出自:四川农业大学地下结构与隧道工程

用回弹仪得出的是混凝土的表面硬度，求不出混凝土的抗压强度。
A. 正确
B. 错误
每延米隧道面积中，混凝土表面蜂窝、麻面和气泡的面积应不超过5%。
A. 正确
B. 错误
二次衬砌时间确定的条件中，水平收敛和拱顶下沉的速率，是指前5d的观测值。
A. 正确
B. 错误
洞顶附近有井、泉、池沼、水田等，应将其水源截断、堵死。
A. 正确
B. 错误
隧道排水边沟位置开挖应与边墙基脚开挖分开进行。
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B. 错误
在隧道上方设高位消防水池时，应有防渗和防溢水设施，水池位置最好在隧道轴线上。
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B. 错误
防水层铺设时，绷得越紧，防水效果越好。
A. 正确
B. 错误
影响划分深、浅埋隧道的界限因素较多，目前可以给出综合的判定式。
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B. 错误
施工信息可以帮助验证设计和指导施工，施工信息也就是现场仪器监控量测的成果。
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B. 错误
位于III-I类围岩中且覆盖层厚度小于40m的隧道，应进行地表沉降量测。
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B. 错误
k是锚杆安全系数，当锚杆中某段最小的k值稍小于1时应认为合理，但即使出现局部段k值稍小于1，一般亦不会拉断，因为钢材有较大的延性。
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B. 错误
喷层应力是指其切向应力(喷层的径向应力一般较小)，所以喷层应力值与围岩压力值的关系不大。
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影响喷射混凝土强度的因素是原材料的质量，而与喷射施工作业质量无关。
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为使坑道轮廓平整、减少超欠挖、降低围岩的扰动以及锚喷支护的需要，可采用光面爆破和预裂爆破技术。
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B. 错误
施工准备阶段，应积极抓紧创造隧道开工的条件，临时工程施工可在开工令下达后再着手进行。
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B. 错误
汽车专用公路隧道防排水工程质量要求达到拱部、墙部、路面、设备箱洞、车行与人行横道均不渗水。
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B. 错误
隧道衬砌外观鉴定要求混凝土表面密实，任一延米面积内蜂窝麻面面积不超过5%，深度不超过20mm。
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B. 错误
无论哪类围岩选择支护方式时，应优先采用构件支撑作为坑道开挖的初期（临时）支护。
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B. 错误
由于锚喷支护具有主动加固围岩、可及时施工和比较经济等特点，故广为应用。但使用也是有一定条件的，当围岩自持能力差、有涌水及大面积淋水地段及地层特别松软处，就很难成型。
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B. 错误
洞口各项工程相互关联，故应全面考虑、妥善安排、减少干扰，进洞前尽快完成，以便为洞身施工创造条件。
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B. 错误
导坑爆破开挖时，炮眼起爆顺序为：掏槽眼—-顶眼—-侧邦眼---底眼---辅助眼。
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洞内施工的特点是空间有限、工作面狭窄、光线暗、空气污浊、潮湿、噪声大，故要有良好的照明与通风条件，落实安全措施，精心组织各项作业。同时还必须关注工人的劳动保护。
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B. 错误
对于岩石破碎、渗漏严重地段开挖，应采用电雷管起爆。
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B. 错误
对于楔缝式锚头锚杆，其围岩愈坚硬，则锚固力愈大；嵌入岩层长度愈深，则锚固力愈小。
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新奥法施工一般都采用锚杆，喷射混凝土支护，矿山法一般不用上述方法。
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B. 错误
目前我国公路隧道施工基本上都采用新奥法。
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先墙后拱法亦称为逆作法。
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采用长度小于10m的钢插板，称为短管棚。
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B. 错误
供导抗延伸和掘进用的临时点，可用串线法标定，其延伸长度直线部分不应大于30m。
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隧道施工加强量测的目的是为预测险情，指导施工。
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隧道洞内施工排水除顺坡排水外，也有反坡排水。
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一般说来公路隧道较铁路隧道断面要大。
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注浆材料最常采用的是水泥砂浆。
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衬砌厚度不小于设计值。
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隧道锚杆支护时锚杆越长越好。
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B. 错误
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