出自:四川农业大学地下结构与隧道工程

就地形与地质条件而言，山岭隧道包括越岭隧道和（）。
A. 地下隧道
B. 河谷傍山隧道
C. 城市隧道
D. 水底隧道
原则上说，在山岭地带当地形条件形成线路方向的（）时，都可以修建隧道。
A. 水平障碍
B. 垂直障碍
C. 高程障碍
D. 任何时候
隧道方案是否最合理，应与其他可行方案进行对比，比较的内容主要是技术和（）。
A. 地理位置
B. 地质条件
C. 工程需求
D. 造价
遇到山岭地形，可以避开山岭地形，不修隧道的方案是（）。
A. 路堑方案
B. 隧道方案
C. 绕行方案
D. 其他方案
绕行方案的特点不包括（）。
A. 技术要求小
B. 投资省
C. 工期短
D. 造价高
绕行方案的缺点是（）。
A. 技术要求大
B. 线路延长
C. 工期长
D. 造价高
当地形为平原微丘时，由于相对高差不大，可以考虑采取哪种方案（）。
A. 路堑方案
B. 隧道方案
C. 绕行方案
D. 其他方案
从造价上来说，路堑投资一般比隧道（）。
A. 少
B. 多
C. 一样
D. 无法确定
一般情况下，路堑对自然植被的破坏程度（）隧道。
A. 少于
B. 大于
C. 一样
D. 无法确定
隧道的优点不包括（）。
A. 病害少
B. 维修养护简单
C. 造价低廉
D. 线路顺直
隧道的特点不包括（）。
A. 缩短线路
B. 维修养护简单
C. 病害多
D. 节省行车时间
从现代的观点出发，当线路遇到了地形高程障碍时，应该优先考虑（）。
A. 路堑方案
B. 隧道方案
C. 绕行方案
D. 其他方案
一座双线隧道的特点不包括（）。
A. 隧道对周边环境的影响宽度大
B. 总的开挖面积小
C. 断面跨度大
D. 通风条件好
一座双线隧道的特点不包括（）。
A. 总的开挖面积小
B. 开挖跨度小
C. 工作面宽敞
D. 通风条件好
一座单线隧道的缺点不包括（）。
A. 总的开挖面积较小
B. 对周边环境影响宽度较大
C. 断面跨度小
D. 通风条件较大
当采用钻爆法修建两座平行隧道时，围岩级别为Ⅰ级的铁路隧道两座平行隧道间的最小净距为（）。
A. (1.0~1.5)B
B. (1.5`2.0)B
C. (0.5~1.0)B
D. (2.0~4.0)B
当采用钻爆法修建两座平行隧道时，围岩级别为Ⅲ级的铁路隧道两座平行隧道间的最小净距为（）。
A. (1.0~1.5)B
B. (1.5`2.0)B
C. (0.5~1.0)B
D. (2.0~4.0)B
当采用钻爆法修建两座平行隧道时，围岩级别为Ⅳ级的铁路隧道两座平行隧道间的最小净距为（）。
A. (1.0~1.5)B
B. (1.5`2.0)B
C. (0.5~1.0)B
D. (2.0~4.0)B
当采用钻爆法修建两座平行隧道时，围岩级别为Ⅴ级的铁路隧道两座平行隧道间的最小净距为（）。
A. (1.0~1.5)B
B. (1.5`2.0)B
C. (0.5~1.0)B
D. (2.0~4.0)B
当采用钻爆法修建两座平行隧道时，围岩级别为Ⅴ级的公路隧道两座平行隧道间的最小净距为（）。
A. 1.0B
B. 1.5B
C. 3.5B
D. 2.0B
当采用钻爆法修建两座平行隧道时，围岩级别为Ⅰ级的公路隧道两座平行隧道间的最小净距为（）。
A. 1.0B
B. 1.5B
C. 3.5B
D. 2.0B
当采用钻爆法修建两座平行隧道时，围岩级别为Ⅲ级的公路隧道两座平行隧道间的最小净距为（）。
A. 1.0B
B. 1.5B
C. 3.5B
D. 2.0B
公路隧道是以（）来决定隧道的断面。
A. 地质条件
B. 车道的数目
C. 水文条件
D. 地理位置
为缩短线路里程，克服高度障碍，必须设置越岭隧道，这段路就称为（）。
A. 跨越路
B. 跨越线
