出自:国家开放大学物流学概论

物流对象物的质量保护包含（ ）。
多选题 (4 分) 4分
A.
数量保护

B.
质量保护

C.
防止灾害

D.
生物保护
供应链根据其复杂程度可分为（ ）三类。
多选题 (4 分) 4分
A.
直接的供应链

B.
间接的供应链

C.
扩展的供应链

D.
最终的供应链
供应链主要具有以下特征（ ）。
多选题 (4 分) 4分
A.
复杂性

B.
动态性

C.
面向用户需求

D.
交叉性
供应链管理最基本的目标是（ ）。
多选题 (4 分) 4分
A.
最小的赢利

B.
最小的风险

C.
降低总的交易成本

D.
提高用户服务水平
与传统商务方式相比，电子商务具有以下几个特性，即（ ）。
多选题 (4 分) 4分
A.
普遍性

B.
方便性

C.
整体性

D.
安全性
电子商务必定导致产业重组，大量的商店和银行消亡以后，使得社会上的产业只剩下两个行业，它们是（ ）。
多选题 (4 分) 4分
A.
服务业

B.
实业

C.
工业

D.
信息业
当前，我国极少物流过程实现了全过程的单一领导机构领导，而大部分仍属分割状况。
判断题 (1 分) 1分
A.对
B.错
物流子公司比公司中事业部更有独立性，是典型的“利润中心型”物流企业。
判断题 (1 分) 1分
A.对
B.错
对于一个企业，物流是与外界系统的“接口”，物流质量直接与用户相关，从而也与本企业生命攸关的市场占有率相关。
判断题 (1 分) 1分
A.对
B.错
由于服务过程和消费过程不是同时发生，管理人员往往无法在服务过程中衡量这些服务属性，而只能在服务工作结束之后考核服务质量。
判断题 (1 分) 1分
A.对
B.错
在物流过程中，物流对象物的散失、丢失、盗失等等，都会出现数量减少问题，因此要防止灾害。
判断题 (1 分) 1分
A.对
B.错
按成本计算的方法分类可将物流成本分为实际成本与标准成本。
判断题 (1 分) 1分
A.对
B.错
工作质量是物流服务质量的某种保证和基础。重点抓好工作质量，物流服务质量也就有了一定程度的保证。
判断题 (1 分) 1分
A.对
B.错
组织、控制物流活动的各种费用，如办公费、差旅费、技术开发费等属于物流成本的作业消耗。
判断题 (1 分) 1分
A.对
B.错
变动成本是指其发生总额随业务量的增减变化而近似成正比例增减变化的成本。这里所需强调的是变动的对象是单位成本，而非成本总额。
判断题 (1 分) 1分
A.对
B.错
通过物流成本分析可以发现物流活动存在的问题，所谓“存在问题”，是指现状与理想状态的某种标准进行比较存在很大的差距。
判断题 (1 分) 1分
A.对
B.错
供应链中的最终客户不是供应链的成员。
判断题 (1 分) 1分
A.对
B.错
为了成功实施供应链管理，供应链内的部分企业必须克服它们各自的功能障碍，采取一种流程的方法。
判断题 (1 分) 1分
A.对
B.错
供应链管理是使供应链上的每个供应商以平均成本和费用持续可靠的满足其客户的需求。
判断题 (1 分) 1分
A.对
B.错
市场经济模式中的交易特性和供应商的信任通常会破坏供应链的整体观点。
判断题 (1 分) 1分
A.对
B.错
亚太经合组织（APEC）要求各成员在相互尊重、彼此平等、互惠互利、协商一致的基础上，推行贸易自由化、（ ）及经济技术合作。
单选题 (3 分) 3分
A.
金融自由化

