出自:国家开放大学城市轨道交通概论

职业健康安全管理体系以著名的戴明管理思想，即“戴明模式”或称为PDCA模型为基础。一个组织的活动可分为：（）等个相互联系的环节来实现，通过此类方式可有效改善组织的职业健康安全管理绩效。
A.计划
B.行动
C.控制
D.检查
E.改进
为防止在站台边缘装卸重物时使门槛变形，勿使屏蔽门门槛承受超过（）的设计载荷。
A.120kg
B.150kg
C.140kg
D.130kg
城市轨道交通系统是一个大联动机，必须各部分协同运作，才能保证运行的安全。其中（）是最基本部分。
A.行车基础设备
B.站台设施
C.人员安排
D.通风设备
IS09000系列标准其核心是对运输过程的（），满足运输企业全面建立安全动态管理模式的需要，实现在运输安全上有序可控，持续发展，从而取得较好效果。
A.动态控制
B.直接控制
C.间接控制
D.行为控制
城市轨道交通危险源根据风险评价的结果，可将风险分为5级，其中第2级是指（）。
A.可容忍危险
B.极其危险
C.高度危险
D.-般危险
对地铁来说（）可谓是“第一天敌”。
A.水淹
B.冰雪
C.风灾
D.火灾
城市轨道交通（）在发生火灾、事故或恐怖活动的情况下，是进行应急处理、抢险救灾和反恐的主要手段。
A.消防系统
B.供电系统
C.环控系统
D.通信系统
线路改道时，不得连续松开（）以上轨枕螺旋。
A.5根
B.4根
C.3根
D.2根
行车安全是城市轨道交通运营安全的（）部分。
A.核心
B.重要
C.主要
D.次要
严抓隐患整改，按照“五个落实”，即任务落实、人员落实、（）、质量落实、时间落实，按期整改完成。
A.设备落实
B.经费落实
C.数量落实
D.环境落实
（）是指在生产活动中，由于人们受到科学知识和技术力量的限制，或者由于认识上的局限，而客观存在的可能对系统造成损失的不安全行为或不安全状态。
A.安全
B.危险
C.隐患
D.事故
结合实际谈车站公共区发生火灾时，接到确认火灾报告后，行车值班员应采取哪些应对措施？
简述轨道交通AFC系统的优越性。
城市轨道交通车站内一套EPS应急电源蓄电池组的容量一般在300AH左右，主变电所一般在500AH左右。
A.正确
B.错误
门式闸机，行人和行李可以同时方便通行。
A.正确
B.错误
行车和防灾广播的区域应统一设置，行车广播应优先于防灾广播。
A.正确
B.错误
楼宇设备自动化监控系统具有分散操作管理与集中性控制的特点。
A.正确
B.错误
梯级是一种具有特殊结构的三轮小车。
A.正确
B.错误
在环控系统设备的中央级、车站级、就地级三级控制中，中央级控制具有优先权。
A.正确
B.错误
感温式探测器具有稳定性好、误报率低、寿命长、结构紧凑等优点，得到了广泛的应用。
A.正确
B.错误
所有车站自动收费系统设备均与车站计算机系统相联接，它可以监视和控制设备的状态，接收交易数据，发送数据到中央计算机系统。
A.正确
B.错误
环线折返的问题在于环线占地面积较大，尤其是在地下修建难度更小，投资较低。
A.正确
B.错误
在车站上，铺设有许多条线路，线路之间用道岔联结。
A.正确
B.错误
FAS系统由（）组成。
A.中央级设备
B.车站级设备
C.连接中央级和车站级的网络
D.自动灭火系统
E.控制盘
城市轨道交通车站尽量通过短的出入口通道，将（）等与车站相通，为乘客提供无太阳晒、无雨淋的乘车条件。
A.旅游景点
B.游乐中心
C.住宅密集区
D.办公密集区
E.工厂
城市轨道交通通信按功能分为（）和其他通信。
A.专用通信
B.自动电话通信
C.有线广播通信
