出自:西安交通大学--桥梁工程学习指南

进行防水层施工前,混凝土基层检测的非主控项目是( ) A.外观质量 B.含水率 C.粗糙度 D.平整度
预应力混凝土简支梁的梁长为( )以上时,应验算裸梁的稳定性。 A.5m B.15m C.20m D.25m
大体积混凝土出现裂缝接深度不同分为表面裂缝,深度裂缝和( ) A.收缩裂缝 B.贯穿裂缝 C.应力裂缝 D.结构裂缝
设计强度为C50的预应力混凝土连续梁张拉时,混凝土强度最低应达到( )MPa。 A.35.0 B.37.5 C.40.0 D.45.0
存放在室外的预应力筋不得直接堆放在地面上,必须垫高、覆盖、防腐蚀、防雨露,时间不宜超过( )个月。 A.3 B.6 C.9 D.12
预应力混凝土应优先采用( )水泥。 A.火山灰质硅酸盐 B.硅酸盐 C.矿渣硅酸盐 D.粉煤灰硅酸盐
采用“G-M”法计算荷载横向分布系数时,若遇α =0,表明承重结构没有( )。 A.抗剪能力 B.抗弯能力 C.抗扭能力 D.抗压能力
适用于土质稳定、断面较小的隧道施工,且适宜于人工开挖或小型机械作业的浅埋暗挖法是( )。 A.全断面开挖法 B.侧洞法 C.台阶开挖法 D.中洞法
某桥跨径:13+20+30+20m,该桥按跨径分为( ) A.特大桥 B.大桥 C.中桥 D.小桥
桥墩钢模板组装后,用于整体吊装的吊环应采用( ) A.热轧光圆钢筋 B.热轧带肋钢筋 C.冷轧带肋钢筋 D.高强钢丝
作用于公路桥梁上的车辆荷载等级取决于( )。 A.交通量 B.标准跨径 C.公路等级 D.桥梁类型
预应力混凝土连续梁合龙宜在一天中气温( )时进行。 A.最高 B.较高 C.最低 D.较低
以铁路48m简支桥梁为例,①标准跨径、②计算跨径、③梁长这三个数据间数值对比关系正确的是( )。 A.①=②〉③ B.①=③〉② C.①=②〈③ D.①=③〈②
桥梁设计中除了需要的相关力学、数学等基础知识外,设计必须依据的资料是( ) A.设计技术手册 B.设计技术规范 C.施工技术规范 D.建设单位要求
大体积混凝土出现裂缝接深度不同分为表面裂缝,深度裂缝和( ) A.收缩裂缝 B.贯穿裂缝 C.应力裂缝 D.结构裂缝
对于桥墩不高,沿桥墩两侧铺设轨道不困难的情况下,可采用( )架梁。 A.移动支架安装 B.吊机法安装 C.跨墩龙门吊机安装 D.龙门吊机导梁安装
经济因素是进行桥型选择时必须考虑的( )。 A.独立因素 B.主要因素 C.限制因素 D.特殊因素
桥上行车面标高到桥跨结构最下缘之间的距离为( ) A.桥梁高度 B.建筑高度 C.净矢高 D.计算矢高
预应力混凝土管道最低点应设置( ) A.排水孔 B.排气孔 C.注浆孔 D.溢浆孔
后张法预应力筋张拉后孔道压浆采用的水泥浆强度在设计无要求时,不得低于( )MPa。 A.15 B.20 C.30 D.35
我国于1956年在公路上建成了第一座预应力混凝土简支梁桥,其跨径为( )。 A.13m B.16m C.20m D.30m
桥台计算时,车辆布载可按( )布置。 A.车辆荷载仅布置在后台填土的破坏棱体上 B.车辆荷载仅布置在桥跨结构上; C.车辆荷载同时布置在桥跨结构和破坏棱体; D.A.B.C都不正确;
桥台后背0.8∽1.0m范围内回填,应采取的材料是( ). A.黏质粉土 B.级配砂砾 C.石灰粉煤灰稳定砂砾 D.水泥稳定砂砾
地下水位以下土层的桥梁桩基础施工,适宜采用成桩设备是( ) A.正循环回旋钻机 B.旋挖钻机 C.长螺旋钻机 D.冲孔钻机
关于箱涵顶进的说法,不正确的是( ) A.箱涵主体结构混凝土强度必须达到设计强度的75% B.当顶力达到0.9倍结构自重时箱涵未启动,应立即停止顶进 C.箱涵顶进必须避开雨期 D.顶进过程中,每天应定时观测箱涵底板上设置观测标钉的高程
