石家庄铁道大学交通运输安全管理 - 自考题库

出自:石家庄铁道大学交通运输安全管理

2.事件树分析

9. ____ 是引起顶事件发生的充分必要条件。

哪项不属于铁路行车事故救援组织？ A、事故救援列车 B、事故救援班 C、事故救援民间组织 D、事故救援队

13、人的差错

4.扑灭油类火灾主要适用的灭火系统是（） A、二氧化碳灭火系统 B、泡沫灭火系统 C、水灭火系统 D、干粉灭火系统

3. 一个设备或系统本身不出故障的概率称为（） A、结构可靠性 B、系统可靠性 C、性能可靠性 D、可靠性

.系统的组成元素之间相互依存、相互作用又相互制约，称为系统的（）。 A、集合性 B、相关性 C、目的性 D、阶层性

3.从研究对象出发，可将该学科的研究内容分为____

11、 2.安全检查表一般采用下列哪种方式。( ) A、反向提问 B、正面提问 C、有问有答 D、有问无答

1.安全管理工作的核心是 ____。

6．预防事故采取的本质安全化方法包括____和降低事故发生概率

哪项不属于水的灭火作用？ A、冷却作用 B、窒息作用 C、覆盖作用 D、乳化作用

12、以下属于A—C模型预防事故采取的措施的是 A、防止系统进入危险状态 B、使系统进入危险状态 C、教育培训 D、引起变化

6．按事故性质、损失和对行车所造成的影响分类，行车事故可以分为（） A、特别重大事故 B、重大事故 C、大事故 D、险性事故 E、一般事故

2.简要总结海因里希的工业安全公理。

18. 列车以调车方式进行摘挂或转线而发生的事故属（ 14．简答事故预防的目标

3.水的灭火作用主要体现在（） A、冷却作用 B、窒息作用 C、覆盖作用 D、乳化作用 E、对可燃物质的稀释作用

15、 4．以下属于人-机-环境系统的因素的是（） A、心理 B、人 C、温度 D、机器 E、环境

10.事故调查的主体是（） A、安全监察人员 B、事故责任人 C、事故调查人员 D、事故受害人

5.铁路行车事故救援组织包括（） A、事故救援列车 B、事故救援班 C、事故救援个人 D、事故救援队 E、事故救援民间组织

9．平均故障修复时间

2.系统工程属（）技术范畴。 A、工程 B、自然 C、运筹 D、系统

1．简答系统的概念及系统包含的五个基本要素。

2. 事故的必然性中包含着（） A、预测性 B、因果性 C、规律性 D、偶然性

5.简答构成综合评价问题的要素。

23. 列车事故相对调车事故而言，性质（） A、轻微 B、严重 C、相当 D、依照具体事故而定

8. 事故树中与门越多，系统就越（） A、安全 B、危险 C、稳定 D、容易管理

20. 一次造成重伤4人的道路交通事故属于 A、一般事故 B、重大事故 C、轻微事故 D、特大事故

12.伤亡事故处理工作应当在事故发生后（）结案。 A、 60天 B、 90天 C、 120天 D、 120天

17、 6.交通安全技术的发展趋势主要体现在哪些方面（） A、实时化，信息化，可控化 B、相对化，信息化，智能化 C、实时化，信息化，智能化 D、相对化，信息化，可控化

6.作业条件的危险性大小取决于下列因素（） A、发生事故的可能性大小 B、人体暴漏在危险环境中的频繁程度 C、一旦发生事故可能会造成的后果 D、工作人员的素质高低 E、作业设备的状况

19．简答事故预防工作五阶段模型。

13. 安全依附于（） A、生产过程 B、技术过程 C、管理过程 D、制造过程

1.交通安全技术的发展趋势是（） A、实时化 B、程式化 C、简单化 D、信息化 E、智能化

3．人的差错的原因。

A、发生事故的可能性大小 B、人体暴漏在危险环境中的频繁程度 C、一旦发生事故可能会造成的后果 D、工作人员的素质高低 E、作业设备的状况

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