出自:石家庄铁道大学车站信号自动控制

简述道岔表示电路的技术条件。
什么是区段锁闭？什么是进路锁闭？
什么是联锁数据？
办理下行接车到IG的接车进路，值班员应（）？ A、 先按压SILA再按压XLA B、 同时按压XLA、SILA C、 先按压XLA再按压SILA D、 都不按压
FKJ的复原时机是（）。 A、 进路解锁后 B、 进路锁闭后 C、 信号开放后 D、 信号关闭后
道岔控制电路由（）电路和（）电路组成。
计算机联锁系统联锁机的故障一安全性是指（）。 A、 联锁机不发生危险侧输出的功能 B、 联锁机平均危险侧输出的间隔时间 C、 联锁机在规定的时间和条件下完成联锁功能的概率 D、 联锁机不发生危险侧输出概率
ＫＪ的复原时机是（）。 A、 进路解锁后 B、 进路锁闭后 C、 信号开放后 D、 信号关闭后
故障屏蔽结构采用（）冗余技术，属于这类结构的目前只有（）结构。
选择组电路完成选路任务后，由执行组完成（）的任务。 A、 道岔转换 B、 进路锁闭 C、 信号开放 D、 进路解锁
办理进路时，检查进路选排一致性和进路在解锁状态是由（）完成。 A、 ＫＪ B、 ＸＪＪ C、 ＸＪ D、 ＧＪＪ
选择组电路完成选路任务后，由执行组完成（）、（）、（）、（）的任务。
计算机联锁系统中驱动电路包括对（）和（）的相关继电器的驱动，采集包括对（）、（）和（）的采集。
简述继电器的组合类型？
引导接车有（）种方式 A、 一 B、 两 C、 三 D、 四
D3→IG之间有几条进路？分别是哪些？
提高系统可靠性主要方法有（）技术和（）技术。
计算机联锁系统中软件的运行是依据各种各样不同阶段产生的数据进行的。从计算机联锁系统中数据的变化情况可以分为（）和（）。
简述FKJ的作用。
计算机联锁系统中按执行功能的计算机数量划分为（）结构和（）结构。
计算机联锁系统软件按系统层次结构分类可分为人机对话层，联锁运算层和执行层。 × √
LXJ励磁需要的网络线有（）线和（）线，DXJ励磁需要的网络线有（）线、（）线、（）线。
11、 按信号机的设置位置分主要有3种。 × √
轨道电路的状态有几种（）？ A、 1 B、 2 C、 3 D、 4
按信号机的设置位置分主要有几种（）？ A、 1 B、 2 C、 3 D、 4
依据进路是否建立，可以将进路状态分成（）状态和（）状态。
轨道电路的状态有（）？ A、 空闲状态 B、 占用状态 C、 锁闭状态 D、 解锁状态
什么是预先锁闭？什么是接近锁闭？
S3表示的含义是下行咽喉3股道的出站信号机。 × √
办理进路时，（）时按钮继电器励磁吸起，（）后自动复原。
计算机联锁系统室内外联系方式有（）方式 A、 专线 B、 总线 C、 以上都不正确 D、 选项A和B
进路锁闭或区段锁闭后SJ的状态是（） A、 上升 B、 下降 C、 保持不动 D、 以上都不对
办理进路时，为进路做好锁闭与解锁准备的是由QJJ继电器完成的。 × √
单置调车按钮继电器设（）个按钮继电器。 A、 1 B、 2 C、 3 D、 4
简述什么是基本进路？
6502电气集中电路采用站场式网路结构，设有（）条网路线。 A、 11 B、 12 C、 14 D、 15
简述如何将1G上机车调到IIIG上？
单置调车信号机设置二个JXJ，分别作（）的JXJ和（）的JXJ。
8线网络所检查的联锁条件为：检查进路 （），用（）证明；检查 （） 正确，用（） 来间接证明；检查本咽喉敌对进路（），用敌对进路的（）来证明；检查迎面敌对进路 （），在本咽喉股道部位串接有另一咽喉该股道处的（）来检查。
FKJ的励磁时机是（）。 A、 AJ励磁后 B、 始端的JXJ和相应的方向电源有电 C、 终端的JXJ和相应的方向电源有电 D、 信号关闭后
办理下行接车到IG的接车进路，值班员应先按压（）再按压（）。
双动道岔走定位时，由（）来接通道岔控制电路。 A、 2FCJ B、 1DCJ C、 2DCJ D、 1DCJ或2DCJ
信号机的状态有几种（）。 A、 1 B、 2 C、 3 D、 4
选岔电路选岔顺序为由（）向（）。
某一区段1LJ↓、2LJ↓时，说明此区段处于解锁。 × √
DXJ励磁需要的网络线有（）线 A、 7线 B、 8线 C、 11线 D、 9线
13、 信号开放后，车没有驶入接近区段，若取消进路应同时按压ZQA和进路的终端按钮。 × √
可靠性的实现使用了（）结构，安全性的实现使用了（）结构。
联锁数据中动态数据主要包括（）及联锁处理的中间变量。 A、 状态输入 B、 操作输入 C、 控制输出 D、 表示输出
可靠性与安全性结构有（）种 A、 一 B、 两 C、 三 D、 四
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