出自:石家庄铁道大学铁路行车组织

2、 在下图中,有关车站间隔时间的说法正确的是( ) A、 t1是不同到达间隔时间 B、 t1是会车间隔时间 C、 t2是不同到达间隔时间 D、 t2是会车间隔时间
下列车流径路中属于正常径路的是( ) A、 车流最短径路 B、 车流迂回径路 C、 车流特定径路 D、 车流循环径路
规定车站作业计划编制与执行制度的是( ) A、 铁路技术管理规程 B、 铁路局行车组织规则 C、 车站行车工作细则 D、 铁路货物运输规则
阶段计划由站长编制 × √
调车作业计划由调车区长编制 × √
铁路向运输市场用户提供的运输产品和服务的目录清单是( ) A、 货物列车编组计划 B、 技术计划 C、 车站工作细则 D、 列车运行图
铁路分界点包括( )。 A、 车站 B、 线路所 C、 旅客乘降所 D、 自动闭塞区段的通过信号机
班计划的内容主要有( ) A、 列车达到计划 B、 列车出发计划 C、 装车计划 D、 班工作指标
下列作业中属于客运作业的是( ) A、 客票的发售 B、 包裹的中转 C、 行李的装卸 D、 邮件的保管
11、 A、 G79列车在京广区段的纯运行时分为7h23min B、 G79列车在石武区段的纯运行时分为3h05min C、 G79列车平均直通速度为287.85km/h D、 G79列车平均直通速度为294.62km/h
车站办理行李和包裹的承运、装卸、中转、交付称为( )。 A、 客运作业 B、 货运作业 C、 行车技术作业 D、 中转作业
下列有关空车直达列车编组计划编制的说法正确的是( ) A、 空车直达列车一般按车种编组 B、 空车直达列车可以不指定到站 C、 空车直达列车一般按到发线有效长编制 D、 组织空车直达列车的地点一般在编组站或产生大量空车的地点
组织单机挂车属于调整车流不足的措施 × √ 恭喜你答对了!正确答案为:×
下面属于铁路局客运处职责的是( ) A、 审批饮食供应 B、 修改旅客运输规程 C、 做好外宾的迎送 D、 编制直通列车运行图
下列有关车站工作统计的说法正确的是( ) A、 货车停留时间按作业性质可以分为货物作业停留时间和中转停留时间 B、 货物列车出发正点率是考核车站工作质量和列车按运行图运行情况的重要指标 C、 车站工作统计是对车站各项数量指标和质量指标的完成实绩进行系统的统计和分析 D、 现在车统计主要反映车站每日18:00时货车和守车的现有车数及货车运用和分布情况
车流特定径路属于正常径路 × √
货物列车编组计划起着条理车流的作用 × √
车流最短径路属于正常径路 × √
中间站在对摘挂列车进行摘挂作业时,需编制调车作业计划,完成该任务的是( ) A、 车站值班员 B、 助理值班员 C、 车站货运员 D、 运转车长
《站细》的内容主要有( )。( 2.000分) A、 车站概况、技术设备 B、 接发列车工作、调车工作和客货运工作 C、 日常作业计划及生产管理制度 D、 车站技术作业过程、时间标准及能力
某旅客从北京西到郑州乘坐T15次(北京西-广州)列车,下列说法正确的是( ) ( 2.000分) A、 该旅客为直通旅客 B、 该旅客为管内旅客 C、 该列车为直通列车 D、 该列车为管内列车
3/50、 区段管内列车编组方案主要有( )( 2.000分) A、 摘挂列车 B、 区段列车 C、 直通列车 D、 直达列车
某线路客流密度图如图1所示。以下说法正确的是( ) ( 2.000分) A、 A站去B站旅客为3000人 B、 B站去C站旅客为1600人 C、 C站去D站旅客为800人 D、 D站去E站旅客为1500人
下列选项中属于实行新运行图前的准备工作有()( 2.000分) A、 发布有关实行新图的命令 B、 印制并分发列车时刻表 C、 组织有关人员学习新图 D、 做好机车、客车和乘务人员的调配工作
下列措施中属于调整车流不足措施的是( )( 2.000分) A、 组织单机挂车 B、 组织列车超轴 C、 组织快速作业 D、 组织附近车站的车流补轴
编制旅客列车运行方案图时需要解决的问题有哪些?( 2.000分) A、 方便旅客出行 B、 经济合理的使用机车车辆 C、 保证旅客列车运行与客运站技术作业过程相协调 D、 为货物列车创造良好的运行条件
下面属于铁路局客运处职责的是( )( 2.000分) A、 审批饮食供应 B、 修改旅客运输规程 C、 做好外宾的迎送 D、 编制直通列车运行图
下列有关整车货物运输变更的说法正确的是( )( 2.000分) A、 托运人可以提出变更到站的要求 B、 托运人可以提出变更收货人的要求 C、 托运人提出变更零担货物到站时需报请铁路局审批 D、 托运人在货物发送前可以提出取消托运的要求
A、B、C、D、E五个编组站和中间站a、d的分布如下图所示 在a和D之间开行20003次货物列车,编组内容为到D和d,下列说法正确的是( )( 2.000分) A、 20003次列车属于始发直达列车 B、 到达d站的车对于D站而言属于本站作业车 C、 20003次列车属于技术直达列车 D、 到达D站的车对于C站而言属于无调中转车
