兰州交通大学-铁路运输设备

出自:兰州交通大学-铁路运输设备

多选(2分) 车站上，为了保证行车安全，在（）之间，必须建立一种相互关联、相互制约的关系，这种关系叫联锁。得分/总分 A. 进路 0.67/2.00 B. 道岔 0.67/2.00 C. 径路 D. 信号机

多选(2分) 我国铁路固定信号包括（）。得分/总分 A. 进站信号机 0.67/2.00 B. 火炬 C. 通过信号机 0.67/2.00 D. 出站信号机

多选(2分) 我国铁路行车基本闭塞法有（）三种。得分/总分 A. 自动闭塞 0.67/2.00 B. 自动站间闭塞 0.67/2.00 C. 虚拟闭塞 D. 半自动闭塞

多选(2分) 铁路视觉信号分为___________。得分/总分 A. 手信号 0.67/2.00 B. 机车鸣笛 C. 移动信号 0.67/2.00 D. 固定信号

铁路信号设备是铁路信号（）等设备的总称。得分/总分 A. 调车 B. 闭塞 1.00/2.00 C. 联锁 1.00/2.00 D. 区间

单选(1分) 我国铁路集中联锁设备包括继电联锁和（）。得分/总分 A. 计算机联锁 1.00/1.00 B. 机械联锁 C. 车站联锁 D. 电话联锁

单选(1分) 我国铁路调度指挥系统包括TDCS和（）两种。得分/总分 A. RBC B. CTCS-0 C. CTC 1.00/1.00 D. ATP

单选(1分) 自动闭塞列车占用区间的行车凭证是（）。得分/总分 A. 红色许可证 B. 出站信号机或线路所通过信号机显示的允许运行的信号 C. 出站信号机或通过信号机显示的允许运行的信号 1.00/1.00 D. 绿色许可证

单选(1分) （）是当基本闭塞法不能使用时所采用的代用闭塞法。得分/总分 A. 虚拟闭塞 B. 无线闭塞 C. 移动闭塞 D. 电话闭塞

单选(1分) 半自动闭塞或自动站间闭塞列车占用区间的行车凭证是（）。得分/总分 A. 出站信号机或通过信号机显示的允许运行的信号 1.00/1.00 B. 路票 C. 绿色许可证 D. 出站信号机或通过信号机

单选(1分) 为实现在同一区间内，同一时间只允许一列车占用而设置的铁路信号设备称为（）。得分/总分 A. 联锁 B. 闭塞 1.00/1.00 C. 通信 D. 调度集中

单选(1分) 联锁设备是用来保证列车或调车车列在（）安全的信号设备。得分/总分 A. 区段 B. 区间 C. 干线 D. 车站

单选(1分) ( )既可以检查和监督股道和道岔是否被占用，又可以检查钢轨是否断裂。得分/总分 A. 轨道电路 1.00/1.00 B. 电气集中 C. 车站联锁 D. 微机联锁

单选(1分) 在车站上，由线路与道岔所组成的许多列车和调车车列运行的路径称为（）。得分/总分 A. 道路 B. 径路 C. 通路 D. 进路

单选(1分) 闭塞设备是用来保证列车在（）运行安全的信号设备。得分/总分 A. 区间 1.00/1.00 B. 车站 C. 车场 D. 区段

多选(2分) 区段站布置图型有（）。得分/总分 A. 纵列式 0.67/2.00 B. 混合式 C. 客货纵列式 0.67/2.00 D. 横列式

多选(2分) 货物列车种类有（）。得分/总分 A. 直达列车 0.50/2.00 B. 直通列车 0.50/2.00 C. 摘挂列车 0.50/2.00 D. 小运转列车

多选(2分) 编组站主要设备有（）。得分/总分 A. 车辆设备 0.50/2.00 B. 调车设备 0.50/2.00 C. 机务设备 0.50/2.00 D. 行车设备

多选(2分) 线间距是由（）决定。得分/总分 A. 建筑限界 0.50/2.00 B. 设备的宽度 0.50/2.00 C. 超限货物装载限界 0.50/2.00 D. 机车车辆限界

警冲标设在两会合线路道岔角平分线距每一边线路中心线的间距各（）的地点。得分/总分 A. 1米 B. 4米 C. 2米 1.00/1.00 D. 3米

单选(1分) 组成铁路线路的两个基本环节是（）。得分/总分 A. 区间和区段 B. 站界和区间 C. 区间和分界点 1.00/1.00 D. 区段和分界点

单选(1分) 区段是指（）。得分/总分 A. 中间站和编组站之间的线段 B. 客运站和编组站之间的线段 C. 编组站和区段站之间的线段 1.00/1.00 D. 中间站和区段站之间的线段

单选(1分) 驼峰用于（）作业。得分/总分 A. 装卸 B. 解体 1.00/1.00 C. 取送 D. 编组

单选(1分) 机务段配置原则是尽量靠近（）。得分/总分 A. 站修所 B. 到发线 1.00/1.00 C. 调车线 D. 货场

单选(1分) 直达列车是经过一个及其以上（）不进行改编作业的列车。得分/总分 A. 编组站 1.00/1.00 B. 区段站 C. 中间站 D. 货运站

单选(1分) 有配线的分界点是（）。得分/总分 A. 通过色灯信号机 B. 进站信号机 C. 车站 1.00/1.00 D. 线路所

单选(1分) 单线车站的站界范围是（）。得分/总分 A. 从一端进站信号机到另一端进站信号机 1.00/1.00 B. 从一端进站信号机到另一端出站信号机 C. 从一端出站信号机到另一端站界标 D. 从一端进站信号机到另一端站界标