D.闭路电视
E.无线通信
城市轨道交通限界分为（）。
A.车辆限界
B.设备限界
C.建筑限界
D.人行限界
E.通信限界
根据《地下铁道设计规范》把低压系统用电负荷分为（）级。
A.2
B.4
C.3
D.5
车站计算机和票房售票机最少可以保存（）天的运营数据，闸机和自动售票机最少可以保存3天的运营数据。
A.15
B.25
C.20
D.7
（）正在迅速发展，是车站联锁设备的发展方向。
A.机械联锁
B.机电联锁
C.计算机联锁
D.电气联锁
机电设备监控系统通常由中央、车站、就地三级实现对环控，给排水、自动扶梯、低压供电及照明、（）等设备的监视和控制。
A.屏蔽门
B.液压梯
C.模拟屏
D.通风
一般每侧站台有：30对滑动门(ASD)、48扇固定门(FIX)、（）扇应急门(EED)、2扇端门(MSD)。
A.10
B.12
C.15
D.8
（）主要用于地铁隧道的区间通风、列车阻塞、火灾时高温通风和排烟。
A.隧道轴流风机
B.排热风机
C.空调新风机
D.回／排风机
车站一般宜设在（）上。
A.直线段
B.斜线段
C.曲线段
D.交叉线段
以（）为媒介的自动售检票系统应用范围最广，技术和设备的发展日趋成熟，在交通行业中的自动收费系统中有一定的代表性。
A.磁卡
B.非接触式IC卡
C.接触式IC卡
D.非接触式智能卡
比较适合于地下结构的端点站以及线路较长或有延伸可能、土地不宜多占用情况的是（）。
A.利用渡线折返
B.环形折返线
C.尽头折返线
D.联络线
世界上第一条地下铁道于1863年1月10日首先在（）建成。
A.巴黎
B.东京
C.莫斯科
D.伦敦
简述全动车编组的特点。
简述城市轨道交通站台的分类及各自的特点。
（）是指按照乘车距离或乘车站数发售不同票价的车票。
A.道床
B.计程票价制
C.值班员
D.站厅（或站厅层）
E.独轨（单轨）交通系统
（）是城市轨道交通车站将乘客迅速、安全、方便地引导到站台乘车，或将下车的乘客引导至出人口出站的场所，具有集散客流及提供客运服务的功能。
A.道床
B.计程票价制
C.值班员
D.站厅（或站厅层）
E.独轨（单轨）交通系统
（）是指路基、桥梁或隧道等下部结构之上，钢轨、轨枕之下的碎石、卵石层或混凝土层，它是钢轨或轨道框架的基础。
A.道床
B.计程票价制
C.值班员
D.站厅（或站厅层）
E.独轨（单轨）交通系统
（）是指以单一轨道来支承或悬挂车厢并提供导向作用而运行的轨道交通系统。
A.道床
B.计程票价制
C.值班员
D.站厅（或站厅层）
E.独轨（单轨）交通系统
（）是车站落实行车组织和客运组织的关键岗位，在值班站长的领导下，具体执行行车和客运组织要求，按照工作流程开展工作，并对当班站务员的工作进行监督指导。在发生设备故障或紧急情况时，协助值班站长进行处理。
A.道床
B.计程票价制
C.值班员
D.站厅（或站厅层）
E.独轨（单轨）交通系统
半自动控制是在中央调度所统一指挥和监督下，由车站行车值班员操作车站电气集中或临时信号设备控制列车运行。
A.正确
B.错误
调度集中是一种自动化、遥控化的远动系统。
A.正确
B.错误
逻辑层是计算机联锁系统的核心，对联锁逻辑进行处理。
A.正确
B.错误
被救援故障列车的故障，包括紧急制动故障等，都不应该影响救援列车的正常运行。
A.正确
B.错误
地铁车站安装屏蔽门后会影响车站的有效候车面积。
A.正确
B.错误
就列车上行、下行而言，终点站也是始发站。
A.正确
B.错误
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