会计信息系统问答题计算机网络

出自:会计信息系统问答题计算机网络

1.总效用：( ) 2.边际效用：( ) 3.总需求曲线：( ) 4.总供给曲线：( ) 5.公开市场业务：( )

1-1、A、是一条先平行于横轴、后向右上方倾斜、最后垂直于横轴的曲线。
B、是一条向右下方倾斜的曲线。
C、是指消费者在一定时间内增加单位商品消费所引起的总效用增加量。
D、是指消费者在一定时间内，消费一种或几种商品所获得的效用总和。
E、是指中央银行在公开市场上购买或售卖政府债券，以增加或减少商业银行准备金，从而影响利率和货币供给量达到既定目标的一种政策措施。

国际收支平衡表中资本项目包括长期资本和短期资本。

A、√
B、×

活期存款和定期存款都可以方便地变为交换媒介，所以，按货币分类标准应该归入M1之中。

A、√
B、×

公共财政具有非盈利的特点，因此不必讲究效益问题。

A、√
B、×

只要通货膨胀率低，不一定是爬行的通货膨胀；只要通货膨胀率高，就一定是恶性的通货膨胀。

A、√
B、×

LM曲线是指货币市场处于均衡时收入与均衡利率的不同组合描述出来的一条曲线。LM曲线上的任一点都表示货币市场的均衡状态。

A、√
B、×

均衡的国民收入一定等于充分就业的国民收入。

A、√
B、×

三种方法计算GDP，支出法反映的是GDP的分配情况，收入法反映的是GDP的最终用途，生产法反映的是GDP的部门构成。

A、√
B、×

完全竞争市场一定比垄断更以保证生产资源的有效利用。

A、√
B、×

在生产要素市场上，需求来自个人，供给来自厂商。

A、√
B、×

如果企业没有超额利润，就不应该生产。

A、√
B、×

预算线与无差异曲线的切点的连线形成生产扩展路线。

A、√
B、×

当消费者的收入发生变化时，会引起需求曲线的移动。

A、√
B、×

影响进口的直接因素是（）

A、初始进口
B、边际进口倾向
C、国民收入
D、边际消费倾向
E、消费者剩余

IS曲线是（）

A、表示产品市场均衡时，国民收入和利率成反方向变化
B、描述产品市场达到均衡时，国民收入与价格之间的关系
C、描述货币市场处于均衡的，国民收入与均衡利率的不同组合的一条曲线
D、IS曲线向右上方倾斜
E、IS曲线向右下方倾斜

保证三部门经济正常循环的条件有（）

A、商品市场均衡
B、国际收支均衡
C、要素市场均衡
D、金融市场均衡
E、政府收入与支出均衡

在完全竞争条件下，与平均收益曲线重叠的是（）

A、价格曲线
B、需求曲线
C、边际收益曲线
D、总收益曲线
E、边际成本曲线

在下列几种曲线中，属于U形曲线的有（）

A、平均成本
B、平均固定成本
C、平均变动成本
D、长期总成本
E、边际成本

消费者剩余是指（）

A、需求曲线之上，价格线以下部分
B、供给曲线之上，均衡价格以下部分
C、需求曲线之下，价格线以上部分
D、消费者的最大满足程度
E、消费者从商品的消费中得到的满足程度大于他实际支付的价格部分