下列有关车站工作统计的说法正确的是( )( 2.000分) A、 货车停留时间按作业性质可以分为货物作业停留时间和中转停留时间 B、 货物列车出发正点率是考核车站工作质量和列车按运行图运行情况的重要指标 C、 车站工作统计是对车站各项数量指标和质量指标的完成实绩进行系统的统计和分析 D、 现在车统计主要反映车站每日18:00时货车和守车的现有车数及货车运用和分布情况
下列有关货车停留时间的说法正确的是( )( 2.000分) A、 货车停留时间是指货物作业车在车站的停留时间 B、 货车停留时间简称“停时” C、 双重作业车的比重越大,货车停留时间越小 D、 无调中转车的比重越大,货车停留时间越小
在春运前期时,往往会出现从北京到西部的列车超员,而返程列车则欠员;而春运末期则恰好相反。这种现象描述了客流特征中的( )( 2.000分) A、 流量 B、 流向 C、 流距 D、 流时
车站办理行李和包裹的承运、装卸、中转、交付称为( )。( 2.000分) A、 客运作业 B、 货运作业 C、 行车技术作业 D、 中转作业
2015年春运,全国铁路累计发送旅客2.95亿人次,其中2月24日(正月初六),旅客发送量达946.8万人次。上述信息描述了客流的特征,但缺少的是( ) ( 2.000分) A、 流量 B、 流向 C、 流距 D、 流时
下列列车中,需要经过驼峰解体的是( )( 2.000分) A、 部分改编中转列车 B、 到达解体列车 C、 无改编中转列车 D、 自编始发列车
下列有关货物列车编组计划的说法正确的时( ) ( 2.000分) A、 货物列车编组计划起着条理车流的作用 B、 货物列车编组计划在日常运输工作中是不能变更的 C、 货物列车编组计划是整个路网车站分工的战略部署 D、 货物列车编组计划在很大程度上确定了运用调车机车的台数
下列车站中与中间站分类标准不同的是( ) ( 2.000分) A、 客运站 B、 货运站 C、 一等站 D、 区段站
下列作业项目中,属于部分改编中转列车技术作业的是( ) ( 2.000分) A、 车辆的技术检查和修理 B、 车号员核对现车 C、 司机接收票据 D、 摘下机车
具备临时旅客列车加开职责的是( )( 2.000分) A、 铁总运输局客运处 B、 铁路局客运处 C、 铁路局客运段 D、 铁路局直属客运站
高原铁路的特殊性在于( ) ( 2.000分) A、 狂风肆虐 B、 地震易发 C、 生态脆弱 D、 空气稀薄
下列有关运行图的说法正确的是( )( 2.000分) A、 运行图是铁路组织列车运行的基础 B、 目前我国铁路上无法实现平行运行图 C、 小时格运行图主要供列车调度员在日常调度指挥中使用 D、 在我国铁路中存在不成对列车运行图
铁路向运输市场用户提供的运输产品和服务的目录清单是( ) ( 2.000分) A、 货物列车编组计划 B、 技术计划 C、 车站工作细则 D、 列车运行图
规定车站作业计划编制与执行制度的是( ) ( 2.000分) A、 铁路技术管理规程 B、 铁路局行车组织规则 C、 车站行车工作细则 D、 铁路货物运输规则
已知A、B、C、D四个技术站,a、d两个中间站的关系如下图所示。 从a到C的旅客和B到d的旅客在划分客流区段时,应划入的客流区段分别为( )( 2.000分) A、 aC区段 Bd区段 B、 BC区段 BC区段 C、 AC区段 BD区段 D、 BD区段 BD区段
下列有关运行图的说法正确的是( )( 2.000分) A、 运行图是铁路向社会提供的服务目录 B、 因为只有旅客列车,故平行运行图可以在高速铁路上实现 C、 十分格运行图主要在编制新图时采用 D、 追踪列车运行图只能在自动闭塞区段使用
整理车场内的存车属于( )( 2.000分) A、 解体调车 B、 编组调车 C、 摘挂列车 D、 其他调车
下列有关铁路货场的说法正确的是( )( 2.000分) A、 某综合性货场年货运量为90万吨,则该货场属于中型货场 B、 专业性货场是办理多品类货物作业的货场 C、 货场是铁路办理货运作业的基本场所 D、 专业性货场按年货运量的大小可以分为大、中、小型货场
下列车流径路中属于正常径路的是( ) ( 2.000分) A、 车流最短径路 B、 车流迂回径路 C、 车流特定径路 D、 车流循环径路
我国的铁路运输生产具有“高、大、半”的特点,下列选项中对“高、大、半”的解释正确的是( )( 2.000分) A、 高度集中 B、 大动脉 C、 大外债 D、 半军事化
下列有分组列车的说法正确的是( )( 2.000分) A、 分组列车对于换挂站而言就是部分改编中转列车 B、 分组列车对于终到站而言就是部分改编中转列车 C、 分组列车有可能是始发直达列车 D、 分组列车有可能是技术直达列车