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出自:石家庄铁道大学道路工程
1/50、 石灰土基层的主要缺点是( )。( 2.000分) A、 强度低 B、 水稳性差 C、 缩裂 D、 耐磨性差
2/50、 柔性路面结构组合设计时,一般应使结构层自上而下()( 2.000分) A、 强度减小,厚度减薄 B、 强度减小,厚度增大 C、 强度增大,厚度减薄 D、 强度增大,厚度增厚
3/50、 公路沿线附属设施包括( )。( 2.000分) A、 防护设施 B、 照明设施 C、 交通标线 D、 信息情报板 E、 停车设施
4/50、 常见的交叉口形式有( ).( 2.000分) A、 十字形 B、 T字形 C、 X字形 D、 Y字形 E、 错位交叉
5/50、 立体交叉的主要组成部分包括( ).( 2.000分) A、 正线 B、 匝道 C、 变速车道 D、 出口 E、 入口
6/50、 路线工程中的小桥涵工程是( )。( 2.000分) A、 单项工程 B、 单位工程 C、 分部工程 D、 分项工程
7/50、 桥梁工程中上部结构工程是( )。( 2.000分) A、 单项工程 B、 单位工程 C、 分部工程 D、 分项工程
8/50、 确定土基的回弹模量的主要方法是( )。( 2.000分) A、 重型击实试验 B、 三轴压缩试验 C、 承载板试验 D、 简支小梁试验
9/50、 平面线形设计的缓和段有( )( 2.000分) A、 竖曲线 B、 圆曲线 C、 缓和曲线 D、 超高缓和段 E、 加宽缓和段
10/50、 路基的基本型式为( )( 2.000分) A、 路堤 B、 路堑 C、 半填半挖 D、 路肩 E、 路基
11/50、 新建道路可用哪种方法判别路基干湿类型()( 2.000分) A、 平均稠度 B、 临界高度 C、 含水量 D、 公路自然区划
12/50、 匝道是用来连接( )的通道。( 2.000分) A、 十字平面交叉 B、 分离式立体交叉上、下路线 C、 互通式立体交叉上下路线 D、 /
13/50、 当一条道路上转向相同的两个圆曲线相邻时称为( )( 2.000分) A、 同向曲线 B、 反向曲线 C、 断背曲线 D、 复曲线
14/50、 用以下几类土作为填筑路堤材料时其工程性质由好到差的正确排列是()( 2.000分) A、 砂性土一粉性土一粘性土 B、 砂性土一粘性土一粉性土 C、 粉性土一粘性土一砂性土 D、 粘性土一砂性土一粉性土
16/50、 分项工程得80分,其应为( )。( 2.000分) A、 优良 B、 合格 C、 不合格 D、 较差
17/50、 截水沟在平面上布置的特点是( )。 ( 2.000分) A、 与水流方向平行 B、 与水流方向相交 C、 与水流方向垂直 D、 因地形而异
18/50、 与其他类型路面相比,水泥混凝土路面具有的优点包括( )( 2.000分) A、 强度高 B、 稳定性好 C、 耐久性好 D、 有利于夜间行车 E、 对水泥和水用量小
19/50、 沥青混凝土中掺入矿粉,其主要目的是()( 2.000分) A、 改善混合料和易性 B、 填充空隙,增大密实度 C、 填充混合料的空隙,增大矿料和沥青的粘结力 D、 增大沥青活性,改善沥青与粗骨料的亲和性
20/50、 路线纵向坡度与横向坡度的矢量和称( )( 2.000分) A、 最大纵坡 B、 最小纵坡 C、 平均坡度 D、 合成坡度
21/50、 现有的道路网结构形式主要包括( )( 2.000分) A、 方格网式 B、 环形放射式 C、 自由式 D、 混合式 E、 三角式
22/50、 监理工程师李某在对某工程施工的监理过程中,发现该工程设计图纸存在一处明显的设计错误,则李某( )。( 2.000分) A、 要求施工单位直接更正 B、 应当报告建设单位要求施工单位修改设计 C、 应当报告建设单位要求设计单位修改设计 D、 应当要求设计单位修改设计
23/50、 土质路基干湿类型可分为( )( 2.000分) A、 干燥 B、 中湿 C、 潮湿 D、 过湿 E、 重湿
24/50、 路基的应力作用区系指()( 2.000分) A、 自重压力作用的土基范围 B、 车辆荷载作用较大的土基范围 C、 路面厚度的范围 D、 车辆荷载作用影响较小的土基范围
25/50、 为防止破坏,路基需要满足的基本要求包括( )( 2.000分) A、 强度 B、 整体稳定性 C、 水温稳定性 D、 吸水性 E、 防潮性
26/50、 新建道路可用哪种方法判别路基干湿类型( )( 2.000分) A、 平均稠度 B、 临界高度 C、 含水量 D、 公路自然区划
