西安交通大学—--桥梁工程

出自:西安交通大学—--桥梁工程

用偏心受压法计算出的某梁荷载横向分布影响分布影响线的形状是( ) A一根直线 B、一根折线 C、一根曲线 D、一根抛物线

在计算荷载位于靠近主梁支点时的横向分布系数m时,可偏安全的采用( ) A、杠杆法 B、偏心压力法 C、铰接板法 D、修正偏心压力法

梁式桥的标准跨径是指( ) A、相邻两个桥墩(台)之间的净距 B、相邻两个支座中心之间的距离梁板的长度 D、相邻两个桥墩中线之间的距离

桥台计算时,车辆布载可按( )布置。 A、车辆荷载仅布置在后台填土的破坏棱体上 B、车辆荷载仅布置在桥跨结构上 C、车辆荷载同时布置在桥跨结构和破坏棱体 D、AB.C都正确

对于坡桥,宜将定支座布置在标高( )的墩台上 A、相对较高 B、相对较低 C、相对平均 D、以上都不对

桥梁按体系划分可分为( )。 A、梁桥、拱桥、悬索桥、组合体系桥 B、简支梁桥、悬臂梁桥、连续梁桥和连续刚构桥 C、木桥、钢桥、圬工桥、钢筋砼桥和预应力砼桥 D、公路桥、铁路桥、人行桥和农业桥

我国桥梁设计程序可分为前期工作及设计阶段,设计阶段按“三阶段设计"进行,即() A.上部结构设计、下部结构设计及基础设计 B、初步设计、立面设计与截面设计 C、桥型设计、截面设计与施工设计 D、初步设计、技术设计与施工设计

装配式预应力混弄土空心简支板,在支点附近顶面配置纵向非预应力钢筋,其作用是用来承受( ) A预应力产生的压应力 B、预应力产生的拉应力 C、预应力产生的剪应力 D、自重产生的拉应力

柔性墩比刚性墩承受的水平力(制动力、温度影响力( ) A、大 B、小 C、相等 D、接近

拱圈弹性压缩,在弹性中心处会产生( ) A、附加弯矩 B、附加剪力 C、附加水平力附加弯矩和剪力

公路桥梁总长是指( )。 A桥梁两桥台台背前緣间的距离 B、桥梁结构两支点间的距离 C、桥梁两个桥台侧墙尾端间的距离 D、各孔净跨径的总和

梁设计中除了需要的相关力学、数学等基础知识外,设计必须依据的资料是( ) A设计技术手册 C、施工技术规范 D、建设单位要求

采用GM"法计算荷载横向分布系数时,若遇α=0,表明承重结构没有( ) A、抗剪能力 B、抗弯能力 C、抗扭能力 D、抗压能力

、某桥跨径:13+20+30+20m,该桥按跨径分为( ) A、特大桥 B、大桥 C、中桥 D、小桥

下列哪一个选项不属于桥梁总体规划设计的基本内容() A、桥位选定 B、桥梁总跨度的确定 C、桥形选定 D、桥梁荷载统计

常规桥梁在进行孔跨布置工作中不需要重点考虑的因素为( ) A通航或泄洪要求 B、桥址处地质条件 C、.经济、技术能力 D、桥址处气候条件

作用于公路桥梁上的车辆荷载等级取决于( ) A、交通量 B、标佳跨径 C、公路等级 D、桥梁类型

混凝土的徐变对于静定结构不会引起次内力,也不会产生徐变变形。( )

计算主梁的弯矩和剪力时,可在全跨内取用相同的载横向分布系数。( )

拱式空腹式拱桥的端腹拱常做成无铰拱。( )

桥梁平面形式(直桥、斜桥、弯桥)的确定原则是:小桥和涵洞符合路线走向;特大及大、中桥,桥、路综合考虑,尽可能直桥。( )

斜桥指桥轴线与桥跨支承线间呈一夹角的桥,正桥该夹角为0。( )

在桥梁工程中,强度等级达到C80以上的称为高强混凝土。( )

在箱梁分析中,只有顶板才会发生剪力滞后现象,底板则不会出现,可不必考虑底板剪力滞效应。( )

连续板桥在支点处产生负弯矩,对跨中弯矩起到卸载作用,故可以比简支梁桥的跨径做得大一些或其厚度比同跨径的简支梁做得薄一些。( )

斜拉桥的适用跨径比是索桥大。( )

高速公路和一级公路的桥梁,汽车荷载等级均为公路-l級。( )

桥面铺装主要指人行道、栏杆、灯柱。( )

在装配T型桥梁中,横隔梁起着隔开各跟主梁的作用。( )

砼的拌合时间越长,则砼拌合物越均匀、质量越高。( )

当拱圈宽度小于跨径的125时,应验算拱的横向稳定性。( )

在桥梁设计中常用的荷载组合I、组合Ⅱ、和组合Ⅲ。其中组合I是只计及常遇荷载的主要设计组合,组合Ⅲ是以平板挂车或履带车验算的验算组合( )

修正刚性横梁法中的修正系数β是一个与桥梁横截面几何尺寸、材料特性有关的参数。( )

计算主梁的弯矩和剪力时,可在全跨内取用相同的荷载横向分布系数。( )

按照受力特点划分,桥梁的四种基本体系是梁桥、拱桥、悬索桥、斜拉桥。( )

计算斜拉桥内力时,应计入其拉索的垂直效应。( )

板式橡胶支座的水平位移是通过支座与梁底或墩台面间的相对渭动实现的。( )

桥梁的建筑高度不得大于其容许建筑高度,才能保证桥下的通航要求。( )

横隔梁在装配式T形梁桥中起着保证各片主梁相互连成整体的作用。( )

在同一座桥中,由于汽车荷载横向分布系数与采用的汽车荷载等级无关,因此采用不同的汽车荷载等级计箅岀的汽车荷载横向分布系数不同。( )

下承式桥是主要受力结构位于行车道之下的桥。( )

引起超静定预应力混凝土桥梁结构次内力的外部因素有______、_____及_____。

刚构桥是指和______和______整体相连的桥粱。

公路桥梁汽车荷载分为______、______两个等级。

城市桥梁汽车荷载分为______、______两个等级.

梁桥桥台的主要关型有______、______、______组合桥台。

钢筋混凝土梁梁内钢筋分为两大类,有______和______。

桥粱支座按其变为的可能性分为______和______。

桥梁纵断面设计包括确定桥梁的______、______桥道标高、纵坡及基础埋深等。

公路桥的基本可变荷载包括______、______、______、汽车引起的土侧压力、人群荷载。