出自:四川农业大学路基路面工程

关于钢筋混凝土路面，下列说法正确的是（）。
A. 地基良好，仍需要处理
B. 地基软弱，不需要处理
C. 地基良好，不需要处理，但仍有可能产生明显的不均匀沉降而导致面板支承不均匀，如半挖半填路基、局部路基位于塘边、在河边填筑路堤等
D. 地基软弱，虽经处理，但仍有可能产生明显的不均匀沉降而导致面板支承不均匀，如半挖半填路基、局部路基位于塘边、在河边填筑路堤等
关于钢筋混凝土路面，下列说法正确的是（）。
A. 路面板为普通水泥混凝土路面时，板下可埋有地下设施，路面板上开设检查口等
B. 路面板下必须埋有地下设施，路面板上开设检查口等
C. 路面板下埋有地下设施，路面板上开设检查口等
D. 路面板不可能下埋有地下设施，路面板上开设检查口等
钢纤维混凝土路面是指（）。
A. 在混凝土面层中掺入钢纤维的水泥混凝土路面
B. 在混凝土面层中掺入普通光圆钢筋的水泥混凝土路面
C. 在混凝土面层中掺入普通热轧带肋的水泥混凝土路面
D. 在混凝土面层中掺入钢绞线的水泥混凝土路面
关于钢纤维混凝土，下列说法正确的是（）。
A. 是一种性能一般的路面材料，它能显著提高混凝土的抗拉强度、弯拉强度等性能
B. 是一种性能优良的路面材料，它能显著提高混凝土的抗拉强度、弯拉强度等性能
C. 是一种性能优良的路面材料，它能显著降低混凝土的抗拉强度、弯拉强度等性能
D. 是一种性能优良的路面材料，它能提高抗拉强度、显著降低弯拉强度等性能
关于水泥混凝土路面基层，下列说法正确的是（）。
A. 应比混凝土路面板每侧各宽50-60cm（采用小型机具）或25-35cm（采用滑模摊铺机）
B. 应比混凝土路面板每侧各宽50-60cm（采用小型机具）或50-60cm（采用滑模摊铺机）
C. 应比混凝土路面板每侧各宽25-35cm（采用小型机具）或50-60cm（采用滑模摊铺机）
D. 应比混凝土路面板每侧各宽25-35cm（采用小型机具）或25-35cm（采用滑模摊铺机）
关于水泥混凝土路面，下列说法正确的是（）。
A. 应保证表面不平整、耐磨、抗滑
B. 应保证表面平整、耐磨、不抗滑
C. 应保证表面平整、不耐磨、抗滑
D. 应保证表面平整、耐磨、抗滑
关于水泥混凝土路面，下列说法正确的是（）。
A. 平整度以 3m直尺量测为准，自动平整度仪也是以它为基准开发出来的
B. 平整度以 5m直尺量测为准，自动平整度仪也是以它为基准开发出来的
C. 平整度以 8m直尺量测为准，自动平整度仪也是以它为基准开发出来的
D. 平整度以 10m直尺量测为准，自动平整度仪也是以它为基准开发出来的
关于水泥混凝土路面，下列说法正确的是（）。
A. 横向接缝是平行于行车方向的接缝，分为缩缝、胀缝和施工缝
B. 横向接缝是垂直于行车方向的接缝，只分分为缩缝和施工缝两种
C. 横向接缝是垂直于行车方向的接缝，分为缩缝、胀缝和施工缝
D. 横向接缝是平行于行车方向的接缝，分为缩缝和施工缝两种
关于普通水泥混凝土路面，下列说法正确的是（）。
A. 横向缩缝保证板因温度和湿度的降低而收缩时沿该薄弱断面断裂，从而避免产生不规则的裂缝
B. 横向胀缝保证板因温度和湿度的降低而收缩时沿该薄弱断面断裂，从而避免产生不规则的裂缝
C. 横向施工缝保证板因温度和湿度的降低而收缩时沿该薄弱断面断裂，从而避免产生不规则的裂缝
D. 横向缩缝无法保证板因温度和湿度的降低而收缩时沿该薄弱断面断裂，从而无法避免产生不规则的裂缝
关于普通水泥混凝土路面，下列说法正确的是（）。
A. 施工缝保证板在温度升高时能部分伸张，从而避免路面板在高温季节产生拱胀和折断破坏
B. 胀缝保证板在温度升高时能部分伸张，从而避免路面板在高温季节产生拱胀和折断破坏
