出自:机动车检测维修工程师

普通汽车前轮一般都使用鼓式制动器。
“为人民服务”是社会主义职业道德的最高标准。
空调控制单元保险故障(假设X51A保险丝盒—仪表板内保险F21DA断路,视频“空调保险故障.mp4”没设故障。) 空调制冷请求信号有下面哪个部件进行评估是否启动压缩机?()
A:发动机控制模块
B:HVAC控制装置
C:HVAC控制模块
D:鼓风机控制模块
服务群众是衡量机动车维修从业人员()水平的重要标志。
A:政策执行
B:职业道德
C:领导能力
D:个人素质
通过改变()的长度可以调整汽车前轮前束的大小。
A:横拉杆
B:直拉杆
C:前轴
D:后轴
一辆桑塔纳轿车运行了三年,驾驶员反映,向一个方向转向感觉沉重,定向行驶能力差,同时发现轮胎有异常磨损状况。车主要求做转向轮侧滑量检测。请回答以下问题。以下侧滑量检测方法和程序有哪些不正确:()
A:汽车以3-5km/h速度垂直通过检测滑板
B:汽车通过侧滑板同时略微转动方向盘
C:在侧滑台上停留1分钟
D:被测车轮通过侧滑板后,在仪表上读取平均值,即为该车的侧滑量
公正签订并忠实履行机动车维修合同是《全国汽车维修行业行为规范公约》中所提出的“()”要求的一种体现。
A:守法经营,接受监督
B:诚信为本,公平竞争
C:尊重客户,热忱服务
汽车的制动距离与汽车重心位置、地面的附着系数有关。
汽车燃烧经济性评价指标,通常用()。
A:每小时油耗
B:百公里油耗
C:油耗率
D:吨公里油耗
《汽车维修业开业条件》(GB/T16739.1—2004)规定了汽车整车维修企业必须具备的组织管理条件,重点包括()。
A:经营管理
B:生产管理
C:业务管理
D:质量管理
如果怀疑ABS系统电磁阀线圈可能有故障,则应选用的诊断仪的功能模块有()
A:读测量数据块
B:最终控制诊断
C:查询存储故障
D:基本设定
按国家标准GB/T3730.1-2001的规定,小型客车的座位数不超过:()
A:16座
B:9座
C:25座
D:45座
根据下图中汽车空调系统压力表的读数,分析汽车空调的工作状况,并回答下列问题。 根据高低压表的读数,您的判断是:()
A:压缩机故障
B:制冷剂不足
C:风扇继电器故障
D:空调系统正常
在自动变速器强制降档功能检查中,发动机转速的正常变化情况是()
A:先升高后降低
B:先降低后升高
C:升高到最高转速
D:由踏板位置决定
按《道路运输车辆技术等级划分及技术评定要求》(JT/T198—2016)规定,道路运输车辆技术等级划分为一级、二级和三级。
威朗考试车用压缩机为:()
A:涡旋式
B:定排量斜盘式
C:可变排量斜盘式
D:曲轴连杆式
发动机活塞销异响是一种()响声。
A:无节奏的
B:浑浊的有节奏
C:钝哑无节奏
D:嗒嗒声
汽车用热敏电阻式冷却液温度传感器属:()
A:负温度系数
B:正温度系数
汽车在制动试验台上测出的制动力,按GB7258-2017《机动车运行安全技术条件》下列选项不符合要求的是:()
A:乘用车、总质量不大于3500kg货车,制动力总和与整车重量的百分比空载≥60%
B:乘用车、总质量不大于3500kg货车,制动力总和与整车重量的百分比满载≥50%
C:乘用车、总质量不大于3500kg货车,轴制动力与轴荷的百分比前轴≥60%
D:乘用车、总质量不大于3500kg货车,轴制动力与轴荷的百分比后轴≥60%
()用来传递纵向力,侧向力及力矩,并保证汽车车轮相对于车架或车身有一定的运动规律。
A:弹性元件
B:导向装置
C:减振器
D:车架
按JT/T198《营运汽车等级划分和评定要求》燃油经济性应测量车辆的等速百公里油耗。根据GB/T12545《汽车燃油消耗量试验方法》和GB/T12534《汽车道路试验方法通则》进行道路油耗试验,评价车辆的油耗是比较准确的。然而汽车综合性能检测站一般是在底盘测功机上进行油耗的模拟试验。为保证台架试验与道路试验结果一致性,某检测站选择了一个车型进行道路和台架的模拟试验,从而确定了这个车型的台架模拟试验方法。请回答以下问题。

