出自:危管防污

《MARPOL73/78公约》中附则Ⅵ《防止船舶造成大气大气污染规则》已经生效。
根据《防止船舶污染海洋环境管理条例》，下列说法正确的是（）。 ①船舶所有人投保船舶油污损害民事责任保险或者取得的财务担保的额度应当不低于《中华人名共和国海商法》规定的油污赔偿限额； ②船舶所有人投保船舶油污损害民事责任保险或者取得的财务担保的额度应当不低于中华人名共和国缔结或者参加的有关国际条约规定的油污染赔偿限额； ③对船舶污染事故损害赔偿的争议，当事人可以请求海事管理机构仲裁； ④对船舶污染事故损害赔偿的争议，当事人可以向人民法院提起民事诉讼。
A:①②
B:①~④
C:②④
D:①②④
美国《90油污法》规定，造成油污染事故的液货船赔偿及清污费每总吨（）美元，或总额1000万美元，取其大者。
A:800
B:1000
C:1200
D:1500
对在港内发生的可控制的一般性油污染事故处理时，可使用（）清除水域中污油。
A:溢油分散剂
B:吸油材料
C:围油栏
港口、码头、装卸站应急预案备案工作程序中规定，受理人收到港口、码头、装卸站等单位提交的应急预案备案申请材料后，对备案事项是否属于本机构管辖范围、备案申请材料填写是否规范、备案申请材料是否齐全等进行审查。备案申请材料包括：（）。
A:单位营业执照（复印件）
B:作业单位资质证明材料
C:按规定制定的应急预案
D:委托证明及委托人和被委托人身份证明及其复印件（委托时）
违反《防治船舶污染海洋环境管理条例》的规定，有下列哪些情形之一的，由海事管理机构处2万元以上10万元以下的罚款（）。
A:载运污染危害性货物的船舶不符合污染危害性货物适载要求的
B:载运污染危害性货物的船舶未在具有相应安全装卸和污染物处理能力的码头、装卸站进行装卸作业的
C:货物所有人或者代理人未按照规定对污染危害性不明的货物进行危害性评估的
氮气属于（）危险货物。
A:第2.1类
B:第2.2类
C:第2.3类
根据《防止船舶污染海洋环境管理条例》，违反条例的规定，发生船舶污染事故，船舶、有关作业单位未立即启动应急预案的，下列处罚正确的是（）。 ①对船舶、有关作业单位、责任人，海事管理机构可处以罚款； ②对船舶、有关作业单位、责任人，海事管理机构可处以罚款、扣留相关证书和文书； ③对责任人，海事管理机构可以处以罚款、暂扣适任证书或者其他有关证件； ④对责任人，海事管理机构可以处以罚款、吊销适任证书或者其他有关证件的处罚。
A:①②
B:①~④
C:①~③
D:①③
排油监控系统的核心部分是油份浓度计。
船舶、有关作业单位违反《防止船舶污染海洋环境管理条例》规定的，海事管理机构应当（）。
A:责令改正
B:责令停止作业
C:责令停航、改航、离境、驶向指定地点
D:以上都是
使用液体罐柜（容器）装运危险货物的，应提交说明罐柜（容器）技术状况与装载情况有关资料或文件，罐柜（容器）必须经过（）检验合格。
A:海事部门
B:船检部门
C:生产部门
D:海关部门
船舶在装卸爆炸品和一级易燃液体过程中，不得同时进行船靠船的加油、加水作业。
IGC规则和GC规则都是强制性规则。
请列出2012年经中华人民共和国海事局认可的中国籍船舶油污损害民事责任保险人名单（至少六个）。
经国家海事行政主管部门批准，可在中华人民共和国管辖海域倾倒任何废弃物。
根据《防治船舶污染海洋环境管理条例》，下列说法正确的是（）。 ①载运污染危害性货物的船舶，应当在海事管理机构公布的具有相应安全装卸和污染物处理能力的码头装卸站进行装卸作业； ②对于货物所有人或者代理人交付船舶载运的污染危害性货物，船方应当确保货物的包装与标志等符合有关安全和防治污染的规定；  ③对船舶拟载运的污染危害性不明的货物，应由国家海事管理机构认定的评估机构进行危害性评估； ④货物所有人或代理人对污染危害性不明的货物，应在交付船舶的同时，申请海事管理机构进行危险性评估。
