出自:铁路调车长

C62型四轴敞车自重是（）。（A、3、Z）[05-00-03-01][010201]
A:22.0t
B:21.0t
C:20.0t
D:23.0t
凡涂有铁路路徽，按铁道部统一规定涂打车型标记、（）的货车，属部属铁路货车。（A、2、Y）[05-00-01-04][010202]
A:符号
B:记号
C:型号
D:编号
调车作业中试拉时使用口笛鸣示方式是（）。
A:一短声
B:一长声
C:二短声
D:三短声
车组在峰上脱离车列开始溜行的地点，称（）。
A:峰顶
B:计算点
C:脱钩点
D:变坡点
调车人员在车上看枕木头（轨长12.5m铺18根枕木）观速时，能较慢地数清枕木根数时，约（）km/h。
A:4
B:3
C:5
D:6
列车运行中（）飞乘飞降，上下车要手抓牢、脚站稳，高空作业要系牢（）。执行分公司员工现场作业和互检互保安全规定及《技规》第367－384条规定，确保人身安全。
提单是货主的（）。
A:发票
B:物权凭证
C:到货通知书
D:装仓单
车辆运行中，使用手制动机时，必须先试风。（）（B、2、X）[05-00-03-02][020104]
影响车辆溜放速度的因素有（）。
A:车辆的体积（包括车上货物外露体积）、重量及车辆构造、走行部分的技术状态
B:线路阻力
C:车组的大小
D:调车机型号
可按列车进路办理的有（）。
A:徐家庄站→编组区
B:编组区←→轧钢站（西走行线）
C:编组区←→轧钢站（东走行线）
道岔辙叉号数与通过列车速度（）关系。
A:成正比
B:成反比
C:无关
D:不能确定
用一条线路将几条平行线路连接起来，这条线路称（）线。
A:渡
B:梯
C:总平行
D:联络
调车线换算容车数，的按线路有效长分别除以11m和14.3m计）算。（）（A、2、Y）[05-00-02-03][010101]
《行规》对调动专特运、公务车的规定有（）。
A:连挂该车辆或带该车辆在接近连挂其他车辆前须一度停车
B:调动前必须全部接通软管并进行自动制动机简略试验
C:调车作业时，起动、连挂、停车、摘车均应稳妥，避免冲撞
D:可以溜放
E:参加调车作业的人员，应遵守上级关于调动专特运车列或车辆的规定
平面牵出线调车，车辆的溜放完全靠（）。
A:机车的推送力
B:车辆的重力
C:加速顶的推力
D:惯性
单机完成的调车程为（）。
A:重程
B:空程
C:轻程
D:半程
驼峰调车长是驼峰调车工作的（）。
A:指挥人，又是集中联锁或自动化设备的操作者
B:总指挥人、总负责人
C:指挥人
D:集中联锁或自动化设备的操作者
厂区运行的小运转列车中，编挂关门车不得超过全列车辆的（）
A:十分之一
B:五分之一
C:八分之一
D:六分之一
停留车距警冲标（）溜入车组的长度及安全距离，这种停留车称为堵门车。（A、3、Y）[05-00-03-01][020109]
A:不大于
B:大于
C:小于
D:等于
中间站保留列车中的运用车均属于无调中转车。
调动军用列车时，应事先通知乘车部队做好准备后再作业。
机车走行线和机待线属于（）。（A、3、Y）[05-00-03-04][010101]
A:段管线
B:岔线
C:站线
D:安全线
在铁路信号中，属于移动信号的是（）。
A:手信号旗
B:号角
C:减速信号牌
D:手信号灯
在电气化区段调车作业时，为保证调车人员安全，作业人员应与接触网带电部分保持（）安全距离。（C、3、Y）[05-00-05-03][030104]
A:1.5m
B:2m
C:2.5m
D:1m
机车鸣示二短一长声，表示（）。（A、3、X）[05-00-01-04][010103]
A:退行信号
B:呼唤信号
C:召集信号
D:关汽信号
中间站利用正线、到发线调车作业过程中可能待避列车时，须在调车作业计划的注意事项中注明预计每次停车待避的第一趟列车（）。
A:车次
B:通过（到、开）时刻
C:辆数
D:种类
货物列车技术作业过程
K451次列车属于（）旅客列车。
A:跨局快速
B:管内快速
C:跨局特快
D:管内特快
防溜基本原则有（）。
A:谁作业，谁防溜的原则
B:作业中钩钩防溜的原则
C:未采取防溜措施，不得摘开机车车辆，机车未挂好，不得撤除防溜措施的原则
D:非行车人员不得参与机车车辆防溜的原则
使用无线列调台的信号显示方式，车载台绿灯闪数次以后熄灭为（）信号。
A:停车
B:推进
C:起动
D:连接
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