出自:国家开放大学物流学概论

宏观物流研究的主要特点是( )。
单选题 (3 分) 3分
A.
具体性和局部性

B.
具体性和综合性

C.
综合性和全局性

D.
局部性和全局性
通过物流活动的( ),能够对企业的成本降低和差异化产生影响,从而形成相对于竞争对手的竞争优势。
单选题 (3 分) 3分
A.
大跨度性与动态性

B.
实行按专门路线配送

C.
联合运输和交流

D.
有效组织和协调
企业供应物流、生产物流、销售物流、废弃物物流和回收物流是属于( )。
单选题 (3 分) 3分
A.
社会物流

B.
企业物流

C.
区域物流

D.
综合物流
带有特殊制约因素、特殊应用领域、特殊管理方法、特殊劳动对象以及特殊技术装备的物流活动是( )。
单选题 (3 分) 3分
A.
一般物流

B.
特殊物流

C.
区域物流

D.
社会物流
物流产业对物流新工艺、新技术、新原料、新能源、新装备工具出现的诱导作用被称为( )。
单选题 (3 分) 3分
A.
后向效应

B.
旁侧效应

C.
前向效应

D.
乘数效应
物流产业对某些供给资料部门的影响被称为( )。
单选题 (3 分) 3分
A.
后向效应

B.
旁侧效应

C.
前后效应

D.
时间效应
人们有时把供应链称之为( )。
单选题 (3 分) 3分
A.
物流网络

B.
物流

C.
配送中心

D.
微观物流
时间价值是“物”从( )之间存在有一段时间差,由于改变这一时间差创造的价值,称作“时间价值”或“时间效用”。
单选题 (3 分) 3分
A.
供给者到需求者

B.
生产商到销售商

C.
销售商到需求者

D.
供给者到销售商
加工是生产领域常用的手段,“物”通过加工而增加价值,取得新的使用价值,这是( )。
单选题 (3 分) 3分
A.
生产过程的职能

B.
流通过程的职能

C.
分配过程的职能

D.
管理过程的职能
物流总体效果是( )。
单选题 (3 分) 3分
A.
树木的效果

B.
森林的效果

C.
差异化的效果

D.
相同的效果
在物流管理体制下,目标是连接市场、分销网络、制造流程和( ),使顾客得到高水平和低成本的服务。
单选题 (3 分) 3分
A.
运输活动

B.
采购活动

C.
生产活动

D.
消费活动
具体的商流活动包括买卖交易活动及商业信息活动。商流活动可以创造物资的( )
单选题 (3 分) 3分
A.
使用权效应

B.
价值

C.
使用价值

D.
所有权效用
下面( )采购模式是一种没有竞争的采购方式。
单选题 (3 分) 3分
A.
分散采购

B.
集中采购

C.
单一来源采购

D.
招标采购
从发货者门口直到收货者门口,不需要转运或反复装卸搬运的运输方式是( )。
单选题 (3 分) 3分
A.
铁路运输

B.
水路运输

C.
航空运输

D.
公路运输
在全部物流费中占很大比例的是( )。
单选题 (3 分) 3分
A.
保管费

B.
保险费

C.
劳务费

D.
运费
包装的主要目的是( )。
单选题 (3 分) 3分
A.
保护物品的美观

B.
保护物品不受损伤

C.
保护物品的搬运

D.
保护物品不受潮
造成装卸成本浪费,装卸搬运质量受损可能性增大,使物流速度降低等现象的出现,被称为( )。
单选题 (3 分) 3分
A.
减少装卸搬运

B.
无效装卸搬运

C.
装卸搬运

D.
搬运量大、耗费人力
配送与送货相区别的重要标志是( )。
单选题 (3 分) 3分
A.
理货

B.
备货

C.
存货

D.
运货
按服务特点划分,物流业由( )行业构成。
多选题 (4 分) 4分
A.
交通运输业

B.
储运业

C.
通运业

D.
配送业
汽车货运业在我国有( )等行业领域。
多选题 (4 分) 4分
A.
省级汽车货运

B.
特殊汽车货运

C.
长途汽车货运

D.
一般汽车货运
现代物流对企业的经济价值主要体现在( )。
多选题 (4 分) 4分
A.
满足消费者多样化需求

B.
增加消费者剩余

C.
降低企业物流成本

D.
实现企业竞争战略
物流创造的基本价值包括( )。
多选题 (4 分) 4分
A.
经济效益

B.
时间价值

C.
空间价值