第1题,共3个问题
(单选题)进行道路和台架的模拟试验,从而确定这个车型的台架模拟量,为此道路试验我们应选取以下哪种方法:()
A:直接挡全油门加速燃料消耗量试验
B:等速燃料消耗量试验
C:多工况燃料消耗量试验
D:限定条件下平均使用燃料消耗量试验

第2题,共3个问题
(多选题)台架试验模拟加载应考虑以下哪些因素:()
A:汽车在道路上所受的滚动阻力
B:汽车在道路上所受的空气阻力
C:汽车传动效率
D:测功机机械效率

第3题,共3个问题
(多选题)通过道路和台架试验确定台架试验模拟量,以下方法不正确的有:()
A:道路试验用直接挡从20km/h开始做油耗试验,通过500m路段,每间隔10km/h的每个车速往返各试验采样二次,直至该车最高车速的90%,得出该车各车速状态下的等速百公里油耗
B:道路试验每间隔20km/h,一直到该车最高车速的90%,这样得出20km/h到90%最高车速的等速百公里油耗
C:在车辆载荷与道路试验相同条件下,在底盘测功机上作台架试验,台架试验也从20km/h开始实验,对底盘测功机加载,并测试该车速的等速百公里油耗,调整测功机模拟加载量,直至模拟测试油耗与道路试验该车速等速百公里油耗相同,则上述对底盘测功机的加载量即为该车速下测功机的加载量
D:台架试验也从20km/h开始,间隔20km/h直至该车型最高车速的90%,这样得出20km/h到90%最高车速的等速百公里油耗和各个车速对底盘测功机的模拟加载量
在电子式车速传感器上采用了()的无接触点式构造的传感器。
A:磁电式
B:电感式
C:机电式
D:电磁感应式或光电式
油底壳涂胶后必须在规定时间内安装,从而保证密封性。
按GB18565-2001进行燃油经济性检验,以下说法不正确的是:()
A:用底盘测功机检测汽车等速百公里燃油消耗量时,检测环境条件是:环境温度0-40℃;环境湿度小于85%;大气压力80-110kPa
B:测试前车辆应预热至正常状态,车辆轮胎规格和气压应符合该车技术条件规定
C:底盘测功机应预热到正常温度,底盘测功机和油耗计应符合使用要求,工作正常
D:在底盘测功机上设定检测车速:轿车60km/h;其他车辆45km/h
《机动车运行安全技术条件》(GB7258—2004)规定,当机动车经台架检验后,对其制动性能有质疑时,可按规定的()及进行复检,并以满载路试结果为准。
A:人工检验
B:线内检验
C:路试检验
正温度系数热敏电阻随温度升高阻值()
A:不变
B:下降
C:上升
D:不确定
《全国汽车维修行业行为规范公约》中“科技兴业,开拓创新”提出“积极推广应用机动车维修()”。
A:新技术
B:新工艺
C:新材料
D:新设备
根据《机动车维修管理规定》,汽车二级维护的质量保证期为:()
A:30天或行驶5000km
B:10天或行驶2000km
C:5天或行驶500km
D:3天或行驶500km
“Depress the acceleration fully and hold it”的中文含义是:()
A:举升器通过支撑车轴把车举起来
B:主销后倾角太小会使转向不稳定
C:将加速踏板踩到底并保持
D:外倾角过大会造成轮胎磨损严重
社会主义职业道德建设要以为人民服务、维护广大人民群众的最大利益为出发点和根本目的。