C. 缩缝保证板在温度升高时能部分伸张，从而避免路面板在高温季节产生拱胀和折断破坏
D. 胀缝无法保证板在温度升高时能部分伸张，从而避免路面板在高温季节产生拱胀和折断破坏
关于普通水泥混凝土路面，下列说法正确的是（）。
A. 无论那种形式的接缝，其传递荷载的能力可以达到连续板体的传荷水平，而且任何形式的接缝都不可避免要漏水
B. 无论那种形式的接缝，其传递荷载的能力无法达到连续板体的传荷水平，而且任何形式的接缝都不可能漏水
C. 无论那种形式的接缝，其传递荷载的能力无法达到连续板体的传荷水平，而且任何形式的接缝都不可避免要漏水
D. 无论那种形式的接缝，其传递荷载的能力能够达到连续板体的传荷水平，而且任何形式的接缝都不可避免要漏水
下列属于普通水泥混凝土路面设计的主要内容之一的是（）。
A. 结构组合设计
B. 路基底层设计
C. 路基上路堤设计
D. 路床设计
下列属于普通水泥混凝土路面设计的主要内容之一的是（）。
A. 路基底层设计
B. 平面尺寸、接缝设计
C. 路基上路堤设计
D. 路床设计
下列属于普通水泥混凝土路面设计的主要内容之一的是（）。
A. 路基底层设计
B. 路基上路堤设计
C. 配筋设计（如果需要）
D. 路床设计
公下列属于普通水泥混凝土路面设计的主要内容之一的是（）。
A. 路基底层设计
B. 路床设计
C. 路基上路堤设计
D. 路面厚度设计
关于普通水泥混凝土路面，下列说法正确的是（）。
A. 可以在邻近桥梁设置胀缝
B. 不宜在邻近桥梁设置胀缝
C. 不宜在邻近固定构筑物处设置胀缝
D. 可以在任意地点设置胀缝
关于普通水泥混凝土路面，下列说法正确的是（）。
A. 不宜在其他道路相交处设置胀缝
B. 可以在与其他道路相交处设置胀缝
C. 不宜在邻近固定构筑物处设置胀缝
D. 可以在任意地点设置胀缝
下列说法正确的是（）。
A. 我国现阶段使用最少的路面还是沥青类路面，水泥混凝土路面较多
B. 我国现阶段使用最多的路面还是沥青类路面，水泥混凝土路面较少，在承受较大荷载的公路收费站往往采用沥青混凝土路面
C. 我国现阶段使用最多的路面还是沥青类路面，水泥混凝土路面较少，但在需要承受较大荷载的公路收费站往往采用水泥混凝土路面
D. 我国现阶段水泥混凝土路面和沥青混凝土路面使用量相当，基本上是五五分成
关于普通水泥混凝土路面，下列说法正确的是（）。
A. 胀缝条数应根据胀缝数量大小设置，缝宽宜为40-45mm
B. 胀缝条数应根据胀缝数量大小设置，缝宽宜为30-35mm
C. 胀缝条数应根据胀缝数量大小设置，缝宽宜为10-215mm
D. 胀缝条数应根据胀缝数量大小设置，缝宽宜为20-25mm
关于普通水泥混凝土路面，下列说法正确的是（）。
A. 胀缝宽宜为20-25mm，缝内应浇筑混凝土板和可滑动传力杆
B. 胀缝宽宜为20-25mm，缝内应设置填缝板和不可滑动传力杆
C. 胀缝宽宜为20-25mm，缝内应设置填缝板和可滑动传力杆
D. 胀缝宽宜为20-25mm，缝内应设置填缝板和可滑动拉杆
关于普通水泥混凝土路面，下列说法正确的是（）。
A. 胀缝传力杆应采用热轧带肋钢筋
B. 胀缝传力杆应采用光圆钢筋
C. 胀缝传力杆应采用高强钢筋
D. 胀缝传力杆应采用HRB600钢筋
关于普通水泥混凝土路面，下列说法正确的是（）。
A. 胀缝一般采用设或不设传力杆的假缝形式，即只在板的上部设缝隙，当板收缩时将沿此最薄弱断面有规则第自行断裂
B. 缩缝一般采用设或不设拉杆的假缝形式，即只在板的上部设缝隙，当板收缩时将沿此最薄弱断面有规则第自行断裂
C. 缩缝一般采用设或不设传力杆的假缝形式，即只在板的上部设缝隙，当板收缩时将沿此最薄弱断面有规则第自行断裂