27/50、 道路纵坡设计应考虑限定的技术参数为( )。( 2.000分) A、 最大纵坡 B、 最小纵坡 C、 最大坡长 D、 最小坡长 E、 合成坡度
28/50、 快速路( )。( 2.000分) A、 一般不设立体交叉,可以设置吸引大量人流的公共建筑 B、 全部采用立体交叉,不宜设置吸引大量人流的公共建筑 C、 部分采用立体交叉,不宜设置吸引大量人流的公共建筑 D、 一般不设立体交叉,不宜设置吸引大量人流的公共建筑
29/50、 凸形竖曲线最小长度和最小半径地确定,主要根据() ,来选取其中较大值。( 2.000分) A、 行程时间,离心力和视距 B、 行车时间和离心力 C、 行车时间和视距 D、 视距和理性加速度
30/50、 公路工程分标段招标的,招标人应合理划分标段,高速公路标段路基工程一般应不少于( )km。( 2.000分) A、 3 B、 5 C、 10 D、 15
31/50、 我国评价土基强度与稳定性的力学指标是( )( 2.000分) A、 回弹模量 B、 抗压强度 C、 抗剪强度 D、 地基反力系数
32/50、 土的压实过程和结果受到多种因素的影响,主要包括()( 2.000分) A、 土的含水量 B、 土的物理力学性质 C、 压实功能 D、 压实工具 E、 压实方法
33/50、 在公路养护质量评定中,作为主要指标的是( )。( 2.000分) A、 及格率 B、 质量等级 C、 GBM D、 MQI
34/50、 平曲线的长度包括()( 2.000分) A、 圆曲线的长度 B、 缓和曲线的长度 C、 折线的长度 D、 直线的长度 E、 竖曲线的长度
35/50、 沥青路面常见的损坏模式包括( )( 2.000分) A、 沉陷 B、 车辙 C、 推移 D、 开裂 E、 松散和坑槽
36/50、 路基边沟、截水沟、取土坑戒路基附近的积水,主要通过( ) ,排除到路基以外的天然河沟中。( 2.000分) A、 排水沟 B、 盲沟 C、 跌水 D、 涵洞
37/50、 传力杆应设置在水泥混凝土路面的()( 2.000分) A、 缩缝 B、 胀缝 C、 施工缝 D、 纵缝
38/50、 选线中方案比较的主要技术指标为( )。( 2.000分) A、 路线长度 B、 占田数量 C、 小桥涵工程量 D、 劳动力 E、 总造价
39/50、 路线平面图中可显示以下内容( )( 2.000分) A、 设计标高 B、 JD C、 断链 D、 桥位 E、 BM
40/50、 影响路基稳定的自然因素一般有( )( 2.000分) A、 地形 B、 地质 C、 气候 D、 水文和水文地质 E、 道路交通量
41/50、 由于面层材料组合不当或施工质量差,结合料含量太少或粘结力不足,使面层混合料的集料间失去粘结而成片散开,称为( )( 2.000分) A、 沉陷 B、 车辙 C、 松散 D、 裂缝
42/50、 以下说法错误的有( )( 2.000分) A、 回头曲线地段不应设竖曲线 B、 大、中桥上可设置竖曲线 C、 小桥上不宜设置凹形竖曲线 D、 交叉口中心可设置竖曲线 E、 道路交通量
43/50、 一般路基设计方法是( )( 2.000分) A、 套用典型断面图 B、 拟定边坡坡度,然后进行稳定性验算 C、 用工程地质法确定边坡值 D、 视具体情况而定
44/50、 监理单位对施工单位已经检验的工程进行检验,属于( )监理形式。( 2.000分) A、 旁站 B、 巡视 C、 平行检验 D、 及时检验
45/50、 水泥稳定土不适用于()( 2.000分) A、 高温区 B、 潮湿区 C、 季冻区 D、 干旱区
46/50、 当一条道路上转向不同的两个圆曲线相邻时称为( )( 2.000分) A、 同向曲线 B、 反向曲线 C、 断背曲线 D、 复曲线
47/50、 反映路基强度主要指标是()( 2.000分) A、 回弹模量 B、 内摩擦角 C、 抗压强度 D、 承载力
48/50、 路基的基本型式为( )。( 2.000分) A、 路堤 B、 路堑 C、 半填半挖 D、 路肩 E、 路基
49/50、 路面检测包括路面( )五项指标。( 2.000分) A、 损坏、平整度、车辙、抗滑性、结构强度 B、 损坏、破损率、弯沉、抗滑性、强度 C、 摩擦系数、平整度、车辙、抗滑性、弯沉 D、 平整度、车辙、抗滑性、强度、好路率
50/50、 设置在高填方路堤可收缩坡脚减少填方量的挡土墙为()( 2.000分) A、 路肩墙 B、 路堤墙 C、 路堑墙 D、 山坡墙
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