出自:02405《道路勘测设计》

沿河线应保证不受洪水威胁，其选线的要点首先在于（）。
A:横断面
B:平面与纵面
C:地质与土质
凸形竖曲线最小长度和最小半径地确定，主要根据（）来选取其中较大值。
A:行程时间，离心力和视距
B:行车时间和离心力
C:行车时间和视距
D:视距和理性加速度
公路平面线形的三要素是指（）、（）和（）。
不使驾驶员操作方向盘感到困难的平曲线最小长度为设计车速的（）行程。
A:3s
B:5s
C:6s
D:9s
设置缓和曲线的目的是什么？
公路用地
简述路基土石方计算的方法与调配原则。
一般路基是指（）。
A:填土高度在12m以下的路堤
B:填土高度在20m以内的路堤
C:边坡采用1：1.5的路堤。
《公路工程技术标准》（JTGB01—2003）规定：公路根据功能和适应的交通量分为（）、（）、（）、（）、（）五个等级。
为防止零星土石碎落物落入边沟，通常在路堑边坡坡脚与边沟外侧边缘之间，设置（）。
《公路工程技术标准》的主要技术指标有哪些？
竖曲线起终点对应的里程桩号之差为竖曲线的（）。
A:切线长
B:切曲差
C:曲线长
纵断面设计时怎样考虑标高控制？
下面关于横断面上“经济点”的说法不正确的是（）。
A:当地面横坡度不大时，挖方和填方基本平衡的标高控制点。
B:当地面横坡度较陡时，路基多挖少填的标高控制点。
C:当地面横坡度很陡时，路基全挖或深挖的标高控制点。
D:纵坡面上沿线各种标高控制点的统称。
汽车在公路上行驶，当牵引力的大小等于各种行驶阻力的代数和时，汽车就（）行驶。
A:加速
B:等速
C:减速
D:无法确定
《公路工程技术标准》中规定的各级公路所能适应的交通量是指（）。
A:年平均昼夜交通量
B:日平均小时交通量
C:最大交通量
一般公路在旧公路改建时的超高构成可采用（）。
A:内边轴旋转
B:外边轴旋转
C:中轴旋转
行车视距分为（）、（）、（）和（）等四种。
计价土石方
路基填方用土取“调”或“借”的界限距离称为（）。
A:免费运距
B:平均运距
C:超运运距
D:经济运距
若平均运距（）免费运距时，可不计运费。
两个相邻的反向曲线间应保留一定的直线段长度，其半径应根据（）来确定。
A:曲线长
B:切线长
C:外距
确定公路等级的重要依据是（）。
A:设计车辆
B:交通量
C:设计车速
什么是公路横断面图？横断面设计的主要内容有哪些？
无中间分隔带公路的超高缓和段过渡形式可采用三种方式，即（）、（）、（）。
在地形、地物条件受限制时，圆曲线半径的确定一般可由（）、（）、（）控制，也可由曲线上任意点控制和纵坡控制等。
平原微丘区一级公路合成坡度的限制值为10%，设计中某一路段，按平曲线半径设置超高横坡度达到10%则此路段纵坡度只能用到（）。
A:0%
B:0.3%
C:2%
D:3%
最大纵坡的限制主要是考虑（）时汽车行驶的安全。
A:上坡
B:下坡
C:平坡
纵断面的设计线是由（）、（）组成的。
公路选线一般应考虑哪些原则？
首页 <上一页 1 2 3 4 5 下一页> 尾页