出自:电力机车司机

空气位时，空气制动阀在缓解位，排风1电空阀（）。
A:不得电所以作用管排风
B:不得电所以作用管不排风
C:得电所以排风
D:得电所以不排风
机车速度恒定时，电阻制动励磁电流与制动力的关系（）。
A:励磁电流越大制动力越小
B:励磁电流越大制动力越大
C:励磁电流大小与制动力无关
D:以上都不对
货物列车本务机车在车站调车作业时，无论单机或挂有车辆，与本列的车辆摘挂和制动软管的摘解，均由（）作业人员负责。
HXD2型电力机车转向架中心距（）mm。
A:8060
B:9060
C:10060
D:11060
HXD3D型电力机车机车主电路主要由（）等组成。
A:网侧电路
B:主变压器
C:主变流器
D:牵引电动机
HXD3B型电力机车的驱动装置为单级斜齿轮传动，传动比为（）。
A:4.95
B:4.94
C:4.93
D:4.92
试述DK-1制动机电空位操作，电空制动控制器在运转位，均衡风缸有压力，制动管无压力的原因及处理方法。
当列车通过道岔或急曲线时必须（）。
（）是分配阀缓解塞门。
A:115
B:123
C:155
D:156
HXD3D型电力机车辅助电气系统采用2组辅助变流器，能分别提供VVVF和CVCF三相辅助电源，对辅助机组进行（）。
A:供电
B:分类供电
C:集中供电
D:分类处理
HXD3电力机车当总风缸压力低于（）时，两个空气压缩机依次启动。
A:750kPa
B:800kPa
C:950kPa
D:1000kpa
在低压试验准备工作中，总风缸的压力应注意不低于（）kPa。
A:500
B:600
C:700
D:800
ZG150—1500型电力机车共有（）个经济运行级。
列车运行中车辆制动系统故障时，司机应怎样做？
韶山3B型电力机车上装了（）台制动电阻通风机
A:4
B:5
C:6
D:3
电力机车轮对有几部分组成？有什么作用？
HXD2B电力机车安全开关水平位：安全开关及相关钥匙串可取下。
电力机车在使用电制动时，严禁换向器手柄与运行方向（）时使用。
SS3型电力机车四小级退级时计数器为“零”态，对应的晶闸管控制角应为（）。
A:00
B:700
C:1200
D:1800
紧急放风阀在紧急制动位时，活塞处在（）。
A:下极端
B:上极端
C:悬浮状态
D:向上运动
货物列车中编挂关门车时，下列说法正确的是（）。
A:关门车不得挂于机车后部三辆车之内
B:在列车中连续连挂不得超过两辆
C:列车最后一辆不得为关门车
D:列车最后第二、三辆不得连续关门
紧急位，分配阀安全阀排出制动缸的压力空气。
挂车作业，距脱轨器、防护信号（）前一度停车。
A:30m
B:20m
C:10m
D:5m
ZG80—1500和ZG150—1500型电力机车由牵引状态变为制动状态是依靠什么来实现的？
调车作业时，机车乘务人员要（），并（）。
HXD3D型电力机车机车控制监视系统（简称TCMS）的核心任务是：根据司机指令完成对主变流器及异步电动机的实时控制、辅助变流器的实时控制、牵引/制动特性控制、传动系统的时序逻辑控制，显示机车运行状态，具备完整的故障保护、故障记忆及显示功能，并具有一定程度上的（）功能。
A:故障自排除
B:自动切换
C:故障处理指导
D:自动提示
SS9电力机车主电路接地保护采用1只继电器保护2个转向架的电路。
列车需退回原发站时，司机应报告车站值班员，在得到准许后，方可按进站信号机允许运行的信号或引导接车人员显示的引导接车手信号进站。
阻尼电阻的作用是限制起动和短路时（）过大冲击。
A:电压
B:电流
C:转速过高
D:低压电流
HXD3C型电力机车车顶上部共有（）台车顶避雷器。
A:1
B:2
C:3
D:4
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