出自:初级经济师运输铁路专业知识与实务

某铁路局上年7月份货物发送量为800万吨，到达量为400万吨，输入量为200万吨，通过量为300万吨，则该铁路局上年7月份完成的货物运输量为（）
A:1000
B:1200
C:1300
D:1700
运价是（）
A:运输价值的货币表现
B:劳动耗费的表现
C:活劳动和物化劳动
D:运输成本及货币表现
某内燃机务段计划年度内燃机车工作量为3000百万吨公里，每万总重吨公里柴油消耗定额为40公斤，柴油每吨价格为800元，则计划年度机车运行用燃料费为（　）。
A:96000元
B:960000元
C:9600000元
D:9600元
当航次距离、装卸货量、装卸效率不变时，为缩短航次时间，应（）。
A:选择安全、经济的航线
B:采取正确积载、加强船舶动力装置的维护保养措施
C:采取措施，使船舶在港基本作业与辅助作业同时进行 
D:采取措施，提高装卸效率 
某船到港卸货后再装货出港，船舶的在港指标应计为（）个作业艘次。
A:4
B:3
C:2
D:1
（　）是产品价值的主要组成部分。
A:生产资料价值
B:生产资料转移价值
C:盈利
D:产品成本
下列铁路交通事故，（）属于重大事故
A:造成30人以上死亡
B:造成去10人以上30人以下死亡
C:造成3人以上10人以下死亡
D:造成10人以上50人以下重伤
在市场配置条件下，运输资源要素的流动和分布由市场供求决定，而显示供求情况的信号是（）。
A:待运货量
B:贷物品种
C:运输距离
D:运输价格
某固定资产原值为50000元，规定折旧年限为10年，预计净残值2000元试回答以下问题 该固定资产的年折旧率为（）
A:9.6%
B:7.8%
C:5.9%
D:0.8%
一吨货物从进港到出港共经过了3次操作，则应计算为（）个装卸自然吨。
A:0
B:1
C:3
D:6
长距离、大宗稳定的货流，主要由（　）运输任务。
A:航空
B:水运
C:铁路
D:公路
在不同的运行方向上，旅客列车（　）组不尽相同。
A:车头
B:车底
C:车体
D:车厢
设某次旅客列车始发站至折返站之间的距离为544公里，一次单程运行中，旅行总时间为8小时，在各中间站共停留1.2小时，该车次均为硬座车，定员1200位，该车次票价收入为99750元，旅客发送周转量为646272人公里 该座次的客座利用率为（）
A:96%
B:99%
C:101%
D:110%
E:116%
车次为1～98的列车属于（　）。
A:特别旅客快车
B:直通旅客快车
C:管内旅客快车
D:旅游列车
按货物发送数量划分的运价有（）。
A:整车或整批运价
B:普通运价
C:零担运价
D:集装箱运价
E:优待运价
设某次旅客列车始发站至折返站之间距离为752公里，一次单程运行中，列车旅行总时间为10小时，在各中间站共停留0.6小时则该列车的技术速度为（）公里/小时
A:70
B:80
C:85
D:90
对于港口装卸作业，机械化作业比重的计算公式是，机械化作业比重=（）×100%。
A:机械作业工序吨/工艺过程总工序吨
B:工艺过程工序吨/机械作业工序吨
C:工艺过程总工序吨/机械作业工序吨
D:机械作业工序吨之和/工艺过程总工序
间接投资的方式具有（）的特点
A:易受通货膨胀影响
B:投资风险较大
C:投资者需亲自经营管理企业
D:要通过金融中介
E:投资风险小
下列属于一类包裹的是（）
A:自发刊日起5日以内的报纸
B:中、小学生课本
C:新闻图片
D:中央、省级以上政府宣传用非卖品
E:抢险救灾物资
垄断是对某项资源的（）
A:绝大部分甚至是全部的拥有或使用
B:一小部分资源的占有或拥有
C:一种影响
D:指挥权或使用权
从生产过程看，运输可以分为（）
A:厂内运输
B:从一个生产地到另一个生产地的运输
C:从陆地到海洋
D:从消费领域到生产领域的运输
编制昼夜分班作业计划的原则之一是要保证作业的连续性。重点舱的作业不应有中断，并且做到（）。
A:装卸机械不停歇
B:快速装卸
C:整船装卸时间与重点舱卸时间相等
D:集中装卸
某企业全年产品销售利润总额为8000万元，固定资产原值为10亿元，固定资产净值为8亿元，则该企业固定资产利润率为（）
A:80%
B:10%
C:40%
D:4.44%
运输市场调查方法按其方式不同划分为（）。
A:询问调查
B:工业调查
C:观察调查
D:实验调查
E:农业调查
按岗位定员时，必须掌握工作岗位数，每个岗位人数、轮班班次数和（）的数据
A:出勤率 
B:出工率 
C:预备率 
D:劳动时间利用率
船舶在港停泊时间中，装卸作业计划规定的或因港口条件限制，必须从这一泊位移至另一泊位的移泊时间属于（）。
A:生产性停泊时间
B:港方原因造成的非生产性停泊时间
C:船方原因造成的非生产性停泊时间
D:自然因素引起的停泊时间
存货的ABC分类管理中，有两种分类标准，其中一个是金额标准，那么金额大的是（　）
A:A类
B:B类
C:C类
D:要根据具体情况来确定
以下关于运价作用的描述中，错误的是（　）
A:合理的运价有利于促进国民经济的发展
B:合理的运价有利于降低运输工具的使用率
C:合理的运价有利于促进运输企业提高经济效益
D:合理的运价有利于促进工农业生产的合理布局
在既无物资消耗定额又无历史资料的情况下，计算物资需用量的最好方法是（　）。
A:直接计算法
B:动态关系法
C:比类计算法
D:实际调查法
我国铁路采用的是标准轨距，其轨距为（）
A:1000mm
B:1067mm
C:1435mm
D:1542mm
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