D. 缩缝一般采用设或不设传力杆的真缝形式，即只在板的上部设缝隙，当板收缩时将沿此最薄弱断面有规则第自行断裂
关于普通水泥混凝土路面，下列说法正确的是（）。
A. 假缝宽度一般为20-30mm
B. 假缝宽度一般为10-20mm
C. 假缝宽度一般为1-2mm
D. 假缝宽度一般为3-8mm
下列说法正确的是（）。
A. 高速公路分为左幅和右幅，高速公路长度往往以右幅里程作为为准
B. 高速公路分为左幅和右幅，高速公路长度往往以左幅里程作为为准
C. 高速公路分为左幅和右幅，高速公路右幅不需要里程
D. 高速公路分为左幅和右幅，高速公路左幅不需要里程
水泥混凝土路面结构分析的基本理论是（）。
A. 弹性地基上的小挠度薄板理论
B. 塑性地基上的小挠度薄板理论
C. 弹性地基上的大挠度薄板理论
D. 弹性地基上的小挠度厚板理论
路面基层拌和机械分为（）。
A. 人工路拌机械和人工厂拌设备两大类
B. 人工路拌机械和集中厂拌设备两大类
C. 集中路拌机械和集中厂拌设备两大类
D. 集中路拌机械和人工厂拌设备两大类
稳定土路拌机械可以（）。
A. 把土、无机结合料、细料、骨料等材料按照是设计配合比在路上直接拌和
B. 把土、无机结合料、细料、骨料等材料按照是施工配合比在工程拌和
C. 把土、无机结合料、细料、骨料等材料按照是施工配合比在路上直接拌和
D. 把土、无沥青、细料、骨料等材料按照是施工配合比在路上直接拌和
稳定土厂拌机械可以（）。
A. 把土、碎石、砾石、水泥、石灰、粉煤灰、水等材料按照施工配合比在固定地点拌和均匀的普通生产设备
B. 把土、碎石、砾石、水泥、石灰、粉煤灰、水等材料按照施工配合比在路上地点拌和均匀的专用生产设备
C. 把土、无机结合料、细料、骨料等材料按照是施工配合比在路上直接拌和
D. 把土、碎石、砾石、水泥、石灰、粉煤灰、水等材料按照施工配合比在固定地点拌和均匀的专用生产设备
水泥稳定土厂拌设备的有点是（）。
A. 级配精度一般，拌和质量一般
B. 级配精度低，拌和质量好
C. 级配精度高，拌和质量好
D. 级配精度高，拌和质量差
关于水泥稳定土，下列说法正确的是（）。
A. 在公路路面施工中，为保证工程质量，应尽可能采用厂拌设备施工
B. 在公路路面施工中，为保证工程质量，应尽可能采用路拌设备施工
C. 在公路路面施工中，为保证工程质量，应尽可能采用小拌设备施工
D. 在公路路面施工中，为保证工程质量，应尽可能采用手工拌设备施工
关于无机结合料稳定材料基层，下列说法正确的是（）。
A. 高速公路和一级公路在正式开工之前，应进行配合比设计，可以不铺筑试验路段
B. 高速公路和一级公路在正式开工之前，没有必要铺筑试验路段
C. 高速公路在正式开工之前，应铺筑试验路段；一级公路没有必要
D. 高速公路和一级公路在正式开工之前，应铺筑试验路段
关于无机结合料稳定材料基层，下列说法正确的是（）。
A. 试验路段应选择在经验收合格的层位上进行，其长度为300-600m，每一种方案各试铺100-200m
B. 试验路段应选择在经验收合格的层位上进行，其长度为1000-2000m，每一种方案各试铺300-600m
C. 试验路段应选择在经验收合格的层位上进行，其长度为100-200m，每一种方案各试铺10-200m
D. 试验路段应选择在经验收合格的层位上进行，其长度为600-800m，每一种方案各试铺100-200m
关于水稳基层的试验路段，下列说法是试验路段需要解决的问题之一是（）。
A. 验证用于施工的水泥混凝土配合比
B. 验证用于施工的集料配合比
C. 验证用于另外一个工地的集料配合比
D. 不需要验证用于施工的集料配合比