单选(1分) （）统称为技术站。得分/总分 A. 区段站和编组站 1.00/1.00 B. 中间站和编组站 C. 客运站和编组站 D. 中间站和区段站

多选(2分) 作用于机车上的力有（）。得分/总分 A. 推力 B. 牵引力 0.67/2.00 C. 阻力 0.67/2.00 D. 制动力

多选(2分) 我国采用的机车运转制主要有（）。得分/总分 A. 半循环运转制 0.67/2.00 B. 半肩回运转制 C. 肩回运转制 0.67/2.00 D. 循环运转制

多选(2分) 内燃机车设置传动装置的目的是（）。得分/总分 A. 柴油机的转速不能满足要求 0.50/2.00 B. 柴油机无法实现反转 0.50/2.00 C. 柴油机无法直接驱动机车动轮 D. 柴油机无法实现理想牵引性能

多选(2分) 铁路机车按照使用别可以分为（）。得分/总分 A. 内燃机车 B. 调车机车 1.00/2.00 C. 电力机车 D. 本务机车

单选(1分) （）既组织和计划机车的运用和检修工作，也负责组织机车乘务员的工作。得分/总分 A. 机务折返段 B. 站修所 C. 列检所 D. 机务段

单选(1分) （）是指一台某一类型的机车，在一定的限制坡度的条件下，所能牵引列车的最大重量。得分/总分 A. 货物列车重量 B. 列车换长 C. 机车牵引定数 1.00/1.00 D. 客运列车重量

单选(1分) （）是机车固定担当运输任务的周转区段。得分/总分 A. 机车运转制 B. 列车交路 C. 机车交路 1.00/1.00 D. 长交路

单选(1分) 表示机车有两台三轴转向架，且每一动轮单独设一组电动机驱动，其轴列式的表示式为（）。得分/总分 A. 2-2-2 B. 3-3 C. 20-30 D. 30-30

单选(1分) 机车在出段工作前所进行的物资供应和准备工作称为（）。得分/总分 A. 机车整备工作 1.00/1.00 B. 机车准备工作 C. 机车检查工作 D. 机车组织工作

单选(1分) 柴油机工作中能量转换是从热能转换成（）输出。得分/总分 A. 电能 B. 曲轴旋转机械能 1.00/1.00 C. 活塞上下机械能 D. 热能

多选(2分) 空气制动机的工作原理是（）得分/总分 A. 减压制动 1.00/2.00 B. 间接制动 C. 增压缓解 1.00/2.00 D. 直接制动

多选(2分) 我国机车车辆上的制动装置一般包括（）两类形式得分/总分 A. 手制动装置 1.00/2.00 B. 基础制动装置 C. 列车运行制动装置 1.00/2.00 D. 空气制动机

多选(2分) 我国铁路车辆在实现连接或分离时，车钩具有三种作用位置，称车钩“三态”，是指（）。得分/总分 A. 开锁位置 0.67/2.00 B. 全开位置 0.67/2.00 C. 闭锁位置 D. 锁闭位置

多选(2分) 车辆走行部是由若干台转向架构成，每一转向架由（）和弹簧减振装置等组成一个整体结构。得分/总分 A. 摇枕 0.67/2.00 B. 车体 C. 侧架 0.67/2.00 D. 轮对

多选(2分) 每一铁路车辆均由（）和车辆内部设施等基本部分组成。得分/总分 A. 侧架 B. 轮对 C. 走行部 1.00/2.00 D. 列尾装置

单选(1分) 关闭（）叫关门车。得分/总分 A. 截断塞门 1.00/1.00 B. 三通阀 C. 折角塞门 D. 基础制动装置

单选(1分) 我国铁路客车建立了以（）为主，（）为辅的计划预防维修制度。得分/总分 A. 状态修，时间周期 B. 换件修，走行公里 C. 状态修，走行公里 1.00/1.00 D. 换件修，时间周期

单选(1分) 车轮内侧外缘凸起的部分叫（），它的作用是防止（）。得分/总分 A. 踏面，轮对脱轨 B. 轮缘，轮对冲突 C. 轮缘，轮对脱轨 1.00/1.00 D. 踏面，轮对冲突

单选(1分) 空气制动机产生制动力，使运行中的（）减速或停车。得分/总分 A. 机车 B. 列车 1.00/1.00 C. 车辆 D. 机车车辆

单选(1分) 所谓闸瓦压力，就是闸瓦压迫（）的力量。得分/总分 A. 车轮 B. 车轴 C. 车轮轮缘 D. 车轮踏面

单选(1分) 空气制动机在制动过程中，是（）里的压缩空气起作用。得分/总分 A. 制动缸 B. 副风缸 1.00/1.00 C. 空气压缩机 D. 总风缸

单选(1分) 当列车在运行过程中，车钩是处于（）。得分/总分 A. 开锁位置 B. 闭锁位置 C. 锁闭位置 1.00/1.00 D. 全开位置