A:①②
B:①③
C:①③④
D:①--③
《水路危规》的适用范围是（）。
A:从事国际航线运输的船舶、单位
B:从事国内航线运输的船舶、单位
C:从事全航线运输的船舶、单位
根据《中华人民共和国水污染防治法》规定，存放可溶性剧毒废渣的场所，必须采取（）措施。
A:防水
B:防火
C:防渗漏
D:防流失
防治倾倒废弃物对海洋环境的污染损害，下列说法正确的有（）
A:任何单位未经国家海洋行政主管部门批准，不得向中华人民共和国管辖海域倾倒任何废弃物。
B:需要倾倒废弃物的单位，必须向国家海洋行政主管部门提出书面申请，经国家海洋行政主管部门审查批准，发给许可证后，方可倾倒。
C:禁止中华人民共和国境外的废弃物在中华人民共和国管辖海域倾倒。
港口和船舶在储存、装卸、运输危险货物时，应当遵守国家有关危险品运输安全管理的规定，并接受海事部门的监督管理。
装运第4.3类危险货物的舱室应具备（）。
A:水灭火设备
B:手提式非水灭火器
C:固定式非水灭火系统
《国际危规》是《SOLAS公约》（）的强制性规则。
A:第Ⅴ章
B:第Ⅵ章
C:第VII章
“压载水”系指为控制船舶（）而在船上摄入的水及其悬浮物。
A:纵倾
B:横倾
C:吃水
D:稳性或应力
《国际危规》隔离表中“2”表示（）。
A:远离
B:隔离
C:用一整个舱室或货舱隔离
根据《防治船舶污染海洋环境管理条例》，船舶发生事故有沉没危险，船员离船前，应尽可能（）。 1、关闭所有货舱（柜）管系的阀门； 2、关闭所有油舱（柜）管系的阀门； 3、堵塞货舱（柜）通气孔； 4、堵塞油舱（柜）通气孔。
A:1，3
B:2，4
C:2，3
D:1—4
根据《防治船舶污染海洋环境管理条例》，船舶污染事故报告的内容应该包括（）。 1、船舶名称、国籍、呼号和编号； 2、船舶所有人、经营人或者管理  人的名称、地址； 3、事故发生的时间、地点以及相关气象和水文情况； 4、事故原因或者事故原因的初步判断。
A:1，2
B:1—3
C:1—4
D:1，3，4
根据《防止船舶污染海洋环境管理条例》，完全属于下列情形之一，经过及时采取合理措施，仍然不能避免对海洋环境造成污染损害的，免予承担责任（）。 ①共同海损。 ②不可抗拒的自然灾害。 ③船舶意外事故。 ④航标管理部门在执行职责时的疏忽，或者其他过失行为。
A:①~③
B:①③
C:①~④
D:②④
溢油监视系统由（）等组成。
A:船舶监视
B:航空监视
C:卫星监视
D:岸边监视
航行国际航线的400总吨及以上非油轮应配备的防污证书和文书为：（）。
A:《IOPP证书》、《船上油污应急计划》、《油类记录簿》、《垃圾记录簿》
B:《IOPP证书》、《船上油污应急计划》、《油类记录簿》
C:《IOPP证书》、《程序与布置手册》、《货物记录簿》、《散装液态危险货物适状装证书》
根据《防治船舶污染海洋环境管理条例》，船舶在我国管辖海域发生污染事故，或者在我国管辖海域外发生污染事故造成或者可能造成我国管辖海域的污染事故后，下列说法正确的是（）。 1、船舶应当立即启动相应的应急预案，采取措施控制和消除污染，并立即向船籍港还是管理机构报告事故状况； 2、发现船舶及其有关作业活动可能对海洋环境造成污染的，船舶、码头、装卸站应当立即采取相应的应急处置措施，并就近向有关海事管理机构报告； 3、接到报告的海事管理机构应当立即核实有关情况，并向上级海事管理机构或者国务院交通运输主管部门报告； 4、海事管理机构接到事故报告后，应报告有关沿海设区的市级以上地方人民政府。
A:1—3
B:1—4
C:2—4
D:2，3
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