关于水稳基层的试验路段，下列说法是试验路段需要解决的问题之一是（）。
A. 确定一次铺筑的合适厚度和松铺系数
B. 确定一次铺筑的合适厚度，不需要验证松铺系数
C. 确定一次铺筑的合适松铺系数，不需要验证厚度
D. 确定一次铺筑的合适压实度，不需要厚度和松铺系数
关于水稳基层的试验路段，下列说法是试验路段需要解决的问题之一是（）。
A. 确定压实机械的厂家，不需要确定规格型号和压实遍数
B. 确定机械的压实遍数，不需要确定机械规格型号
C. 确定压实机械规格型号，不需要确定压实遍数
D. 确定压实机械规格型号和压实遍数
关于水稳基层的试验路段，下列说法是试验路段需要解决的问题之一是（）。
A. 确定施工方案，不包括拌和、运输、碾压、工序衔接等
B. 确定施工方案，包括拌和、运输、碾压、工序衔接等
C. 确定施工方案，包括拌和、运输，不包括碾压、工序衔接等
D. 确定施工方案，包括拌和、运输、碾压、工序衔接等，不包括压实遍数和松浦厚度
关于水泥稳定土基层摊铺机，下列说法正确的是（）。
A. 用于控制摊铺机后的的控制线的钢丝拉力应大于等于400N
B. 用于控制摊铺机后的的控制线的钢丝拉力应大于等于600N
C. 用于控制摊铺机后的的控制线的钢丝拉力应大于等于800N
D. 用于控制摊铺机后的的控制线的钢丝拉力应大于等于1000N
关于无机结合料水泥稳定土基层，下列说法正确的是（）。
A. 应优先选用早强型水泥
B. 应优先选用缓凝水泥，不宜选用早强型水泥
C. 应优先选用缓凝水泥，也可优先选用早强型水泥
D. 应优先选用缓凝水泥，优先选用最高标号水泥，水泥的初凝时间应尽可能短
改性沥青加热温度为（）。
A. 160-165℃
B. 120-125℃
C. 130-135℃
D. 150-155℃
沥青混合料的拌和设备宜采用（）。
A. 人工控制的间歇式拌合机
B. 自动控制的间歇式拌合机
C. 自动控制的连续式拌合机
D. 半自动控制的间歇式拌合机
沥青混合料的拌和时，集料温度应比沥青温度（）。
A. 低10-20°C
B. 高20-40°C
C. 高10-20°C
D. 低20-40°C
运送沥青混合料的汽车，底板应涂膜一层薄油水，柴油和水的比例可为（）。
A. 1:3
B. 1:4
C. 1:5
D. 1:6
沥青混合料运料汽车应在摊铺机前（）处停住，不得撞击摊铺机。
A. 100-300cm
B. 50-80cm
C. 5-10cm
D. 10-30cm
对于高速公路和一级公路，开始摊铺时在施工现场等候卸料的运料车不宜（）。
A. 多于2辆
B. 多于5辆
C. 少于5辆
D. 多于2辆
沥青混合料摊铺速度宜控制在2-6m/min，对于改性沥青混合料及SMA宜控制在（）范围内。
A. 1-3m/min
B. 2-6m/min
C. 5-8m/min
D. 8-10m/min
沥青混合料摊铺机应采用（）。
A. 手动找平方式
B. 半自动找平方式
C. 自动找平方式
D. 半手动找平方式
沥青混凝土的压实层最大厚度不宜（）。
A. 大于100mm
B. 大于200mm
C. 小于100mm
D. 小于200mm
普通水泥混凝土路面板表面修整完毕后，应及时采用润湿养护和塑料薄膜养护（）。
A. 7-14d
B. 14-21d
C. 21-28d
D. 28-42d
按照《公路工程技术标准》，公路可以有下列哪些等级（）。
A. 一级公路
B. 主干道路
C. 二级公路
D. 乡村公路
两阶段设计不包括（）。
A. 修正概算
B. 技术设计
C. 初步设计
D. 施工图设计
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