出自:河南理工大学-机械设计基础

闭式传动软齿面齿轮的主要失效形式是（ ） A.齿面胶合 B.齿面点蚀 C.齿根折断 D.齿面磨损
带传动在工作时，假定小带轮为主动轮，则带内应力的最大值发生在带（ ） A.带进入大带轮处 B.进入小带轮处 C.离开大带轮处 D.离开小带轮处
带传动在工作中产生弹性滑动的原因是（ ） A.带与带轮之间的摩擦系数较小 B.带绕过带轮产生了离心力 C.带的弹性与紧边和松边存在拉力差 D.带传递的中心距大
带传动不能保证传动比，其原因是（ ） A.带容易变形和磨损 B.带在带轮上出现打滑 C.带传动工作时发生弹性滑动 D.带传递的中心距大
同步带传动是靠带齿与轮齿间的（ ）来传递运动和动力的 A.摩擦力 B.压紧力 C.啮合力 D.楔紧力
渐开线齿轮齿廓形状决定于（ ） A.模数 B.分度圆上压力角 C.齿数 D.前3项
一个齿轮上的圆有（ ） A.齿顶圆和齿根圆 B.齿顶圆，分度圆，基圆和齿根圆 C.齿顶圆，分度圆，基圆，节圆，齿根圆 D.分度圆，基圆和齿根圆
一对齿轮啮合时 , 两齿轮的（ ）始终相切 A.分度圆 B.基圆 C.节圆 D.齿根圆
一个渐开线直齿圆柱齿轮上的节圆有 （ ） A.1个 B.0个 C.2个 D.4个
一对齿轮连续传动的条件是( ) A.模数相等 B.重合度大于1 C.压力角相等 D.传动比恒定
理论上，标准直齿圆柱齿轮不产生根切的最小齿数是（ ） A.Zmin＝14 B.Zmin＝24 C.Zmin＝17 D.Zmin＝21
直齿圆柱齿轮产生根切的原因是（ ） A.z<17 B.z>17 C.z=17 D.刀具的齿顶线超过了啮合极限点
正变位齿轮其分度圆上的齿厚与标准齿轮相比（ ） A.变薄 B.变厚 C.不变 D.前三种都有可能
设计V带传动时，为防止（ ），应限制小带轮的最小直径 A.带内的弯曲应力过大 B.小带轮上的包角过小 C.带的离心力过大 D.带的长度过长
闭式软齿面齿轮传动，一般按（ ）设计 A.齿根弯曲疲劳强度 B.齿面接触疲劳强度 C.齿面胶合 D.塑性变形
对于硬齿面的闭式齿轮传动，主要的失效形式是（ ） A.轮齿疲劳折断 B.齿面磨损 C.齿面点蚀 D.塑性变形
一对圆柱齿轮传动，经校核得知满足接触强度，而不满足弯曲度时，可以采取（ ） A.保持中心距不变增大模数 B.增大齿数 C.增大中心距 D.不确定
斜齿轮的标准参数取在 （ ） A.端面 B.法面 C.轴面 D.以上均可
圆锥齿轮的标准参数在 （ ） A.大端面 B.小端面 C.法面 D.以上均可
确定平行轴定轴轮系传动比符号的方法为（ ） A.只可用(－1)m确定 B.只可用画箭头方法确定 C.既可用 (－1)m确定也可用画箭头方法确定 D.用画箭头方法确定
齿轮渐开线的形状取决于（ ） A.齿顶圆半径的大小 B.基圆半径的大小 C.分度圆的大小 D.压力角α的大小
对于一个齿轮来说，（ ）不存在 A.基圆 B.分度圆 C.齿根圆 D.节圆
两个渐开线齿轮齿形相同的条件是（ ） A.分度圆相等 B.模数相等 C.基圆相等 D.齿数相等
在正常工作条件和制造安装正确的情况下，（ ）能够保证瞬时传动比不变 A.链传动 B.带传动 C.连杆传动 D.齿轮传动
渐开线齿廓上任意点的法线都切于（ ） A.分度圆 B.基圆 C.节圆 D.齿根圆
螺纹的（ ）被称为公称直径 A.大径 B.小径 C.中径 D.半径
有两杆，一为圆截面，一为正方形截面，若两杆材料，横截面积及所受载荷相同，长度不同，则两杆的( )不同 A.轴向正应力σ B.轴向线应变ε C.轴向伸长△l D.横向线应变
