2177KHz
B:156.52MHZ
C:2189.5KHZ
D:A或B
《船舶电台表》第四栏辅助装置，其中406MHZ EPIRB使用字母（）表示
A:D
B:E
C:F
D:G
COSPAS/SARSAT系统采用的定位原理是（）。
A:空间分集
B:双曲线原理
C:多普勒频移
D:时间分集
VHF双值班守听频道是（），守听时间分别是（）。
A:16频道和70频道；0.1s，0.9s
B:16频道和任选一频道；0.1s，0.9s
C:16频道和任选一频道；1s，9s
D:70频道和任选一频道；1s，9s
搜救协调中心（RCC）通过岸站发出的是（）报警.
A:船到岸
B:岸到船
C:船到船
D:D.B.C都是
INMARSAT通信系统由（）组成。
A:卫星、岸台、船站、网络协调站、网络控制中心
B:船站、岸站、卫星、网络控制中心
C:卫星、船台、岸站、网络协调站
D:卫星、岸站、移动站、网络协调站、网络控制中心
DSC遇险报警启动后如没有收到遇险确认，该设备约（）分钟间隔自动重发.
A:1
B:2.5
C:4
D:10
ARQ通信时，“OVER”键转换信息流方向的操作由（）进行。
A:IRS
B:ISS或IRS任一方
C:ISS
D:主台
NBDP的SFEC方式中以下说法正确的是（）
A:有BSS和BRS之分
B:是点对点的通信
C:有主台和副台之分
D:A和B
产生寂静区最明显的无线电波是（）。
A:长波
B:中波
C:短波
D:微波
ITU出版的电台业务文件第五表是（）.
A:无线电测定和特别业务表
B:海岸电台表
C:国际频率表
D:船舶电台表
能表示海上移动电台无线电传应答码的是（）。
A:47579 GFCV
B:47579 GFCV X
C:4579 GFCV
D:4579 GFCV X
《船舶电台表》第四栏辅助装置，其中“D”表示（）.
A:9GHZSART
B:406MHZ EPIRB
C:1.6GHZ EPIRB
D:CH70 VHF/DSC
ARQ中，纠错是（）进行的
A:隔4个字符重发
B:ISS收到CS5重发
C:ISS收到控制信号不同时重发
D:ISS收到控制信号相同时重发
在通常驾驶位置上，为了船舶航行安全而进行的通信是GMDSS的（）通信功能。
A:日常通信
B:安全通信
C:现场通信
D:驾驶台与驾驶台通信
哪些通信设备的哪些部件的有效期是港口国检查的项目？（）。
A:双向无线电话电池
B:雷达应答器电池
C:卫星示位标电池和释放器
D:A+B+C
海事卫星水上移动业务识别码结构为TX1X2…Xk，其中T是用于区分海事卫星不同的系统，当T为3时表示为（）
A:C标准移动业务
B:B标准移动业务
C:M标准移动业务
D:F标准移动业务
电波在1s的单位时间内幅值大小与方向周期性重复变化的次数称为（）。
A:频率
B:周期
C:速度
D:波长
INMARSAT船站遇险报警可由（）条路由到达RCC.
A:1
B:2
C:3
D:4
GMDSS维修要求包括（）来保证设备的可用性。
A:D、B.C均是
使用Inmarsat-B移动站进行电传通信，可以呼叫的用户有（）①地面电传机用户；②Inmarsat-F77移动站；③Inmarsat-M移动站；④Inmarsat-C移动站；⑤其他的Inmarsat-B移动站
A:①④⑤
B:①②③
C:①②③⑤
D:②③④⑤
到1993年8月1日止，所有船舶必须配备（）.
A:INMARSAT-A/NAVTEX
B:INMARSAT-C/NAVTEX
C:S-EPIRB/NAVTEX
D:SART/NAVTEX
首页 <上一页 8 9 10 11 12 下一页> 尾页