出自:建筑工程项目招投标与合同管理

区域站除供乘客上下车外，通常还具有列车折返、停留或临时检修等运营功能。（ ）

A、√
B、×
在规模及业务量较小的轨道交通车站，一般可将售票岗、站台岗合并为巡视岗，按照规定的岗位流程对站厅、站台进行巡视，同时履行其职责。（ ）

A、√
B、×
道岔的搬动方式主要有电动扳动和手动扳动两种。（ ）

A、√
B、×
道床依靠本身和轨道间的摩擦，起到固定轨枕位置，阻止轨枕纵向或横向移动的作用。（ ）

A、√
B、×
AFC系统设备包括（ ）等。

A、自动售票机
B、自动检票机
C、半自动售/补票机
D、自动充值机
E、分拣编码机
国内外常见的地铁隧道施工方法有以下几种（ ）。

A、明挖法
B、盖挖法
C、矿山法
D、沉管法
E、盾构法
UPS 按照其后备方式分为（ ）。

A、离线式UPS
B、标准式UPS
C、后备式UPS
D、在线式UPS
E、在线互动式UPS
城市轨道交通车辆按受电方式分为（ ）。

A、受电弓车
B、受流器车
C、受电弓加受流器车
D、交流变压
E、变频车
城市轨道交通车站按运营功能的不同，可以分为（ ）。

A、终点站
B、中间站
C、区域站
D、换乘站
E、交通枢纽站
城市轨道交通线路设计的内容包括（ ）。

A、选线
B、线路平面的设计
C、线路纵断面的设计
D、车站站位的选择
在运输组织上，应该实行（ ）。

A、集中调度
B、统一指挥
C、按图运行
D、例外原则
E、分工协作
行车值班员的岗位职责主要有（ ）。

A、保证行车安全
B、车站行车工作组织
C、车控室各类设备监视与管理
D、行车突发事件应急处理
E、协助班组长工作
道床一般分为（ ）等几类。

A、聚酯道床
B、整体道床
C、碎石道床
D、沥青道床
E、新型道床
交流轨道电流分为交流连续式和交流电码式，交流连续式常用高频（ ）。

A、50Hz
B、60Hz
C、80Hz
D、90Hz
用以支持接触悬挂，并将其负荷传给支持或其他建筑物的机构是（ ）。

A、接触悬挂
B、支持装置
C、定位装置
D、支柱和基础
非重要车站，出入口总提升高度大于（ ），设上下行自动扶梯，否则只设上行自动扶梯，且原则上半数车站出入口设置下行自动扶梯。

A、80m
B、10m
C、12m
D、15m
城市轨道交通地面线多采用（ ）。

A、沥青道床
B、碎石道床
C、整体道床
D、其他道床
列车自动控制系统简称为（ ）。

A、ATP
B、ATS
C、ATO
D、ATC
（ ）是城市轨道交通系统的主要组成部分，是吸引客流和疏散客流、为旅客乘车提供服务的基本设施，同时它又是集中设置了轨道交通运营中很大一部分技术设备和运营管理系统的场所。

A、车站
B、站厅
C、站台
D、出入口及通道
道岔和车站应设在直线路上，在困难地段的车站可设在半径不小于（ ）的曲线上。

A、107m
B、100m
C、75m
D、800m
地铁具有运量大、（ ）、时间准、 污染少、安全舒适且与城市道路无平面交叉等巨大的优势。

A、美观
B、速度快
C、投资少
D、运营先进
（ ）是为保证正线运营而配置的线路，包括折返线、停车线、渡线、车辆段出入线、联络线等。

A、正线
B、站内线路
C、区间线路
D、辅助线
列车连挂的速度一般不应大于（ ）km/h。

A、4
B、5
C、6
D、7
（ ）一般仅供乘客上下车，功能单一，是线网中数量最多的车站。

A、终点站
B、中间站
C、折返站
D、换乘站
《地铁设计规范》（GB50157-2013）规定:联络线、出入线的最大坡度不宜大于（ ）。

A、70‰
B、60‰
C、50‰
D、40‰
（ ）被定义为“通常以电能为动力，采取轮轨运转方式的快速大运量公共交通之总称。”

A、城市轨道交通
B、轻型轨道交通
C、独轨交通
D、城市客运交通
隧道线和高架线多采用（ ）。

A、碎石道床
B、混凝土整体道床
C、沥青道床
D、其他道床
车站的选址、布置、规模等不仅影响运营效益，而且影响城市文明建设和市容。（ ）

A、√
B、×
线路规划内容包括：线路走向、车站分布、线路敷设方式（地面、地下、高架）等。（ ）

A、√
B、×
限界越大，行车安全度越高，但工作量和工程投资也随之增加。（ ）

A、√
B、×
当轨温达到当地最高轨温时，轨缝应不大于零，使轨端不受挤压力，以防温度压力太大而胀轨跑道。（ ）

A、√
B、×
进路解锁分为取消进路和正常解锁两种方式。（ ）

A、√
B、×
列车减速或在规定的距离停车称为制动。（ ）

A、√
B、×
矿山法施工进度慢，建设周期长，机械化程度低，耗用劳力多，难以适应建设工期的需要。（ ）

A、√
B、×
从总体来看，我国应该发展自己的地铁、轻轨、单轨交通、现代有轨电车、磁悬浮线路、线性电机车辆、中低速磁悬浮列车等系统。( )

A、√
B、×
钢轨伸缩调节器按伸缩方式分为单向调节器和双向调节器两种类型。（ ）

A、√
B、×
计算机联锁设备主要由表示操作层、逻辑层、执行表示层、设备驱动层和现场设备层5层组成。( )

A、√
B、×
车辆段主要分成三大部分：运用库、检修库和办公生活设施等。（ ）

A、√
B、×
城市轨道交通车站的规模主要是根据车站的建筑面积来确定的。（ ）

A、√
B、×
一般在市中心，人口、建筑密集，土地价值较高的区域，全部采用地下隧道方式设置轨道交通线路。（ ）

A、√
B、×
磁悬浮运输系统由于要采用高架方式，占用的土地资源较多。（ ）

A、√
B、×
行车调度工作是城市轨道交通系统的核心，它的好坏直接影响乘客运输任务的完成情况。（ ）

A、√
B、×
值班站长全面负责车站行政管理工作。（ ）

A、√
B、×
采用大号道岔对于列车运行是有利的。（ ）

A、√
B、×
城市轨道交通系统信号一般以听觉信号为主要信号，视觉信号为辅助信号。( )

A、√
B、×
目前车体已发展为不锈钢车体轻型结构。（ ）

A、√
B、×
地铁的轨距一般在曲线半径小于200m时减小15mm或以上的适当值。（ ）

A、√
B、×
信号指挥运行的路权专用方式的特点是线路专用，与其他城市交通线路平面交叉，行车安全性好。（ ）

A、√
B、×
列车运行组织一般分为调度集中控制、调度监督下的自行运行控制和半自动控制三种方式。（ ）

A、√
B、×
侧式站台也是一种常见的站台形式。（ ）

A、√
B、×
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