出自:石家庄铁道大学交通运输安全管理

从交通安全工程和安全管理角度，事故多发位置可分为哪几种？
17．简答事故预防的3E准则。
7.下列关于保险的说法正确的是（） A、 保险源于风险的存在 B、 保险是一种合同行为 C、 保险本质上是一种互助行为 D、 保险等同于赌博 E、 保险等同于储蓄
4．行车事故
19. 一次造成轻伤4人的道路交通事故属于 A、 一般事故 B、 重大事故 C、 轻微事故 D、 特大事故
18. 列车以调车方式进行摘挂或转线而发生的事故属 （ ） A、 列车事故 B、 一般事故 C、 调车事故 D、 重大事故
12．简答瑟利模型提出的事故预防的方法是什么。
6.以下非人-机-环境系统工程的研究方法理论的为（ ）。 A、 控制论 B、 模型论 C、 优化论 D、 信息论
16．下面满足铁路列车特别重大事故条件的是 （ A ） A、 人员死亡50人及以上 B、 人员死亡50人及以上 C、 列车颠覆 D、 调车脱轨一辆
7. 事故树中或门越多，系统就越 （ ） A、 安全 B、 危险 C、 稳定 D、 容易管理
以下不属于危险因素分类的是？ A、 危险的 B、 安全的 C、 一般的 D、 临界的
下列属于系统理论的事故致因模型的是 A、 P理论 B、 A-C理论 C、 瑟利模型 D、 3E
7.编制事故树常用的方法为____ 。
11.事故现场调查的中心环节是（ ） A、 事故现场勘查 B、 提取物证 C、 提取人证 D、 抢救受害者
事故树采用的符号不包括？ A、 事件符号 B、 逻辑门符号 C、 嫁接符号 D、 转移符号
4.以下与交通安全有关的心里因素包括（） A、 感觉 B、 知觉 C、 记忆 D、 情绪 E、 性格
9.下列关于事故调查人员描述正确的是（ ） A、 轻伤重伤事故由工会人员进行调查。 B、 死亡事故由企业主管部门会同企业所在地劳动部门、公安部门、工会组成事故调查组进行调查 C、 重大死亡事故由企业主管部门会同企业所在地劳动部门、公安部门、工会组成事故调查组进行调查 D、 特别重大事故由专人专部门调查
6．以下事故预防3E准则的是（） A、 工程技术 B、 管理 C、 教育 D、 法律 E、 强制
下列属于系统理论的事故致因模型的是 A、 安德森模型 B、 A-C理论 C、 D模型 D、 3E
10. 最小径集可以预示出系统（ ）的途径 A、 发生事故 B、 安全隐患 C、 避免事故 D、 隐患
15．事故法则
16、 2.交通安全设计的基本手段中的“生产设备的事故防止对策”是（ ）提出的。 A、 日本的北川彻三 B、 美国的哈登 C、 日本的佐藤吉信 D、 日本人石川
1、 6.构成交通事故责任的条件包括（） A、 具有交通事故责任的主体 B、 交通事故造成死亡结果 C、 交通事故造成重伤及以上结果 D、 交通事故责任的主体必须有违章行为 E、 违章行为和交通事故之间存在因果关系
4.系统概念含有五个基本要素是_____
2.预防事故发生的隔离措施包括（） A、 分离 B、 闭锁 C、 锁定 D、 联锁 E、 屏蔽
2．维修性
下列关于各种关系之间描述正确的是（） A、 安全性越高则危险性越低 B、 系统处于安全状态，一定不会发生事故 C、 事故是隐患发展的结果，隐患是事故发生的必要条件 D、 危险源存在是事故发生的根本原因 E、 事故与安全是对立的
8.以下非人-机-环境系统工程的研究方法步骤的为（ ） A、 方案决策 B、 研制生产 C、 实际使用 D、 信息反馈
2.下列属于与铁路行车安全及其管理有关的规程规则是（） A、 《技规》 B、 《行规》 C、 《站细》 D、 《铁路行车事故处理规则》 E、 《行车安全监察工作规则》
.安全管理工作的核心是（ ） A、 控制事故 B、 事故处理 C、 安全组织 D、 安全保障
12．人的可靠性
10、一般意义上的风险是指( )。 A、 描述系统危险程度的客观量 B、 发生一次事故的后果大小 C、 发生一次事故的后果大小与该事故出现概率的乘积 D、 一个系统内有害事件或非正常事件出现可能性的量度
7、事故预防的 3E 准则不包括( )。 A、 工程技术 B、 教育 C、 强制 D、 经济
4．我国安全管理制度的核心是（ ） A、 安全生产责任制 B、 安全生产教育 C、 安全生产检查 D、 安全技术措施计划
1.全球海上遇险与安全系统简称为（ ） A、 GMDSS B、 GDMSS C、 GSDMS D、 GSSDM
3.事件树分析简称 （ ） A、 FTA B、 FAT C、 ETA D、 TEA
20．简答降低事故发生概率的措施。
本质安全技术
4.保证顶事件不发生的充分必要条件是（ ） A、 径集 B、 最小径集 C、 割集 D、 最小割集
19、 2.安全检查表一般采用下列哪种方式。( ) A、 反向提问 B、 正面提问 C、 有问有答 D、 有问无答
3.简答安全评价的程序。
10．串联系统
14.第二类危险源出现得越频繁，发生事故的可能性（ ） A、 越小 B、 不变 C、 越大 D、 容易波动
1.下列属于安全检查表的编制方法的有（） A、 估工法 B、 经验法 C、 分析法 D、 实践法 E、 领导法
5．瑟利模型把事故的发生过程分为 ____ 和危险释放两个阶段。
哪项不属于铁路行车事故救援组织？ A、 事故救援列车 B、 事故救援班 C、 事故救援个人 D、 事故救援队
15．（ ）是调查和处理铁路行车事故的基本依据 A、 事规 B、 行规 C、 技规 D、 站细
13.统计图表分析法，就是利用统计图表对（ ）进行整理合并进行粗略的原因分析。 A、 交通事故数据 B、 交通安全系数 C、 交通行为模拟 D、 交通隐患排查
10.概率安全评价的标准是 _____ 。
2.交通安全分析的排列图法中，累计频率在____ 的因素称B类次主要因素。
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