在下列选项中不是M1组成部分的是（）

A、旅行支票
B、活期存款
C、定期存款
D、现金

总供给曲线垂直的区域表明（）

A、资源没有被利用
B、经济增长能力已达到了极限
C、国民收入减少
D、国民收入增加

只要交易成本为零，财产的法定所有权的分配就不影响经济运行的效率，这种观点称为（）

A、有效市场理论
B、看不见的手
C、科斯定理
D、逆向选择

如果收入是平均分配的，则洛伦兹曲线将会（）

A、与纵轴重合
B、与横轴重合
C、与450线重合
D、无法判断其位置

下列行业中哪一个行业最接近于完全竞争模式（）

A、飞机
B、卷烟
C、种植业
D、汽车

商品的收入不变，其中一种商品价格变动，消费可能线（）

A、向左下方移动
B、向右上方移动
C、沿着横轴或纵轴移动
D、不动

整个需求曲线向右上方移动，表明（）

A、需求增加
B、需求减少
C、价格提高
D、价格下降

在开放经济中，国民收入因为边际进口倾向的存在而变小了，进口倾向越大，乘数越小。

A、√
B、×

中央银行是银行的银行，在必要时对企业发放贷款。

A、√
B、×

“挤出效应”大，财政政策对经济活动的影响越大。

A、√
B、×

为了避免企业分散精力，使企业专注于它最擅长和最了解的业务，而采取的战略是（）。

A、稳定型战略
B、增长型战略
C、密集增长战略
D、一体化战略

春秋航空的成本领先战略成为国内第一家低成本航空公司，让越来越多的老百姓坐得起飞机，是创始人王正华对春秋航空从一开始就坚持的定位。王正华当时的设想是，通过降低运营成本，让利于消费者，使乘飞机就像坐火车卧铺一样便宜。春秋航空相继抛出“1元机票”“199”“299”的超低票价，一度被称为国内民航业的“搅局者”。在春秋航空开航以来，其机票价格普遍比市场平均水平约低36%，票价优势也使得春秋航空保证了较高的客座率，基本平均客座率在95%左右。低票价的背后是低成本的支撑，而这样的成果并不容易达到。在中国，航空公司的主要成本支出包括航油、机场收费、飞机引进等，它们都属于固定成本，航空公司之间的差别不大，春秋航空要想降低成本，只能“省钱省到骨头里”。在春秋航空的飞机上没有头等舱，每架飞机就可以比一般航空公司多出20多个座位，这样算到每个人的头上成本就少了14%～15%。春秋航空的飞机日利用率超过11小时，比行业平均水平高两小时，相当于每天可多飞一趟上海—青岛往返。日利用率的提高还可以有效地摊薄飞机发动机折旧及员工薪酬等固定成本，这也是春秋航空座公里成本降低的有效措施之一。通过建立自己的售票系统和离港系统，与国内航空公司普遍在用的中国民航信息系统完全脱离，每年可以省下上亿元的费用。通过网络订购电子客票，省去开票送票的人工费，也使公司的销售成本比一般航空公司要低。与行业平均水平相比，春秋航空的主营业务成本低62%，管理成本低50%，财务成本低60%，营销成本比行业平均水平少78%。当然，王正华在公司一直倡导的“抠门”文化也起着重要的作用。他常说的一句话就是“钱一半是赚的，一半是省的”。王正华的办公室面积不到10平方米，还跟公司的CEO共用一间，他的衣服一穿就是八九年，出差从不坐头等舱，住宿一般只住三星级以下的酒店。秉承了老板的省钱哲学，春秋航空在成本节约方面下足了功夫。例如，春秋航空的飞机由空姐自己来打扫，公司的复印纸严格执行正反两面使用。 2018年上半年，春秋航空的收入利润率高达13.87%，位列国内25家航空公司的第二位。问题： 1.根据案情，分析春秋航空公司是如何实施低成本战略的？ 2.你是否赞同选择差异化竞争战略能够促进春秋航空公司可持续发展的观点？

核心竞争力应该有助于公司进入不同的市场，成为公司扩大经营的能力基础。这是核心竞争力的（）。

A、价值性
B、难以模仿性
C、延展性
D、稀缺性

企业的利益相关者有三类，第一类是产品市场相关者，第二类是组织中的相关者，第三类是（）。

A、国际市场相关者
B、法律环境相关者
C、资本市场相关者
D、技术市场相关者

在战略实施中，有些企业总经理考虑的是如何制定一个最佳战略。在实践中，计划人员要向总经理提交企业经营战略的报告，总经理看后做出结论，确定了战略之后，向高层管理人员宣布企业战略，然后强制下层管理人员执行。这种模式是（）。

A、指挥型
B、变革型
C、合作型
D、文化型

预制打入桩，在桩砼强度达到70％，即可开始打桩（）

A、√
B、×

当代斜拉桥最典型的孔跨布置形式为无背索斜拉式。（）

A、√
B、×

某桥梁砼设计配合比为1:1.6:3.6，水灰比为0.48，现场测定砂的含水率为5%，石子的含水率为1%，可计算得到施工配合比为。（）

A、1:1.6:3.6，水灰比为0.48
B、1:1.68:3.636，水灰比为0.364
C、1:1.68:3.636，水灰比为0.48
D、1:1.52:3.564，水灰比为0.596

一块钢筋混凝土实心板，长度为6米，宽度为1米，厚度为0.3米，已知钢筋混凝土的容重为26KN/m3，该板的结构重力为（）

A、45 KN
B、4.5吨
C、46.8KN
D、4.68吨

桥梁桥墩主要由（）三部分组成。

A、墩帽
B、墩身
C、基础
D、地基

预制桩施工中，沉入桩的常用方法有哪些（）。

A、锤击法沉桩
B、静压法沉桩
C、振动法沉桩
D、引孔沉桩

拱桥常用拱轴线的线形有（）等

A、圆弧线
B、悬链线
C、椭圆线
D、抛物线

装配式梁桥，为防止横向落梁的抗震加固措施具体有（）。

A、在边主梁外侧墩帽、台帽上钻孔埋入锚筋，浇筑钢筋混凝土横向挡块，或埋设短角钢、钢轨、槽钢作挡杆，防止落梁。
B、在边主梁外侧设置三角形钢支架及在边主梁外侧墩帽、台帽上埋设钢锚栓，将三角形钢支架固定，并在边主梁与钢支架间填塞垫木以固定主梁。
C、对无桥面钢筋网的多梁式桥梁，可进行桥面改造，加铺钢筋网。
D、用钢拉杆或横隔板加强主梁之间的横向联结。

在组装前，将钢箱梁划分为若干板单元部件，包括（）、中腹板单元、边腹板单元、隔板单元、悬臂梁单元等。

A、箱梁单元
B、顶板单元
C、底板单元
D、斜底板单元

桥台砌筑时，垂直错缝不得小于（）

A、5cm
B、8cm
C、10cm
D、12cm

预制桩施工时，摩擦桩的入土深度以（）控制为主。

A、高程
B、贯入度
C、端阻力
D、侧摩阻力

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