出自:发电车作业

柴油机不正常排气颜色是（）。
A:淡灰色
B:黑色
C:蓝色
D:白色
CUMS集中冷却式柴油发电机组每年冬季防寒整修时须对车下至车上所有供油管使用防寒材进行包扎。
AC380V本车供电单元机组蓄电池静态电池电压不低于24V，动态启机过程中蓄电池电压不低于18V。
AC380V空调发电车启机工作后，油温不超过120℃。
转动发电机主轴，测量柴油机飞轮壳外端面，上下左右四点数值并记录。要求上下≤0.2mm，左右≤（）mm
A:0.1
B:0.2
C:0.5
D:1
CUMS分散式柴油发电机组加载后油温不超过（）℃，频率50HZ（理想）时频率。
A:100
B:120
C:150
D:180
CUMS集中冷却式柴油发电机组下油箱柴油自动加热装置自动启停状态检查，当下油箱温度高于（）℃时，油泵自动关停。
A:20
B:30
C:35
D:40
电动机转动的方向正确与否，可以从（）大小来判断。
A:电流
B:风量
C:声音
D:电压
CUMS集中冷却式柴油发电机组下油箱油温不得超过（）℃。
A:30
B:35
C:40
D:45
为避免柴油机启动电池过放，要求柴油机起动电机连续运转不超过15秒，连续起动不超过2次，再次起动时间间隔不少于（）分钟。
A:3
B:4
C:5
D:6
MTU发电车回油滤清器，前螺旋塞螺栓紧固扭矩为100Nm。
在康明斯PT燃油系统中，P和T各代表的是（）
A:燃油压力，喷油时间
B:燃油压力，量油时间
C:燃油压力，燃油温度
D:喷油压力，燃油温度
对废料的管理要做到支出与回收数量一致，如换下材料配件鉴定报废时须填写（）。
A:车统81
B:车统15
C:鉴定质量书
D:鉴定报废单
康明斯发电车在报警电路中设有几种报警停机装置（）
A:超速报警
B:过电流报警
C:绕组温高报警
D:低油压报警
康明斯KTA-19G2柴油机在做C保时，需根据ABC三个标志来判断相应气缸是否在上止点，其中C标志是（）气缸的上止点标志。
A:1
B:2
C:3
D:6
康明斯KTA-19G2柴油机的24V充电发电机是通过（）驱动的。
A:电动机
B:皮带
C:链条
D:齿轮
发电车JB-QB-KD-HL烟火报警装置工作温度-25℃～+50℃。
CUMS发电车启动柴油机，试报警笛，按门铃。测试各报警指示灯亮（发光二极管）。
发电车JB-QB-KD-HL烟火报警装置主机接口8口接DC24V-。
发电车JB-QB-KD-HL烟火报警装置报警火警音量：80dB±5dB（距声源300mm处）。
柴油机活塞从上止点移动到下止点所走过的气缸容积叫做（）。
A:工作容积
B:燃烧室容积
C:气缸总容积
D:活塞行程
CUMS柴油发电机组C级保养时，发电机前后轴承加ZL-3号锂基脂（）g。
A:30
B:40
C:50
D:60
CUMS机组B级保养时，换发电机旋转整流模块时，使用（）号纱布打磨干净，并涂一层硅脂，然后安装模块。
A:1000
B:1200
C:2000
D:2500
AC380V本车供电柴油发电机组缸温表阻值（1-3）*20K欧姆。
控制柴油机冷却水内外循环转换的部件是（）。
A:中冷器
B:水泵
C:散热器
D:节温器
发电车JB-QB-KD-HL烟火报警装置记录可以记录（）条报警信息。
A:500
B:800
C:1000
D:1500
AC380V空调发电车起机前应检查各系统阀门无松动、渗漏，无需确认阀门开关位状态。
关于康明斯发电车中主型冷却风机电路相关叙述中，正确的是（）。
A:风机电路可实现手动与自动
B:风机电路可实现高速与低速切换
C:风机高速位时是先低速启动再高速运转
D:风机电路中设有短路保护线圈FR
发电车更换高压油泵作业，将主动齿轮安装在新高压油泵主动法兰上，安装时必须把高压油泵主动齿轮定位到长方形孔的中间位置，6条安装螺丝不得紧固。
康明斯KTA-l9G2型柴油机的空气阻力器的指示窗口正常颜色是（）
A:黑色
B:绿色
C:黄色
D:红色
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