出自:货车验收员

制动梁磁粉探伤工、钩缓装置（钩舌、钩尾框、钩尾销、钩舌销等）磁粉探伤工、摇枕侧架等大部件探伤工应持有经铁路局组织培训的合格证。
闸瓦表面允许存在直径不大于10mm、深度不大于4㎜并且距离闸瓦鼻部不小于30mm的砂眼、（）缩松、凹槽等缺陷，但同一表面上总数不得多于4个。
A:气孔
B:缩孔
C:夹渣
D:夹砂
压制蜡模须控制室温、蜡膏温度、（）冷却时间等工艺参数。
A:压注压力
B:保压时间
C:蜡膏温度
D:冷却水温
70t级货车定期检修分为厂修和（）两级修程。
A:段修
B:辅修
C:列检
D:临修
车辆的车轴、车钩、转向架等部件方位是如何称呼的？
车辆静态时，加在车轴上的垂直方向的力称（）
A:车轴荷重
B:轴重
C:车轴载荷
D:车辆载荷
提速轮对经旋修后，轮缘外侧及踏面部位局部可留有黑皮，但连接部位须平滑过渡。
焊装钩身磨耗板时应两侧段焊，焊波长度各为（）
A:20mm
B:30mm
C:40mm
D:50mm
备用（）在工序间周转过程中须进行防护防止磕碰伤。
A:车轴
B:轴承
C:轮对
D:轮轴
轮对检修时须建立轮轴卡片，按规定进行尺寸测量，各部位均须进行外观检查，确定施修范围。
下列轴承可压装在同一检修轮对上的是（）
A:353130B型和353130A型
B:SKF353130-2RS型和353130X2-2RZ型
C:353130X2-2RZ型和AP150型
D:352226X2-2RZ（TN）型和197726TN型
什么是公差、公差带、标准公差？
依照检修工艺要求开展铁路货车段修单位检修能力建设，促进（）、作业方式、检测手段、管理制度、生产组织的转变，优化资源配置，推进修制改革，全面提升检修能力，使铁路货车检修工作适应新技术、新体制下质量、安全、效率要求，满足安全和运输需要。
A:检修能力
B:工艺布局
C:检修管理
D:生产能力
电磁探伤季度性能交验由哪些人员参加？
车钩、钩舌、钩尾框、缓冲器须涂打检修车间简称、检修年月标记。
轮对的轴号应刻打在轮轴左端滚动轴承标志的（）
A:A栏
B:B栏
C:C栏
D:D栏
下列检修标记正确的是（）
A:换车轮Δ
B:换车轴Φ
C:旋修踏面///
D:重新组装○
磁粉探伤时，其磁痕的延长线与车轴轴线的夹角（）为纵向裂纹。
A:30°
B:60°
C:＞45°
D:＜45°
13A钩舌厚度原型为（）
A:65mm
B:67mm
C:69mm
D:73mm
转K6型转向架侧架导框内侧面磨耗（含局部磨耗）深度大于（）或组装间隙超限时，堆焊后加工。
A:2mm
B:3mm
C:4mm
D:5mm
16、17号车钩下锁销防跳性能如何检查？
车轴外露部位须进行湿法磁粉探伤检查（不退卸轴承或轴承内圈时，防尘板座及轮座外侧的外露部位除外）。
16号车钩弹性支承装置组装后，弹性支承托板上平面（不含磨耗板）至冲击座上口的距离不小于（）
A:185mm
B:187mm
C:195mm
D:197mm
毒品车施修前须洗刷消毒并有消毒合格证。
352226X2-2RZ大修轴承质量保证期为（）
A:7年
B:8年
C:70万KM
D:80万KM
安装心盘磨耗盘时，下心盘内及心盘磨耗盘内外表面不得有（）等异物。
A:油污
B:油漆
C:尘土
D:铁屑
高摩合成闸瓦摩擦体的冲击引强度须不小于（）
A:1.8KJ/平方米
B:2.2KJ/平方米
C:3KJ/平方米
D:4.8KJ/平方米
转8AB、转8B型承载鞍与侧架不允许加装活动垫板，车轮直径不得小于（）mm。
A:766
B:770
C:776
D:760
提速滚动轴承轮对段修限度：车轮踏面2处剥离，每处长度均不大于（）
A:7mm
B:8mm
C:10mm
D:20mm
实行寿命管理和有制造质量保证期的新制配件须有制造时间和制造厂代号标记。
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