铰链四杆机构是按（ ）的不同形式分为三种基本形式的。 A.摇杆 B.连架杆 C.连杆 D.以上都不对
缝纫机的脚踏板机构是以（ ）为主动件的曲柄摇杆机构 A.曲柄 B.连杆 C.摇杆 D.以上都不对
一铰链四杆机构各杆长度分别为30mm ，60mm，80mm，100mm，当以30mm的杆为机架时，则该机构为（ ）机构 A.双摇杆 B.双曲柄 C.曲柄摇杆 D.不能构成四杆机构
在曲柄摇杆机构中，当曲柄为原动件，摇杆为从动件时，可将( ) A.转动变为往复移动 B.连续转动变为往复摆动 C.往复移动变为转动 D.往复摆动变为连续转动
铰链四杆机构中，若最短杆与最长杆长度之和小于其余两杆长度之和，则为了获得曲柄摇杆机构，其机架应取（ ） A.最短杆 B.最短杆的相邻杆 C.最短杆的相对杆 D.任何一杆
曲柄摇杆机构处于死点位置时，角度等于零度的是（ ） A.压力角 B.传动角 C.极位夹角 D.摆角
组成凸轮机构的基本构件有（ ） A.3个 B.2个 C.5个 D.4个
凸轮轮廓与从动件之间的可动连接是（ ） A.转动副 B.高副 C.移动副 D.可能是高副也可能是低副
凸轮机构的从动件作等加速等减速运动规律，对机构造成（ ） A.刚性冲击 B.柔性冲击( C.无冲击 D.内冲击
凸轮机构中，当推杆运动规律采用（ ）时，既无柔性冲击也无刚性冲击 A.一次多项式运动规律 B.二次多项式运动规律 C.正弦加速运动规律 D.余弦加速运动规律
最常用的传动螺纹类型是 （ ） A.普通螺纹 B.矩形螺纹 C.梯形螺纹 D.锯齿形螺纹
在平面机构中，每增加一个低副将引入（ ） A.0个约束 B.1个约束 C.2个约束 D.3个约束
当两个被联接件之一太厚，不宜制成通孔，且联接不需要经常拆装时，宜采用（ ） A.螺栓联接 B.螺钉联接 C.双头螺柱联接 D.紧定螺钉联接
普通平键的工作面是（ ） A.顶面 B.底面 C.侧面 D.端面
自锁性能最好的是（ ）螺纹。 A.梯形 B.三角形 C.矩形 D.W形
相同公称尺寸的三角形细牙螺纹和粗牙螺纹相比，因细牙螺纹的螺距小，内径大，故细牙螺纹（ ） A.自锁性好，强度低 B.自锁性好，强度高 C.自锁性差，强度低 D.自锁性差，强度高
计算紧螺栓连接的拉伸强度时，考虑到拉伸与扭转的复合作用，应将拉伸载荷增加到原来的（ ）倍 A.1.1 B.1.3 C.1.25 D.0.3
螺纹连接防松的根本问题在于( ) A.增加螺纹连接的刚度 B.增加螺纹连接的轴向力 C.增加螺纹连接的横向力 D.防止螺旋副的相对转动
带张紧的目的是（ ） A.减轻带的弹性滑动 B.提高带的寿命 C.改变带的运动方向 D.使带具有一定的初拉力
选取V带型号，主要取决于（ ） A.带传递的功率和小带轮的转速 B.带的线速度 C.带的紧边拉力 D.带的松边拉力
带传动中，ν1为主动轮圆周速度，ν2为从动轮圆周速度，ν为带速。这些速度之间存在的关系是（ ） A.ν1=ν2=ν B.ν1＞ν＞ν2 C.ν1＜ν＜ν2 D.ν1=ν＞ν2
中心距一定的带传动，小带轮上包角的大小主要由（ ）决定 A.小带轮直径 B.大带轮直径 C.两带轮直径之和 D.两带轮直径之差
两带轮直径一定时，减小中心距将引起（ ） A.带的弹性滑动加剧 B.带传动效率降低 C.带工作噪声增大 D.小带轮上的包角减小
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