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出自:河南理工大学汽车构造
摩擦离合器基本上是由 主动部分、从动部分、压紧机构和 等四个部分构成的。
您的答案:
摩擦离合器所能传递的最大转矩的数值取决于摩擦面间的压紧力、摩擦因数、 及尺寸等四个因素。
为避免传动系产生共振,缓和冲击,在离合器上装有___。
您的答案:
四冲程发动机曲轴转二周,活塞在气缸里往复行程4次,进、排气门各开闭 次,气缸里热能转化为机械能。
汽车用活塞式内燃机每一次将热能转化为机械能,都必须经过进气、压缩、燃烧膨胀作功和排气这样一系列连续工程,这称为发动机的一个
车身按结构型式可分为骨架式 、半骨架式和 三种。
车用空调装置由 装置和冷气装置一起构成。
绝大多数的货车其发动机均布置在汽车的
汽车车身是驾驶员的工作场所,也是容纳乘客和 的场所。
您的答案:
在汽车传动系统及其它系统中,为了实现一些轴线相交或相对位置经常变化的转轴之间的动力传递,必须采用 。
万向传动装置一般由 万向节和传动轴组成,有时还要有 。
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机械式传动系统主要由 离合器、 、万向传动装置和驱动桥组成。
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液力机械式传动系统主要由 、自动变速器、万向传动装置和驱动桥组成。
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汽车传动系统的布置方案中,FR方案即为前置后驱动,则FF为 。
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动机纵置特点是发动机曲轴轴线与车轮轴线垂直,主减速器必须采用 。
您的答案:
任何制动系都由供能装置 、 控制装置 、 传动装置和________等四个基本部分组成。
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制动器的领蹄具有增势作用,从蹄具有________作用。
所有国产汽车和部分国外汽车的气压制动系中,都采用_____________。
您的答案:
凸轮式制动器的间隙是通过______________来进行局部调整的。
您的答案:
人力制动系按其中传动装置的结构型式的不同分为机械式和__________两种。
您的答案:
目前国内所用的制动液大部分是植物制动液,也有少量的合成制动液和__________。
您的答案:
动力制动系包括气压制动系 、气顶液制动系和____________三种。
您的答案:
伺服制动系是在 人力液压制动系统的基础上加设一套 动力伺服系统 而形成的, 即兼用人体和____________作为制动能源的制动系。
车轮制动器由固定部分 、旋转部分 、张开机构和
ABS制动防抱死装置是由传感器 、控制器及__________等三部分构成的。
您的答案:
最小转弯半径
活塞行程
麦弗逊式悬架
全浮式半轴
半浮式半轴
干式气缸套
汽车转向系
转向系的角传动比
离合器踏板自由行程
驱动力
压缩比
气缸工作容积
动力转向系
万向节的不等速性
承载式车身
前置后驱动
骨架式车身
传动系统
汽车制动
行车制动系
驻车制动系
领蹄
从蹄
直接档
前束如何测量和调整?
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