C. 山间隧道
D. 越岭线
选择越岭隧道的位置主要以选择垭口和（）为依据。
A. 确定洞口
B. 确定走向
C. 确定隧道高程
D. 确定隧道跨度
当线路跨越分水岭时，分水岭的山脊线上总会有高程较低处，称之为（）。
A. 山岭
B. 垭口
C. 越岭线
D. 分水岭
不同高程的隧道不具备什么特点（）。
A. 有不同的纵坡
B. 有不同的隧道长度
C. 有相同的纵坡
D. 有不同的展线长度
将隧道选在较高的高程，不能做到（）。
A. 缩短隧道长度
B. 减少施工工期
C. 降低投资
D. 形成较小的纵坡
将隧道选在较高的高程，不能做到（）。
A. 缩短隧道长度
B. 形成较短的展线
C. 降低投资
D. 形成较大的纵坡
将隧道选在较低的高程，不能做到（）。
A. 缩短隧道长度
B. 形成较短的展线
C. 产生较少的废弃
D. 形成较小的纵坡
越岭隧道的特点不包括（）。
A. 工作面少
B. 交通运输条件困难
C. 施工进度快
D. 工程地质条件复杂
山区道路通常傍山沿河而行，称为（）。
A. 山岭线
B. 越岭线
C. 垭口线
D. 河谷线
傍山隧道一般（）。
A. 埋深较浅
B. 埋深较深
C. 埋深很深
D. 地质条件简单
河谷隧道位置的选择应重点注意保证最小覆盖层厚度和（）。
A. 尽可能的“裁弯取直”
B. 尽可能的“裁直取弯”
C. 注意河流
D. 注意地下水
如果线路靠近河流一侧，可以修（）。
A. 长隧道穿越
B. 长短隧道同时修
C. 修若干短隧道穿越
D. 越岭隧道
如果山嘴地段地形陡峭、地质复杂、河岸冲刷严重，以路堑或短隧道通过难以长期保证运营安全时，可采用（）。
A. 长隧道穿越
B. 长短隧道同时修
C. 修若干短隧道穿越
D. 越岭隧道
短隧道的特点是（）。
A. 技术难度高
B. 造价高
C. 比较容易施工
D. 工作面少
隧道是埋置在地层内的构建物，从开挖的第一天起，直至最后的贯通，他都受到（）的制约。
A. 气候
B. 地理位置
C. 生态环境
D. 地质条件
在地层的包围中，隧道的结构形式、施工方法、支护手段都必须遵从于（）。
A. 气候
B. 地质条件
C. 生态环境
D. 地理位置
当岩层间接触面是由软弱物质填充时，则称之为（）。
A. 单斜构造
B. 褶曲构造
C. 软弱结构面
D. 断层
从岩体力学观点来看，一种岩体的强度不是由岩石本身的强度来控制，而是由（）来控制。
A. 单斜构造
B. 褶曲构造
C. 断层的强度
D. 软弱结构面的强度
当层间的（）不足时，地层在外力作用下将会发生层间相对错动。
A. 抗压强度
B. 抗扭强度
C. 抗剪强度
D. 抗弯能力
以下哪种结构面倾角的层间下滑力较小（）。
A. 较平缓的倾角
B. 陡倾角岩层
C. 垂直岩层
D. 水平岩层
以下哪种结构面倾角的层间下滑力较大（）。
A. 较平缓的倾角
B. 陡倾角岩层
C. 垂直岩层
D. 水平岩层
以下哪种结构面倾角应该选择隧道的走向与岩面正交的方式穿过（）。
A. 较平缓的倾角
B. 陡倾角岩层
C. 垂直岩层
D. 水平岩层
单斜构造地层中应注意不要把隧道纵轴线设计成与层理面（）。
A. 平行
B. 垂直
C. 倾斜
D. 正交
单斜构造地层中应注意不要把隧道纵轴线设计成与软弱结构面的走向（）。
A. 相反
B. 垂直
C. 一致
D. 正交
在褶曲构造地区，地层一部分翘起成为（）。
A. 向斜
B. 背斜
C. 倾斜
D. 单斜
在褶曲构造地区，地层一部分下挠成为（）。
A. 向斜
B. 背斜
C. 倾斜
D. 单斜
背斜的地层受弯在（）出现开裂。
A. 上面
B. 下面
C. 中部
D. 下面和中部
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