关于桥面防水施工质量验收规定的说法,说法正确的是( ) A.桥面防水施工应符合设计文件要求 B.从事防水施工检查验收工作的人员应具备规定的资格 C.防水施工验收应在施工单位自行检查评定基础上进行 D.防水施工验收应在桥面铺装层完成后一次性进行
关于预应力施工的说法,正确的是( ) A.预应力筋实际伸长值与理论伸长值之差应控制在±6%以内 B.预应力超张拉的目的是减少孔道摩阻损失的影响 C.后张法曲线孔道的波峰部位应留排气孔 D.曲线预应力筋宜在两端张拉
下列哪些选项属于桥梁总体规划设计的基本内容( )。 A.桥位选定 B.桥梁总跨度的确定 C.桥形选定 D.桥梁荷载统计
关于桥面防水施工质量验收规定的说法,正确的是( ) A.桥面防水施工应符合设计文件要求 B.从事防水施工检查验收工作的人员应具备规定的资格 C.防水施工验收应在施工单位自行检查评定基础上进行 D.防水施工验收应在桥面铺装层完成后一次性进行
关于桥梁悬臂浇筑法施工的说法,正确的是( ) A.浇筑混凝土时候,宜从与前段混凝土连接端开始,最后结束于悬臂前端。 B.中跨合龙段应最后浇筑,混凝土强度宜提高一段 C.桥墩两侧梁段悬臂施工应对称进行 D.连续梁的梁跨体系转换应在解除各墩临时固结后进行
根据下列各承重结构截面型式的特点,你认为不适于连续桥梁的截面式是( )。 A.板式截面 B.肋板式截面 C.箱型截面 D.T型截面
桥梁施工时,合龙段说法正确的是( ) A.合龙段应观测气温变化与梁端高程及悬臂端间距的关系 B.合龙段的混凝土强度宜提高一段 C.合龙段长度宜为2m D.宜在一天中气温最高时浇筑
跨度15m拱桥说法错误的是( ) A.视桥梁宽度采用分块浇筑的方法 B.宜采用分段浇筑的方法 C.宜在拱脚混凝土初凝前完成浇筑 D.拱桥的支架采用分段间隔浇注的方法
关于现浇预应力混凝土连续梁施工的说法,正确的有( ) A.采用支架法,支架验算的倾覆稳定系数不得小于1.3 B.采用移动模架法时,浇筑分段施工缝必须设在弯矩最大值部位 C.采用悬浇法时,挂篮与悬浇梁段混凝土的质量比值不应超过0.7 D.悬臂浇筑时,0号段应实施临时固结 E.悬臂浇筑时,通常最后浇筑中跨合龙段
钢筋混凝土结合梁混凝土路面浇筑所采用的混凝土宜具有( ) A.缓凝 B.早强 C.补偿收缩性 D.素凝 E.自密实
计算桥梁墩台侧模强度时,采用的荷载有( )。 A.新浇筑钢筋混凝土自重 B.振捣混凝土时的荷载 C.新浇筑混凝土对侧模的压力 D.施工机具荷载 E.倾倒混凝土时产生的水平冲击荷载
钢筋混凝土桥梁的钢筋街头说法,正确的有( ) A.同一根钢筋宜少设接头 B.钢筋接头宜设在受力较小区段 C.受力不明确时,按受压处理 D.同一根钢筋在接头区段内不能有两个接头 E.钢筋街头部位横向净距为20mm
桥涵工程中所用石料的外观要求为( ). A.石质应均匀 B.不易风化 C.无裂缝 D.外形方正
关于钢梁施工的说法,不正确的是( ) A.人形天桥钢梁出厂前可不进行试拼装 B.多节段钢梁安装时,应全部节段安装完成后再测量其位置,标高和预拱度 C.施拧钢梁高度强螺栓时候,最后应采用本棍敲击拧紧 D.钢梁顶板的受压横向对接焊缝应全部进行超声波探伤检验
各孔计算跨径之和是桥梁的总跨径
斜拉桥施工监测的主要内容有变形,索塔的水平位移,应力,支座力和温度。
桥梁建筑高度是桥下最低水位至桥面标高的距离,反映了施工的难易程度
公路桥梁总长是指桥梁两桥台台背前缘间的距离
高速公路和一级公路的桥梁,汽车荷载等级均为公路-I级。
下承式桥是主要受力结构位于行车道之下的桥
柔性墩比刚性墩承受的水平力(制动力、温度影响力)大
同一座桥中,计算主梁荷载横向分布系数的值与采用的汽车荷载等级有关
混凝土的徐变对于静定结构不会引起次内力,也不会产生徐变变形。
在桥梁施工中,预拱度的大小通常取全部恒载和一半活载的所的所产生的竖向挠度;
在箱梁分析中,只有顶板才会发生剪力滞后现象,底板则不会出现,可不必考虑底板剪力滞效应。