B.
经济一体化

C.
投资自由化

D.
货币一体化
国际物流活动中的贸易合同和文书涉及运输、报关、（ ）结算等方面。
单选题 (3 分) 3分
A.
保险

B.
登记

C.
装卸

D.
信息
国际物流系统涉及多个国家，系统的地理范围大，这一特点又称为国际物流系统的（ ）。
单选题 (3 分) 3分
A.
系统特征

B.
国际特征

C.
范围特征

D.
地理特征
国际物流的复杂性主要包括国际物流通讯系统设置的复杂性、法规环境的差异性和（ ）的差异性等。
单选题 (3 分) 3分
A.
交通环境

B.
物流网络

C.
商业现状

D.
市场供求
国际多式联运经营人是（ ）。
单选题 (3 分) 3分
A.
发货人的代理

B.
承运人的代表

C.
多式联运的代办人

D.
独立的法律实体
在国际物流外部环境中，（ ）可能是最重要的因素。
单选题 (3 分) 3分
A.
竞争

B.
经济环境

C.
地理环境

D.
技术
在国际物流中，（ ）常常是主要运输方式。
单选题 (3 分) 3分
A.
海运

B.
“浮动公路”运输

C.
“大陆桥”运输

D.
国际铁路联运
贸易术语DES的含义是（ ）。
单选题 (3 分) 3分
A.
目的港船上交易

B.
边境交货

C.
目的港码头交货

D.
目的地交货关税未付
无船承运商的英文缩写是（ ）。
单选题 (3 分) 3分
A.
NVOCC

B.
NOVCC

C.
NCCOV

D.
NCOVC
国际物流为跨国经营和对外贸易服务，与国内物流相比具有国际性、复杂性和风险性，也存在着进入的（ ）。
单选题 (3 分) 3分
A.
渠道

B.
管制

C.
制度障碍

D.
壁垒
国际物流的经济风险可分为汇率风险和（ ）。
单选题 (3 分) 3分
A.
市场风险

B.
价格风险

C.
利率风险

D.
货币风险
对D组术语不正确的说法是（ ）。
单选题 (3 分) 3分
A.
卖方负责将货物运至边境

B.
卖方复杂将货物运至进口国内的约定目的地

C.
卖方必须承担货物运至该地前的全部风险和费用

D.
卖方不承担货物运至该地前的全部风险和费用
与厂商供货和销售相关的部分国际公约有（ ）。
单选题 (3 分) 3分
A.
《联合国国际货物销售合同公约》

B.
《国际贸易运输港站经营人赔偿责任公约》

C.
《国际公路货物运输合同公约》

D.
《华沙公约》
物流在经济活动中的主要作用是进行（ ）。
单选题 (3 分) 3分
A.
管理

B.
协调

C.
调控

D.
整合
为了实现物流系统整体最优，必须对所有的物流要素进行（ ）。
单选题 (3 分) 3分
A.
集成

B.
协调

C.
调控

D.
集中
现代物流理念的本质在于以（ ）的观念进行物流功能整合。
单选题 (3 分) 3分
A.
动态

B.
系统

C.
静态

D.
整合
（ ）是物流业整合的方向。
单选题 (3 分) 3分
A.
一体化

B.
集中化

C.
系统化

D.
多功能化
国际物流的基本活动包括（ ）。
多选题 (4 分) 4分
A.
运输活动

B.
配送活动

C.
包装、装卸、信息

D.
保管和流通加工
导致国际物流响应时间长、不稳定的原因有（ ）。
多选题 (4 分) 4分
A.
距离更长

B.
大量的国际货物运输通过海上进行

C.
通讯系统复杂

D.
通常需要更多的单证和手续
国际多式联运必须具备的条件有（ ）。
多选题 (4 分) 4分
A.
具有一个多式联运合同

B.
使用一份全程的多式联运单据

C.
采用不少于一种运输方式

D.
专门的经营人对多式联运负责
大陆桥运输方式的优点有（ ）。
多选题 (4 分) 4分
A.
物流风险小，时间保证程度高

B.
可采用“门到门”方式

C.
资金周转慢、成本低

D.
物流速度快
国际物流的典型特征有（ ）。
多选题 (4 分) 4分
A.
辅助性

B.
风险性

C.
运输条件严格

D.
综合性
物流法规是一个相关法规的集合体，具有（ ）。
多选题 (4 分) 4分
A.
单一性

B.
广泛性

C.
多样性

D.
复杂性
与物流相关的口岸管理方面的公约主要有（ ）。
多选题 (4 分) 4分
A.
《集装箱关务公约》

B.
《国际卫生条例》

C.
《协商商品名称和编码制度的国际公约》

D.
《伊斯坦布尔公约》
国际货代可以代办（ ）。
多选题 (4 分) 4分
A.
销售

B.
仓储

C.
国际运输

D.
通关
报关活动是全球物流活动区别于国内物流活动的明显特征。
判断题 (1 分) 1分
A.对
B.错
全球物流具有克服时间和空间的阻隔以及克服国界阻隔的功能，而国内物流没有。
判断题 (1 分) 1分
A.对
B.错
国际贸易术语来源于国际贸易法规。
判断题 (1 分) 1分
A.对
B.错
国际铁路联运主要缺点是，在不同轨距的国家国境站，需更换车轮，这不但易造成货损而且大大减慢了物流速度。
判断题 (1 分) 1分
A.对
B.错
“浮动公路”运输是以散货方式完成的国际间联合运输。
判断题 (1 分) 1分
A.对
B.错
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