D.
加工附加价值
同一笔物资的流通活动包括以下及格方面,即( )。
多选题 (4 分) 4分
A.
商流活动

B.
专业分工

C.
活跃交易

D.
物流活动
制定物流标准化要遵循的原则有:简化、统一化和( )。
多选题 (4 分) 4分
A.
系列化

B.
通用化

C.
组合化

D.
标准化
采购部门的主要职责是( )。
多选题 (4 分) 4分
A.
确定合适的供货来源

B.
确定经营目标

C.
与供应商谈价格

D.
确定经营方向和经营策略
被称为物流的支柱,发挥着两大主要功能要素的是( )。
多选题 (4 分) 4分
A.
保管

B.
运输

C.
装卸

D.
储存
物流是一个部门,是由物流各组成要素之间彼此存在有机联系的整体。
判断题 (1 分) 1分
A.对
B.错
交通运输业只包括不同运输形式的小行业,不包含为主体交通运输起支撑、保证、衔接作用的许多行业。
判断题 (1 分) 1分
A.对
B.错
在物流的目标中,降低成本是最为普遍的,而且所收到的效益也是最明显的。
判断题 (1 分) 1分
A.对
B.错
不同类型的企业,其物流活动的侧重点是不同的。
判断题 (1 分) 1分
A.对
B.错
全球物流是跨国间的物资流动,是国际上供应商的供应商通过企业与客户的客户的连接。
判断题 (1 分) 1分
A.对
B.错
采购、市场营销和客户服务被成组在一起,形成人们熟知的实体配送。
判断题 (1 分) 1分
A.对
B.错
时间价值是使某件事物可在适当的时间被得到而创造的价值。
判断题 (1 分) 1分
A.对
B.错
经济社会中,需求和供给普遍存在着时间差,可以说这是一种普遍的客观存在,商品本身会自动弥合这个时间差。
判断题 (1 分) 1分
A.对
B.错
有意识延长物流的时间,以均衡人们的需求,是有意识增加时间差来创造价值。
判断题 (1 分) 1分
A.对
B.错
商物分离就是一种绝对的分离。
判断题 (1 分) 1分
A.对
B.错
第三个利润源说主要出自美国,是人们对物流潜力及效益的描述。
判断题 (1 分) 1分
A.对
B.错
如果广义理解“第三个利润源”,“第三个利润源”的真正价值是从直接利润的追求延伸到其所具有的战略意义上。
判断题 (1 分) 1分
A.对
B.错
物流涉及不同行业的很多企业,如果每个企业都用自己的基准进行物流活动,则必然使各个企业之间沟通方便,容易实现国际化。
判断题 (1 分) 1分
A.对
B.错
物流标准化更加要求体现科学性、民主性和经济性。
判断题 (1 分) 1分
A.对
B.错
广义物流网络主要包括( )和物流信息网络。
单选题 (3 分) 3分
A.
物流基础设施网络

B.
物流客户网络

C.
物流企业网络

D.
物流通讯网络
物流基地的概念最早出现在( )。
单选题 (3 分) 3分
A.
日本

B.
美国

C.
法国

D.
意大利
物流中心的上游是( )。
单选题 (3 分) 3分
A.
批发商

B.
配送中心

C.
工厂

D.
零售商
物流中心属( )。
单选题 (3 分) 3分
A.
综合型结点

B.
储存型结点

C.
转运型结点

D.
流通型结点
目前在我国( )仓库占主要成分。
单选题 (3 分) 3分
A.
综合型

B.
储存型

C.
转运型

D.
流通型
物流系统中各环节的相互衔接是通过( )予以沟通和实现的。
单选题 (3 分) 3分
A.
信息

B.
线路

C.
结点

D.
物流中心
物流网络设计的空间因素是指( )。
单选题 (3 分) 3分
A.
物流设施的选址

B.
物流线路的分布

C.
物流结点的设置

D.
物流中心的分布
物流网络设计的时间因素涉及库存政策和( )。
单选题 (3 分) 3分
A.
库存管理

B.
运输管理

C.
配送管理

D.
仓储管理
传统的企业供应物流,都是以( )为调节企业内外物流的节点。
单选题 (3 分) 3分
A.
大门

B.
车间

C.
指挥中心

D.
企业仓库
( )是按照用户的要求,在计划的时间内或者在用户随时提出的时间内,实现用户所要求的供应。
单选题 (3 分) 3分
A.
即时供应方式

B.
准时供应方式

C.
到线供应方式

D.
零库存方式