出自:起重机械作业人员

多台起重机共用一组滑线，设置一个地面总电源开关的，则应要求每台起重机上另行设置熔断器或断路器，作为总电源的（）装置。
A:短路保护
B:失压保护
C:紧急停车开关或装置
D:限位保护
E:控制器零位联锁保护
F:过流保护
G:超速保护
H:超温保护
I:雷雨保护
J:大风保护
限位器的作用有：（）。
A:限制取物装置的起升高度
B:限制取物装置下降深度
C:运行极限位置限制
D:缓冲作用
E:防砬撞
F:防偏斜
G:防晃动
H:防滑
I:防车轮啃轨
J:防倒退
电气室、操纵室、控制屏、保护箱内部的配线，主回路小截面积导线与控制回路的导线，可用（）导线。
A:塑料绝缘
B:沥青绝缘
C:棉绝缘
D:双层绝缘
E:无绝缘层
F:木绝缘
G:褐色橡胶
H:呢绒
I:铁芯
J:铝芯
起重机械的工作级别用符号（）表示。
GB5144《塔式起重机安全规程》规定，塔式起重机的车轮踏面厚度磨损量达原厚度的（）时，车轮应予以报废。
A:5%
B:8%
C:10%
D:12%
E:15%
F:18%
G:20%
H:25%
I:30%
J:35%
有下降，无起升原因可能是（）触头损坏或接触不好。
A:转动
B:主令控制器
C:偏心
D:变幅
E:主起升
F:过流保护
G:超速保护
H:短路保护
I:过压保护
J:欠压保护
司机室外面有走台时，门应（）开；司机室外面没有走台时，门应向里开。
A:向外
B:向左
C:向右
D:向南
E:向北
F:向东
G:向里
H:向前
I:向后
J:向上
GB5144《塔式起重机安全规程》规定，塔式起重机制动器的制动轮表面磨损量超过（）时，制动器应予以报废。
A:0.5mm
B:0.8mm
C:1.0mm
D:1.2mm
E:1.5mm
F:1.8mm
G:2.0mm
H:2.2mm
I:2.5mm
J:3.0mm
起重用钢丝绳常采用含（）、（）低的优质碳素钢冷拔成丝。
吊运钢、铁水包时，决不允许从（）上通过，并且钢、铁水包不能（）。
无（）限制器的起重机，吊钩在最低位置时，卷通上的钢丝绳必须保持有设计规定的安全圈数至少为（）圈。
具有爆炸性物品如（）、（）等，天车司机应拒绝吊运。
起重机总电源（）在司机室内应有明显的信号指示。根据需要应设置故障信号或报警信号。信号装置应设置司机室或有关人员视力、听力可及的地方。
A:自动复位
B:主令控制器
C:开合状态
D:变幅
E:起升
F:过流保护
G:超速保护
H:短路保护
I:过压保护
J:欠压保护
在小车驱动电机启动后，小车车轮在轨道上作原地空转现象，这是（）。
（）埋在地里，司机有权拒绝吊运。
千斤顶要固定在（）上，不可任其转动，防止行车中触及轨面。
在同跨度内有两层起重机工作时，上层起重机的吊钩没有上升到极限位置时，下层起重机不得升到（）下面。
在高温、有尘、有毒等环境下工作的起重机，应设（）司机室。露天工作的起重机，应设防风、防雨、防晒的司机室。
A:向外开
B:封闭式
C:开放式
D:向南开
E:向北开
F:向东开
G:向里开
H:向前开
I:向后开
J:向上开
起重机的每个操纵控制点必须设置紧急情况下可迅速断开总电源的紧急断电开关，并设在司机操作方便的地方。紧急断电开关的结构形式，应是不能（）的。
A:自动复位
B:主令控制器
C:偏心
D:变幅
E:起升
F:过流保护
G:超速保护
H:短路保护
I:过压保护
J:欠压保护
除柴油机-发电机供电系统或笼型异步电动机驱动的机构和辅助机构外，每套机构里的每个电机必须单独设置（）。
A:过流保护
B:失压保护
C:紧急停车开关或装置
D:限位保护
E:控制器零位联锁保护
F:过流保护
G:超速保护
H:超温保护
I:雷雨保护
J:大风保护
天车接触器合上后，电源熔断器的熔体被烧断。产生的原因是有（）或（）现象。
小车运行机构的制动轮及相应的制动器安装在（）上。
A:传动轴
B:低速轴
C:电动机轴
D:从动轮
E:主动轮
F:卷筒
G:主梁下方
H:主梁靠近端梁处
I:主梁中心20厘米处
J:主梁中心
吊钩应当设置防止吊物意外脱钩的（），严禁使用铸造吊钩。
A:防偏斜装置
B:力矩限制器
C:限位器
D:锚定装置
E:闭锁装置
F:防碰撞装置
G:焊接
H:锻造
I:铸造
J:车削
起重机采用采用多股多芯线时，截面积最小不得小于（）平方毫米。
A:1.0
B:1.5
C:0.5
D:2.5
E:3.0
F:1.12
G:1.25
H:0.4
I:0.25
J:10
起重机必须装有（），当供电电源中断时必须自动断开总回路。
A:过流保护
B:失压保护
C:紧急停车开关或装置
D:限位保护
E:控制器零位联锁保护
F:过流保护
G:超速保护
H:超温保护
I:雷雨保护
J:大风保护
桥式起重机制动器，制动力矩不稳定是因为（）。
A:车轮轮缘磨损严重
B:制动轮直径不圆度超差
C:辅助弹簧失效，推不开制动臂，瓦衬始终压在制动轮上
D:制动轮与减速器输入轴不同心
E:电源未接通
F:超载起吊
G:限位器未复位
H:钢丝绳有断丝
I:电压低
J:短路
开式司机室应设有高度不小于1050mm的栏杆，并应可靠地围护起来，司机室内净空高度不应小于（）m。
A:1
B:2
C:3
D:4
E:3.5
F:0.4
G:0.8
H:0.2
I:0.63
J:0.5
安装架设场地的选择要保证与20～40KV输电线路的安全距离，沿水平方向最小不小于（）m。
A:4.0
B:5.0
C:2.0
D:6.0
E:10
F:12
G:0.5
H:0.7
I:0.9
J:0.8
钢丝绳端部连接采用如下方式（）。
A:电弧焊
B:铅焊
C:编结绳套
D:绳卡连接
E:锥形套浇注法连接
F:铆接
G:螺栓连接
H:胀接
I:胀焊并用
J:机械自锁
（）装置应能保证起重机在非工作状态风力作用下而不被大风吹跑。
A:防风
B:防雷
C:防腐蚀
D:防静电
E:防粉尘
F:防高温
G:防超速
H:润滑
I:接地保护
J:防冻
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